النهار
الإثنين 29 ديسمبر 2025 03:00 مـ 9 رجب 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
وكيل الأزهر يتفقَّد انطلاق اختبارات المرحلة الثالثة والأخيرة للابتعاث العام 2026م دعمًا لأمن الطاقة في لبنان.. مصر توقع اتفاقًا لتوريد الغاز الطبيعي لمحطة دير عمار لجنة الإسكان بالشيوخ تبحث استكمال الطريق الصحراوي الشرقي ورفع كفاءة طرق شمال سيناء رئيس مجلس النواب اللبناني يستقبل وزير البترول ويؤكد عمق العلاقات التاريخية مع مصر الرئيس اللبناني يستقبل وزير البترول ويثمّن دعم مصر في تلبية احتياجات لبنان من الغاز رمضان 2026.. WATCH IT تعلن رسميًا عن خريطة درامية استثنائية تضم كوكبة من كبار النجوم وفاة والدة النجم هانى رمزى موعد وصول حافلة منتخب مصر إلى ملعب مباراة أنجولا بكأس الأمم الأفريقية كواليس مسلسل اتنين غيرنا بطولة أسر ياسين ودينا الشربيني بطولة أمير المصري.. فيلم Giant ينطلق في سينمات مصر والعالم العربي 14 يناير «اعمل الشاي يا حسين»كلمة السر ..بعد سنوات على القضية… والدة الإعلامية شيماء جمال تكشف أسرارًا لأول مرة رئيس الهيئة المصرية للبترول يعقد اجتماع بشركة بتروسيلة لانتهاء حفر 6 آبار خلال العام المالى الحالي

تقارير ومتابعات

حسين مسعود .. 2،5 مليار جنيه خسائر مصر للطيران بعد الثورة

المهندس حسين مسعود وزير الطيران المدني
المهندس حسين مسعود وزير الطيران المدني
كتب : محمد عمرأكد المهندس حسين مسعود، وزير الطيران المدني، أن خسائر شركة مصر للطيران وصلت إلى 2.5 مليار جنيه، وليست كما يقال 1.5 مليار جنيه، وذلك منذ قيام ثورة 25 يناير.وقال مسعود أمام لجنة النقل والمواصلات بمجلس الشعب فى اجتماعها اليوم الثلاثاء برئاسة المهندس صبري عامر إن خسائر الشركة ترجع للعديد من العوامل منها زيادة أسعار الوقود بنسبة 28%.وقال إن تكلفة الوقود وصلت إلى مليار و542 مليون جنيه، بعد أن كانت 2 مليار و918 مليون جنيه بزيادة قدرها 635 مليون جينه، فضلًا عن انخفاض عدد الركاب الذى أدي أيضا إلى خسائر قدرها مليار و400 مليون جنيه.وأكد مسعود أن شركة مصر للطيران تواجه هذه الأزمة حيث تعد تلك الخسارة هى الأولي لها منذ عشر سنوات خاصة أن الشركة كانت محققة ربح يصل إلى 167 مليون جنيه قبل 25 يناير من العام الماضي.وقال مسعود إن الخسائر التى تحققها الشركة الوطنية، ترجع فى المقام الأول إلى الوضع الحالي الذى تمر به البلاد منذ اندلاع ثورة 25 يناير، وما يحدث من ثورات عربية فى اليمن وليبيا وسوريا، علاوة على الأزمة العالمية التى مازالت آثارها قائمة.وأضاف مسعود أن طبيعة النقل الجوي تختلف عن طبيعة أى صناعة أخري، حيث يحقق النقل الجوي 3% أرباحًا، فى حين تصل هذه النسبة فى صناعة الدواء إلى 29% والهواتف إلى 22% والفنادق 12% والسياحة 6%.وقال إن صناعة النقل الجوي من الصناعات المهمشة التى لا تحقق أرباحًا، مشيرًا إلى أنه لو كان إيراد شركة مصر للطيران مليار جنيه فى الشهر فمعناها كسب 30 مليون جنيه، وباقي المليار عبارة عن تكاليف مشيرًا إلى أنه بالرغم من تسهيل الإجراءات للمستثمرين ورجال الأعمال لإنشاء شركات طيران خاصة وبشروط ايسر من فتح سوبر ماركت ومع ذلك لم يتقدم أحد لإنشاء شركات طيران خاصة.