النهار
الثلاثاء 3 نوفمبر 2026 04:03 مـ 22 جمادى أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
”الأعلى للإعلام”: توفير 20 مليون جنيه الدفعة الأولى من الإعانة غير المتكررة لنقابة الصحفيين السجن المشدد 15 عامًا لـ3 متهمين ضبطوا بالمخدرات والأسلحة في نزلة عبداللاه بأسيوط وزير الاستثمار يشارك في الدورة الـ42 للجنة الدائمة للتعاون الاقتصادي والتجاري لمنظمة التعاون الإسلامي «الكومسيك» الأمين المساعد للجامعة العربية: شبكة نقل عربية موحدة هي طوق النجاة من أزمات الإمداد العالمي المخرج يسري نصر الله يوجه رساله دعم لإلهام شاهين في أزمتها الأخيرة .. تفاصيل رسميا.. اعتماد تشكيل بعثة منتخب مصر للجولف المشاركة فى البطولة العربية للرجال والسيدات بالدوحة مصر تتسلم رئاسة الدورة الـ 39 لمجلس وزراء النقل العرب.. وكامل الوزير: التضامن العربي ركيزة لمواجهة التحديات انطلاق أعمال تطوير مضمار ألعاب القوى بنادي سموحة.. خطوة جديدة نحو الارتقاء بالبنية التحتية الرياضية محمد رمضان يروج لأغنيته الجديدة ”أخوك واجهة” مع عصام صاصا.. ويعلق: باقي يومين وتسمعوها كاملة ضبط 550 كيلو لحوم وكبدة ودواجن فاسدة داخل محلات ومخازن مطاعم بشبرا الخيمة الأهلي يستعيد الشحات وعطية وأقطاي قبل مواجهة السكة الحديد في كأس مصر من أواخر 2027 إلى 2028.. موعد إنتاج غاز «دينيس» يعود للواجهة بعد تصريحات وزير البترول

عربي ودولي

الأمين المساعد للجامعة العربية: شبكة نقل عربية موحدة هي طوق النجاة من أزمات الإمداد العالمي

دعا السفير الدكتور علي بن إبراهيم المالكي، الأمين العام المساعد للشؤون الاقتصادية بجامعة الدول العربية، إلى ثورة حقيقية في قطاع النقل العربي، تقوم على الانتقال من الجزر المنفصلة إلى الشبكة المتكاملة.

وقال المالكي، خلال كلمته في افتتاح الدورة الـ39 لمجلس وزراء النقل العرب بالإسكندرية، والتي يترأسها الفريق كامل الوزير، إن العالم لم يعد ينظر للنقل كمجرد طرق وموانئ، بل كسلاح للأمن القومي الاقتصادي وأداة لجذب الاستثمار.

ووجه المالكي الشكر للدكتورة نورة المشعان وزيرة الأشغال الكويتية على إدارتها للدورة السابقة، وهنأ الفريق كامل الوزير بتسلم مصر للرئاسة، مؤكداً دعم الأمانة العامة الكامل له، كما أشاد بتنظيم الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري برئاسة الدكتور إسماعيل عبد الغفار.

وكشف المالكي بالأرقام عن القوة المهدرة للعرب:

- أكثر من 80% من تجارة العالم تمر عبر البحار ونحن في قلبها.

- قناة السويس وحدها كان يمر بها 10% من تجارة العالم و22% من تجارة الحاويات قبل الاضطرابات.

- مضيق هرمز يمر به 20 مليون برميل نفط يومياً بـ600 مليار دولار سنوياً و3 آلاف سفينة شهرياً، أي 20% من استهلاك العالم.

وأكد أن اضطراب باب المندب وهرمز كشف للعالم أن أمن الإسكندرية والقاهرة والرياض هو أمن للتجارة الدولية كلها، وأن ارتفاع أسعار السلع في أوروبا يبدأ من ارتباك في البحر الأحمر.

وفجر المالكي المفارقة الأكبر، قائلاً: "رغم أننا نطل على أهم الممرات ونتوسط 3 قارات ونملك موانئ عالمية، إلا أن تجارتنا البينية تدور حول 13% فقط من إجمالي تجارتنا.. نسبة لا تليق بإمكاناتنا".

واعتبر أن الحل ليس في بناء ميناء جديد لكل دولة، بل في ربط ما هو موجود: تحويل النجاحات الوطنية المنفردة إلى شبكة عربية واحدة تنقل البضاعة من السفينة إلى القطار إلى الشاحنة إلى السوق بأقل تكلفة.

وحدد المالكي 4 خطوات عاجلة للتكامل:

1. إنجاز شبكات الطرق والسكك الحديدية العابرة للحدود.

2. تفعيل النقل متعدد الوسائط.

3. تبسيط ورقمنة الإجراءات الجمركية على الحدود.

4. توحيد المعايير الفنية والتشغيلية.

وختم رسالته: "كل طريق يربط دولتين عربيتين، وكل خط سكة حديد عابر للحدود، وكل ختم جمركي يتم إلغاؤه، هو زيادة مباشرة في رزق المواطن العربي وقوة تفاوضية للمنطقة كلها أمام العالم".

موضوعات متعلقة