النهار
الأحد 28 ديسمبر 2025 09:00 مـ 8 رجب 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
حكام كأس العرب يتضامنون مع أمين عمر ضد تصريحات الرجوب ورفع شكوى للفيفا فتح فجوة التأمين في أفريقيا عبر النماذج الرقمية أولاً الدائرة الثالثة للنقابات بمحكمة القضاء الإداري تلغي قرار نقابة المهن الموسيقية بمنع هيفاء وهبي من الغناء في مصر البورصة المصرية تعتمد نهج تشاركي في دراسة مد ساعات التداول بعد استقصاء شركات السمسرة مجلس الجامعة العربية يؤكد على وحدة وسيادة الصومال ويدعو جميع الدول والمنظمات الدولية للامتناع عن اَي تعامل مع ما يسمى ” اقليم... الإدارية العليا ترفض طعن هيئة الدواء وتؤكد بطلان إلغاء تراخيص الصيدليات دون استيفاء الإجراءات القانونية سقط أمام اللجنة.. وفاة ناخب بعد الإدلاء بصوته إثر أزمة قلبية مفاجئة في قنا برلماني: زيارة وزير الصناعة لجيبوتي تعكس استراتيجية مصر لتعزيز التعاون مع إفريقيا تفتيش مفاجئ على حي شبرا مصر لمتابعة مستوى الأداء وجودة الخدمات بالصور..الفنانة ايناس عز الدين تحتفل بشجرة الكريسماس بإطلالة أنيقة مصدر بلجنة حكام كاس العرب: أمين عمر حصل على أعلى تقييم في البطولة وادعاءات الرجوب مضللة محمد الشرنوبي: ”زعلت من كريم عبد العزيز وأنا صغير”

تقارير ومتابعات

حوادث المرور في مصر.. أزمة متزايدة وتحديات كبيرة

حوادث المرور
حوادث المرور

تشكل حوادث المرور مشكلة كبرى تهدد حياة الكثيرين يوميًا، لا يكاد يمر يوم دون وقوع حادث أو أكثر في مصر، مما يترك أثراً بالغاً في المجتمع، فقد هزت حوادث الطرق العديد من الأسر وراح ضحيتهما عشرات الأرواح البريئة وأصيب العشرات.

وتشير إحصاءات الجهاز المركزي للتعبئة العامة والإحصاء إلى تزايد عدد مصابي حوادث الطرق من 56 ألف مصاب في عام 2022 إلى 71 ألف مصاب في عام 2023، بزيادة قدرها 27%، وعلى الرغم من ذلك، سجل عدد الوفيات انخفاضًا بنسبة 25% في نفس الفترة، حيث بلغ عدد الوفيات 5861 مقابل 7762 في العام السابق.

هذه الإحصاءات تظهر حجم المشكلة وتشير إلى الحاجة الملحة لاتخاذ إجراءات حازمة لتحسين السلامة على الطرق والحد من هذه الحوادث المأساوية.

ويؤكد الدكتور أسامة عقيل، أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس والخبير الدولي في مجال النقل، أن الفكرة السائدة بأن زيادة عدد الطرق يؤدي إلى تقليل الحوادث غير صحيحة، وتبيّن أن العكس هو الصحيح؛ فكلما زادت أطوال الطرق، ارتفعت نسبة الحوادث بغض النظر عن جودة هذه الطرق.

وأضاف: "الحوادث على الطرق السريعة غالبًا ما تكون أكثر وأخطر، لأن السيارات تسير بسرعات عالية، مما يزيد من شدة الحوادث وتأثيرها".

وشدد على أهمية تنظيم حركة السير، ووضع علامات تنبيه واضحة، وإنارة الطريق ليلاً بشكل جيد، خاصة أن بعض السيارات تعاني من ضعف في الإضاءة.

وأكد على ضرورة وجود خدمات قريبة من الطرق السريعة مثل نقاط الإسعاف والمستشفيات المجهزة لحالات الطوارئ، بالإضافة إلى إغلاق الطرق في حالة الشبورة حتى تزول، حفاظاً على سلامة المواطنين.

وأضاف أن الانتظار في هذه الظروف أفضل بكثير من المخاطرة بالسير والتعرض للحوادث.

كما أشار إلى أهمية توعية السائقين ووضع لوحات إرشادية على طول الطريق لتسهيل القيادة وضمان سلامة الجميع.