النهار
السبت 31 مايو 2025 08:15 صـ 3 ذو الحجة 1446 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
عاجل.. «الناس ما بتسمعش الكلام».. «الشرقاوي» يكشف المستور عن المستريحين بالمحافظات السفير السعودي بالقاهرة يودع حجاج برنامج ضيوف الرحمن قبل المغادرة «مراتي ما بتخلفش».. «الشرقاوي» يكشف قصة محضر تسبب في 65 بلاغا ضد دجال تجديد اعتماد كلية الطب بجامعة المنوفية من الهيئة القومية لضمان جودة التعليم والاعتماد هل يدخل اتفاق وقف إطلاق بغزة نفق مُظلم؟.. تقارير أمريكية توضح وزير الشؤون الإسلامية يفتتح غدًا معرض “واحات الثالث” للتعريف بجهود الوزارة في خدمة كتاب الله والإسلام والمسلمين اللواء رأفت الشرقاوي.. رحلة عطاء بدأت بمديرية أمن أسوان وانتهت بمساعدا لوزير الداخلية سمسم شهاب يطرح أحدث أغانيه ”الراجل الجدع” من ألحانه وإخراجه في ذكرى وفاة جوكر الفن المصرى ” حسن حسنى” : كرمته السينما في 26عام .. وشارك الشباب بأنطلاقتهم علي مدار أجيال معتز محمود: زيادات يوليو ومشروع قانون العلاوة تمثلان خطوة حاسمة نحو تحسين أوضاع الموظفين المعيشية استعدادًا لعرضه صيف 2025.. ”الحارس” يعيد هانى سلامة للتصوير بعد عيد الأضحى صدام قوي بين إسرائيل وإيران.. تهديد ووعيد في ظل أزمات طاحنة

تقارير ومتابعات

بعد يوم من زيارة محلب «عبدالمنعم رياض»:اشتباكات بين السائقين والركاب على الأجرة

بعد يوم واحد فقط من زيارة إبراهيم محلب، رئيس الوزراء، ود. جلال مصطفى السعيد، محافظ القاهرة، موقف عبدالمنعم رياض، لمعرفة مدى التزام السائقين بالأجرة المقررة، شهد الموقف ارتباكا واضحا واشتباكات عديدة بين الركاب وسائقى الميكروباص، بسبب رفع أجرة الركوب وعدم التزام إدارة الموقف أو السائقين بقرار الحكومة بزيادتها إلى 10% فقط.

 ورصدت النهار  اختفاء الباعة الجائلين من الموقف تماماً، وكذلك عدم تعليق أى لوحات إرشادية، توضح خطوط السير من الموقف والأجرة المخصصة لكل خط، كما أقرتها الحكومة. ممدوح حسين، موظف بإحدى الشركات الخاصة بمنطقة وسط البلد، يعيش مع أسرته فى مدينة القناطر الخيرية، يروى مأساته اليومية مع سائقى الميكروياص، ويقول: «بعد الساعة 2 الظهر، الموقف بيتحول لمافيا للسواقين، يعنى مثلاً الأجرة من عبدالمنعم رياض للقناطر عن طريق المحور 2 جنيه بعد الزيادة، لكن السواقين بيقطعوا المسافة لما ممكن توصل الأجرة لـ5 و6 جنيهات، يعنى يقول إنه مش رايح القناطر ورايح بشتيل ودى بـ2 جنيه، وبعدين يروح لمنطقة تانية بـ2 جنيه برضه، وبعدين للقناطر بـ2 جنيه، والحكومة مش متواجدة خالص عشان تعملهم حاجة، وتخيلوا لما ندفع الأجرة دى كل يوم وإحنا موظفين ومرتباتنا يادوب بتكفى الأكل والشرب». 

وأضاف: «الحل بسيط جداً فى موضوع تقطيع المسافات دا، يعنى مثلاً تمنع سرفيس القليوبية إنه يحمل إمبابة أو بشتيل، وبكدا يضطر السواق إنه يحمل لمنطقة سيره وبس». من جانبهم، طالب السائقون الحكومة بسرعة تعليق الاستيكر المخصص لكل سيارة، والمكتوب عليه خط السير، والأجرة المخصصة، وذلك لمنع اعتراضات الركاب على التعريفة الجديدة. وقال أحمد إسكندر، سائق بخط التحرير- حلوان: «إحنا طالبنا مسؤولى الموقف بوضع استيكر على كل عربية زى الحكومة ما قالت، عشان نرتاح من وجع الدماغ بتاع الركاب، إحنا رفعنا الأجرة من 2 جنيه لـ2.5 زى ما الحكومة قالت، لكن الناس بتعترض، زى ما تكون الزيادة عليهم هما بس، مش علينا إحنا كمان». واتفق معه محمد إبراهيم، سائق بخط القناطر، قائلاً: «تعليق اللوحات الإرشادية واستيكر على كل سيارة أحسن كتير عشان نمنع اشتباكات الركاب مع السواقين».

مسؤول بالنقطة الأمنية المتواجدة داخل الموقف أكد عدم وجود أى اشتباكات بسبب ارتفاع الأجرة، وأرجع ذلك إلى أن المناقشات بين السائق والركاب حول الأجرة، تبدأ بعد التحرك بالسيارة، وبالتالى لا يشهد الموقف أى اشتباكات.