النهار
الثلاثاء 24 يونيو 2025 03:14 صـ 27 ذو الحجة 1446 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
أسامة شرشر يكتب: إيران ترد وتضرب القواعد الأمريكية ترامب يصف الرد الإيراني على محو منشآتها النووية بـ”الضعيف” باريس سان جيرمان يتأهل لدور الـ16 بهدفين فى مرمى سياتل بمونديال الأندية أتليتكو مدريد يفوز على بوتافوجو ويودع كأس العالم للأندية بفارق الأهداف طهران : تأمل ألا يؤدي قصف قاعدة العديد الأميركية لأزمة دبلوماسية مع قطر إيران هاجمت قاعدة العديد الأميركية بصواريخ باليستية قصيرة ومتوسطة المدى ميناء الأسكندرية يشهد رسوا لسفينتي الحاويات العملاقتين ”أدونيس” و”تايتن” بحمولة 285 ألف طن الأولي بـ « إعدادية كفر الشيخ»: أسرتي سر تفوقي وأتمنى أن أكون طبيبة أطفال لبنان :السلاح الغير شرعي بمخيمات اللاجئين خطر متصاعد يتطلب تحركًا فوريًا التعادل السلبي يحسم الشوط الأول بين أتلتيكو مدريد وبوتافوجو مونديال الأندية.. باريس سان جيرمان يتقدم بهدف أمام ساوندرز في الشوط الأول 235 فعالية و140 شاعرا ومشاركة 37 دولة .. تعرف علي تفاصيل الدورة 39 لمهرجان جرش للثقافة والفنون

صحافة عالمية

”ميرور”: الملايين من أجهزة GPS حول العالم قد تتعطل 6 أبريل المقبل

حذر خبراء الأمن الإلكترونى من إمكانية تعطل الملايين من أجهزة GPS حول العالم فى 6 إبريل بسبب خطأ حاسوبى خطير، والذى قد يؤثر على الأسواق المالية وشركات توليد الطاقة وخدمات الطوارئ وأنظمة التحكم الصناعية.

 
ووفقا لموقع "ميرور" البريطانى، يمكن أن يؤثر هذا الخطأ أيضا على أنظمة الملاحة على متن السفن والطائرات، مما قد يؤدى إلى فوضى بالسفر واسعة الانتشار.

وتكمن المشكلة فى حقيقة أن أنظمة الكمبيوتر على الأقمار الصناعية لنظام تحديد المواقع العالمى (GPS) لها حد أقصى يبلغ 1024 أسبوعا، وبعد مرور تلك الفترة التى تعادل ( 19 عامًا، و 7 أشهر ، وفترة أسبوعين)، يعود الرقم إلى الصفر، مما يتسبب في تلف الأجهزة القديمة.

وقد حدث هذا العطل بأجهزة GPS حول العالم مرة واحدة فى 21 أغسطس 1999، ولم تحدث أى من السيناريوهات السيئة التى توقعها الخبراء، لكن يحذر "بيل مالك، نائب رئيس شركة تريند مايكرو الأمنية للأمن الإلكتروني، من أن هذه الآثار من المرجح أن تكون أكثر انتشارًا اليوم، لأن الكثير من الأنظمة الأخرى دمجت نظام تحديد المواقع العالمى فى عملياتها.

وقال مالك لموقع Tom's Guide: "تقوم الموانئ بتحميل وتفريغ الحاويات أوتوماتيكياً، باستخدام نظام تحديد المواقع لتوجيه الرافعات، فأنظمة السلامة العامة تدمج أنظمة GPS، كما تفعل أنظمة مراقبة حركة المرور للجسور، وقبل عشرين عاما كانت هذه الروابط بدائية، والآن أصبحت جزءا لا يتجزأ منها، لذلك فإن أى تأثير الآن سيكون أكبر بكثير."

ونشرت الحكومة الأمريكية مذكرة فى أبريل الماضى، تحذر الشركات من مخاطر استخدام أنظمة بدائية وتحثها على تحديث تكنولوجياتها، ولكن يعتقد أنه تم تنفيذ جزء منها فقط.

وقال فيل ويتنج، مالك شركة "فالتك" لنظام تحديد المواقع العالمى (GPS)، إن بعض أجهزة استقبال نظام تحديد المواقع العالمى (GPS) لن تكون قادرة على التعامل مع الخطأ، وقد تبدأ فى التصرف بغرابة فى 6 أبريل.

وقال فى منشور: "أجهزة تتبع نظام تحديد المواقع المثبتة فى نظام إدارة الأسطول لجدولة ومراقبة عمليات التسليم يمكن أن تتسبب فى حدوث أخطاء بالنظام، إذا بدأت فى تقديم بيانات الموقع يرجع  تاريخها إلى 20 عامًا".

ومع ذلك، أكد أنه يوجد برنامج تحديث مستمر بمليارات الدولارات لتحسين الأداء العام لنظام تحديد المواقع، وسيتم إعداد معظم الشركات لهذه المشكلة.

وأضاف ويتينج:"بما أن هذه هى المرة الثانية التى يحدث فيها تغيير فى نظام تحديد المواقع العالمى، فإن العديد من المصنعين سيكونون على دراية به مقدمًا وستستمر المستقبِلات الأحدث خلال وبعد انتهاء الموعد دون أى مشكلة".