النهار
الأحد 1 فبراير 2026 03:28 مـ 13 شعبان 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
الدكتور محمد فريد: الضوابط تضمن استدامة الموارد وحماية حقوق المستفيدين إدارة الإشارة توقع عقد إتفاق مع محافظة الجيزة لتقديم خدمات الشبكة الوطنية للطوارئ والسلامة العامة د. محمد اليمني لـ”النهار”: ”القوة العسكرية لم تعد المقياس في الحرب الإيرانية الأمريكية.. الاقتصاد هو ساحة الصراع” الأكاديمية الطبية العسكرية تنظم المؤتمر السنوى للقلب بالتعاون مع الجمعية المصرية لأمراض القلب فتح باب التقديم للدورة العاشرة لجوائز مؤسسة محمد حسنين هيكل للصحافة العربية عن عام 2025 استمرار سداد القسط الرابع من أقساط مدينة الصحفيين بالسادس من أكتوبر شيخ الأزهر يدعو إلى يسر المهور وتيسير الزواج وعودته لصورته البسيطة التي حث عليها الإسلام وزير الصحة يطلق أول دليل لإجراءات العلاج على نفقة الدولة خبير القانون الدولي السوري: الوعي والعلم هما القاطرة الحقيقية لتطوير المجتمعات وتمكين المرأة شرط نهضتها وزير الدفاع يلتقي قادة وضباط القوات المسلحة بالمنطقة المركزية العسكرية «جورميه إيجيبت» تسعر طرحها العام عند الحد الأقصى وتحقق تغطية 12.2 مرة 5 ملايين زائر في 10 أيام… معرض القاهرة الدولي للكتاب يكتب فصلًا جديدًا من النجاح في دورته الـ57

منوعات

انخفاض في معدلات التأخير على خطوط السكة الحديد

الهيئة القومية لسكك حديد مصر
الهيئة القومية لسكك حديد مصر

أعلنت الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن موقف التهديات والتأخيرات، اليوم الأربعاء، مناشدة المسافرين اتخاذ التدابير والاستعدادات بما يتوافق مع مصالحهم وأشغالهم.

وقالت الهيئة، في بيان لها اليوم، إن متوسط تأخر القطارات على خط "القاهرة - الإسكندرية" بلغ 30 دقيقة، وعلى خط "القاهرة - أسيوط" 80 دقيقة، وعلى خط "أسيوط- أسوان" 40 دقيقة.

وأضافت الهيئة أن متوسط التأخير على خط "بنها - بورسعيد" 90 دقيقة، وعلى خط "طنطا - المنصورة - دمياط" 45 دقيقة، وعلى خط "قليوب - شبين القناطر - الزقازيق - المنصورة" 45 دقيقة.

وأشارت الهيئة إلى أن هذه التأخيرات سببها أعمال التطوير الشاملة على بعض الخطوط، والتي من شأنها تعزيز عوامل السلامة والأمان ورفع مستوي الخدمات المقدمة للركاب، وقدمت اعتذارها للركاب عما أسمته "التهديات في بعض مواقع العمل بالمشروعات الحديثة الجاري تنفيذها من إنشاء كباري علوية وأنفاق وتجديد وصيانة السكك وتطوير المزلقانات والمحطات وتحديث نظم الإشارات".

وبمقارنة موقف التهديات والتأخيرات اليوم بالأرقام الخاصة بالتأشيرات خلال الفترة الماضية، تلاحظ انخفاض معدلات التأخيرات بعد الانتهاء من تطوير عدد من المزلقانات وأبراج الإشارات، وآخرها الانتهاء من تجديد السكك وتطوير نظم الإشارات والمزلقانات والمحطات وإنشاء مركز تحكم رئيسي لخط (القاهرة / الإسكندرية) بطول 208 كيلو متر (مزدوج)، وهي التطويرات التي تساهم في رفع مستويات الأمان والسلامة وزيادة السرعة والطاقة الإستيعابية لعدد القطارات.