النهار
الخميس 13 أغسطس 2026 12:51 مـ 28 صفر 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
شوبير يكشف تفاصيل إصابة ياسر إبراهيم وتطورات معسكر الأهلي إي فاينانس تستحوذ على «تمويلي» بصفقة تتجاوز 956 مليون جنيه إي إف جي القابضة تحقق 6.5 مليار جنيه إيرادات في الربع الثاني من 2026 ”قاهر بطل العالم” يشعل مدرجات سيلتيك.. استقبال أسطوري للنجم المصري هيثم حسن موعد مباراة الزمالك وأورانج اليوم في ثاني ودياته استعداداً للموسم الجديد ”أرباح قياسية من مبيعات التذاكر”.. طرابزون سبور يستعيد تكلفة ضم محمد صلاح ”خسر مصر كلها”.. هجوم ناري من خالد بيومي على عبد الله السعيد بعد أزمته مع الزمالك «المنصب أداني أكتر ما خد مني».. هالة زايد تفتح خزائن أسرار الصحة لـ«النهار»: أنا مش جاية أكشف على عيان.. وما قلدتش... “الصحفيين” تفتح باب القيد بجدول تحت التمرين 15 أغسطس.. و3 شروط لقبول أوراق المتقدمين هالة زايد لـ”النهار”: الطبيب مش هياخد ترخيص مدى الحياة.. والممارسة الطبية تحتاج لتعليم مستمر وتحديث دائم هالة زايد لـ”النهار”: مستشفيات وزارة الصحة فتحت أبوابها لتدريب طلاب كليات الطب الجديدة هالة زايد لـ”النهار”: عدد خريجي كليات الطب ارتفع من 8 آلاف إلى 25 ألفًا لمواجهة نقص الأطباء

تقارير ومتابعات

خلال مناقشة مشروع القانون المقدم منه بلجنة الدفاع والأمن القومي

شرشر: يجب تشريع آلية لترخيص السيارات الكهربائية.. والترخيص للتكاتك يحد من استخدامها في الجرائم

النائب أسامة شرشر
النائب أسامة شرشر

شارك الكاتب الصحفى أسامة شرشر، عضو مجلس النواب، في اجتماع لجنة الدفاع والأمن القومي بالبرلمان برئاسة اللواء كمال عامر، لمناقشة مشروع القانون الذى تقدم به النائب أسامة شرشر، حول تعديل بعض أحكام قانون المرور، وذلك بحضور اللواء ألبير إدوارد زكي مدير الإدارة العامة لنظم معلومات المرور.

وشرح النائب أسامة شرشر، لأعضاء اللجنة والحضور، فلسفة مشروع القانون، مؤكدا أن العالم يتجه الآن لاستخدام السيارات الكهربائية، وهو ما يستلزم سد الفراغ التشريعي وعمل آلية لترخيص السيارات الكهربائية، خصوصا أن لها فوائد جمة، أهمها تقليل معدلات التلوث، وتقليل استيراد وقود السيارات.

وأضاف شرشر أن مشروع القانون يحث أيضا على البدء في التعامل مع مشكلة التوكتوك، لإنهاء الوضع القائم حاليا، مشيرا إلى الترخيص لمركبات التوكتوك، سيَحُدّ من استخدامها في ارتكاب الجرائم، لأن كل مركبة توكتوك سيكون صاحبها معروف، كما أنها في الواقع توفر عشرات إن لم يكن مئات الآلاف من فرص العمل خصوصا في الأقاليم، وأن محاولة إلغاء عملها تماما يضم العاملين على التكاتك لطابور البطالة أو الجريمة.