باستثمارات تتجاوز 50 مليون جنيه.. «بي نيشتي» تنفذ محطة طاقة شمسية بقدرة 1.2 ميجاوات لصالح «النصر للبترول»

أعلن المهندس روماني حكيم، رئيس شركة «بي نيشتي» (BeNeshty) للطاقة الشمسية، الانتهاء من تنفيذ مشروع محطة طاقة شمسية متكاملة لصالح شركة النصر للبترول بمحافظة السويس، بقدرة إجمالية تبلغ 1.2 ميجاوات بيك، واستثمارات تتجاوز 50 مليون جنيه، في إطار التوسع في تطبيق حلول الطاقة المتجددة وتعزيز كفاءة استخدام الطاقة بالقطاع البترولي.

وأوضح حكيم أن الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، افتتح المشروع خلال جولته بمحافظة السويس، ضمن افتتاح عدد من المشروعات التنموية بالمحافظة، مشيرًا إلى أن شركة «بي نيشتي» تولت تنفيذ مختلف مراحل المشروع، بدءًا من التخطيط والتصميم، مرورًا بالتصنيع والتركيب، وصولًا إلى التسليم النهائي والتشغيل.

وأضاف أن المحطة، التي تبلغ قدرتها 1,200 كيلووات بيك، أُقيمت على مساحة تقارب 12 ألف متر مربع، من خلال إنشاء 15 مظلة سيارات مجهزة بألواح الطاقة الشمسية داخل ساحة انتظار السيارات بشركة النصر للبترول، بما يحقق الاستغلال الأمثل للمساحات المتاحة، ويوفر الظل للسيارات بالتوازي مع إنتاج الكهرباء النظيفة، دون الحاجة إلى تخصيص أرض مستقلة لإقامة المحطة.

وأشار رئيس شركة «بي نيشتي» إلى أن المشروع من المتوقع أن ينتج نحو 2.628 مليون كيلووات ساعة من الكهرباء سنويًا، بما يعادل 2,628 ميجاوات ساعة، ويسهم في تغطية جانب من احتياجات الشركة من الكهرباء، وتقليل الاعتماد على الشبكة القومية، فضلًا عن تحسين كفاءة استخدام الطاقة وخفض تكاليف التشغيل.

وأوضح أن منظومة التشغيل تعتمد على توليد الكهرباء خلال ساعات النهار لتغطية الأحمال، مع تصدير الفائض إلى الشبكة القومية، وإمكانية سحب الكهرباء عند الحاجة خلال ساعات الليل، وفق نظام الربط بالعداد التبادلي، بما يعزز الاستفادة من الطاقة المنتجة ويرفع كفاءة تشغيل المحطة.

ولفت حكيم إلى أن القيمة التقديرية للكهرباء المنتجة تبلغ نحو 7.46 مليون جنيه سنويًا، وفقًا للتقديرات الأولية للمشروع، مشيرًا إلى أن فترة استرداد رأس المال تُقدر بنحو 4 سنوات، وفق حسابات الشركة المنفذة، مع استهداف عمر تشغيلي للمحطة يصل إلى نحو 30 عامًا، بما يعكس الجدوى الاقتصادية طويلة الأجل للاستثمار في مشروعات الطاقة الشمسية.

وأكد أن هذه المؤشرات تبرز أهمية التوسع في مشروعات الطاقة المتجددة باعتبارها أداة لخفض أعباء الطاقة على المنشآت الصناعية والإنتاجية، وتحسين كفاءة الإنفاق التشغيلي، وتعزيز الاستفادة الاقتصادية من الأصول والمساحات المتاحة.

وفيما يتعلق بالأثر البيئي، أوضح رئيس شركة «بي نيشتي» أن المشروع يسهم في تقليل الاعتماد على الكهرباء المولدة من الوقود الأحفوري، بما يدعم خفض استهلاك الغاز الطبيعي والانبعاثات الكربونية المرتبطة بإنتاج الكهرباء من المصادر التقليدية.

ووفقًا للتقديرات الحسابية الأولية، يُتوقع أن يسهم المشروع في تجنب استهلاك نحو 17,934 مليون وحدة حرارية بريطانية سنويًا من الوقود، بقيمة تقديرية تصل إلى نحو 359 ألف دولار سنويًا، استنادًا إلى سيناريو افتراضي لسعر الغاز يبلغ 20 دولارًا لكل مليون وحدة حرارية بريطانية، فضلًا عن خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 950 طنًا سنويًا.

وشدد حكيم على أن هذه الأرقام تمثل تقديرات أولية تخضع للمراجعة وفقًا للإنتاج الفعلي للمحطة ومنهجيات احتساب الانبعاثات المعتمدة، للوصول إلى قياس دقيق للأثر البيئي للمشروع. كما أوضح أن القيمة التقديرية للوقود المتجنب تمثل أثرًا اقتصاديًا على منظومة توليد الكهرباء، ولا تُضاف إلى قيمة الكهرباء المنتجة باعتبارها عائدًا ماليًا مباشرًا للمحطة.

وأكد حكيم أن تنفيذ المشروع يأتي امتدادًا لاستراتيجية شركة «بي نيشتي»، التي تعد من الشركات المصرية المتخصصة في مجال مظلات السيارات الشمسية، من خلال الجمع بين التصميم الهندسي وتصنيع المنشآت المعدنية وتنفيذها، إلى جانب تصميم محطات الطاقة الشمسية وتنفيذها ضمن منظومة متكاملة.

وأوضح أن هذا النموذج يتيح للشركة إدارة مختلف مراحل المشروع تحت مظلة تنفيذ واحدة، بدءًا من التصميم، مرورًا بالتصنيع والتركيب، وحتى التشغيل، بما يعزز جودة التنفيذ وكفاءة استغلال المساحات، ويوفر للعملاء حلولًا متكاملة تجمع بين البنية التحتية وإنتاج الطاقة النظيفة.

واختتم رئيس شركة «بي نيشتي» تصريحاته بالتأكيد على أن مشروعات مظلات السيارات الشمسية تمثل فرصة للتوسع في استخدام الطاقة المتجددة داخل المنشآت الصناعية والبترولية والتجارية، لما توفره من مزايا اقتصادية وبيئية، خاصة في المواقع التي تمتلك مساحات واسعة لانتظار السيارات، بما يدعم توجه الدولة نحو تنويع مصادر الطاقة وترشيد الاستهلاك وخفض الانبعاثات الكربونية.