النهار
الأحد 21 ديسمبر 2025 10:53 صـ 1 رجب 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
أركاس لوجيستيك مصر.. انطلاقة جديدة من قلب الإسكندرية نحو آفاق عالمية ٢٨ شاشة عرض وتليفزيون بمراكز شباب عروس البحر لمشاهده مباريات كأس الأمم الأفريقية مؤسسة زاهي حواس للآثار تنظم ندوة تحليلية حول فرعون الخروج بين المصادر المصرية والكتب السماوية القوات المسلحة تنظم دورة تدريبية للكوادر من الدول الأفريقية بيت الشعر العربي يحتفي باليوم العالمي للغة العربية في صالون أحمد عبد المعطي حجازي ملتقى خريجي وطلاب التصوير 2025 بالمعهد العالي للسينما.. يوم من الإبداع والتواصل بين الأجيال في أجواء مبهجة وإقبال جماهيري.. الثقافة تطلق الدورة الخامسة عشرة للمهرجان القومي للتحطيب بالأقصر من المتاحف إلى المزادات.. خيوط نفوذ جيفري إبستين في عالم الفن تحت المجهر أحمد إسماعيل يكشف أسرار العلاقة بين الممثل وصانع الفيلم في ماستر كلاس بالقاهرة للفيلم القصير غدا حفل توقيع كتاب (وجوه شعبية مصرية) أحدث إصدارات المركز القومي للمسرح والموسيقى والفنون الشعبية عائشة بن أحمد: الصدفة قادتني للتمثيل… ومصر محطة صعبة لكنها تصنع النجومية موعد وصول أحمد الفيشاوي مصر لاسقبال عزاء والدته

توك شو

بالفيديو.. أحمد موسى: النقل تنفق 45 مليون جنيه سنويا على شخصين

قال الإعلامي أحمد موسى، أن وزارة النقل تنفق سنويا 45 مليون جنيه، على قطارات الوردية الصباحية.
وأشار خلال برنامج «على مسئوليتى»، المذاع على فضائية «صدى البلد»، إلى أن وزارة النقل منذ أنشائها حتى اليوم، خصصت قطار تحت اسم «الوردية»، ومازال القطار يعمل، موضحا: «قطار الوردية بيروح يجيب 2 من موظفى هيئة السكة الحديد في الصباح».
وأضاف: «الشادوف الخاص بسلسلة غلق المزلقانات أمام حركة السيارات، أثناء مرور القطار يكلف الدولة مليار دولار سنويا»، مشيرا إلى وجود 30 خط، من خطوط هيئة السكك الحديد، لم يستخدمها راكب واحد منذ أكثر من 10 سنوات، بالرغم من سير القطارات على تلك الخطوط.