النهار
السبت 2 أغسطس 2025 03:06 صـ 7 صفر 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
ندى راشد ”نصف النجاح” في كواليس تفوق هاجر حسان الأولى على الثانوية الأزهرية «شرشر» يهنئ المهندس وليد حجاج والمستشار أسامة بده بزفاف المهندس مهند والدكتورة روان إنفراد.. مدير أمن القليوبية يعتمد الحركة الداخلية لمأمورى الأقسام والمراكز نجاح عمليتي زراعة قرنية لشاب وسيدة في مركز طب وجراحة العيون بكفر الشيخ ضبط سمسار بالغربية ظهر بصور متداولة حاملاً أسلحة نارية العثور على جثة الطالب عمار العدل” بعد غرقه في بحر أبو علي بالمحلة ”فضائل مصر في القرآن”.. محور ندوة ل ”أوقاف الغربية” بمسجد السيد البدوي ضمن مبادرة ”صحح مفاهيمك” مصرع فتاة وخطيبها واثنين آخرين في حادث مروع بكفر الشيخ غرامات فورية وفسخ التعاقد مع أي تجاوزات من مستأجرين الشواطىء بالإسكندرية امين امانة ”شئون المصريين بالخارج” :رؤية جديدة لدعم الصادرات الزراعية بجنوب سيناء .. و نقترح منطقة حرة بشرم الشيخ بداية حياة.. فريق مستشفى 30 يونيو ينقذ وتين بعد ولادة حرجة بوزن 1 كجم أحياء الإسكندرية تشن حملات علي بازار ومخابز لضبط الأسواق

أهم الأخبار

”شاكر”: 33 مليار جنيه لتطوير شبكتي النقل والتوزيع

 قال الدكتور محمد شاكر وزير الكهرباء والطاقة المتجددة، إن تطوير شبكات النقل والتوزيع في محافظات الصعيد بالوجه القبلي، همي الأول والأخير خلال العام الجاري، وذلك من أجل القضاء على ظاهرة انقطاع التيار المفاجئة.

وأضاف شاكر ، أن الوزارة لم تتأخر في السعي إلى تحسين كفاءة الشبكة على مستوى الجمهورية، مؤكدا أنه تم تخصيص ما يقرب من ٣٣ مليار جنيه لتطوير شبكتي النقل والتوزيع من أجل استيعاب القدرات المولدة من محطات التوليد.

يذكر أن وزارة الكهرباء تعمل حاليا على تنفيذ خط جهد 500 كيلوفولت بين محطة توليد كهرباء بني سويف ومحطة محولات سمالوط، ومن المتوقع الانتهاء منه في منتصف فبراير المقبل؛ للقضاء على انقطاع التيار بمحافظات الصعيد.

كما يجري أيضًا تنفيذ خط جهد 500 كيلوفولت للربط بين محطة توليد جنوب حلوان الجاري إنشائها ومحطة محولات سمالوط، وجنوب حلوان/أسيوط، ومن المتوقع الانتهاء منه بنهاية مارس 2017.

كما تم الانتهاء من إجراءات الممارسة والترسية لإنشاء خط جهد 500 كيلوفولت، يربط محطة توليد بني سويف ونجع حمادي بطول يصل إلى نحو 426 كيلومتر وينتهي تنفيذه قبل الصيف القادم، ويكون موازيًا للخط الحالي الذي تم إنشاؤه مع بناء السد العالي في ستينات القرن الماضي.