عمال الحركة والنقل بشركة مطاحن جنوب يحققون نجاح جزئى

كتب :وليد كمالأنهى عمال الحركة و النقل بشركة مطاحن جنوب القاهرة فى ساعة متاخرة من مساء أمس اعتصامهم الذى استمر لمدة ثلاثة ايام على التوالى إضرابهم داخل مقر العمل بعين الصيرة وبعد تحول الشركة الى ثكنة عسكرية .جاء قرار فض الاعتصام بعدما جاء اليهم العضو المنتدب للتفاوض معهم حول طلبهم برفع الحافز الشهري من 40% الى 100% كما كان قبل شهر واحد الا انه رفض وانتهت المفاوضات بصدور قرار بصرف 150 جنية مكافأة لكل عامل مع مرتب الشهر القادم على أن يتم دراسة زيادة الحافز بشكل دوري واعتبر العمال هذا بالنجاح الجزئى .وقد لخص العمال مطالبهم في شعارات هتفوا بها خلال الاعتصام معتصمين... معتصمين، معتصمين والحق معانا ضد وزارة بتتحدانا، اكسر قلة... اكسر زير ضد تعسف الاداريين.ادى قرار انهاء الاعتصام الى انقسام ما بين العمال معتبرين صرف قيمة 150 جنية بأنه مسكن حيث لا يوجد دليل على استمرار صرف تلك المكافأة .واشار المتضررين ان اعتصامهم اسفر عن اضراب 10 سيارات من الاسطول و كل عربية بتعمل 50 طن يوم و سعر الطن 36 جنية اى اجمالى 18 الف جنية مؤكدين ان المبلغ المطلوب لزيادة حافز العاملين 17 الف جنية فقط ومع ذلك ترفض الشركة صرفة .واضاف العمال انهم يعملون بنظام ال12 ساعة يومياويحصلون على قيمة الاضافى عن الاربع ساعات كما هى علما بان المتبع فى معظم الشركات ان كل ساعة اضافى منهم لها معاملة خاصة فى قيمتها منها ما تحسب الساعة بساعة و ربع و اخرى تحسب بساعة و نصف و هكذا .قال رمضان محمود أحمد قنديل أعمل سائقا بالشركة منذ أكثر من 37 عاما والشركة تصرف 44 قرشا حافزا أساسيا لعربات الخدمة، أما سائقو النقل فيصرف لهم الحافز بواقع 10 قروش فقط، لكل طن في خط شبرا إمبابة، مقابل 25 قرشا للطن في خط شبرا السيدة زينب، و 20 قرشا للطن نفسه في خط شبرا الهرم. مشيرا لتحمل السائق المخالفات، وأي تلفيات في السيارة مما قد يؤدي ببعض السائقين للمثول أمام النيابة مضيفا بأنة رغم مدة خدمتة الطويلة حيث أن راتبة الشهري 600 جنيه فقط، وكانوا يحصلون في السابق على حافز يتراوح من 100 إلى 200% حتى نوفمبر الماضي، وبعدها غيرت الشركة النسبة دون إبداء الأسباب لذلك.قالاحد العمالويدعى سيد على أنه يعمل بالشركة منذ ثلاثين عاماً وكان الحافز عام 1985يقدر بنحو 200% مشيراً الى أن الحافز إنخفض تدريجياً حتى اصبح 58% مضيفاً ان العاملون يعتمدون بشكل أساسى على الحافز نظراً لتدنى الرواتب التى لا تتعد 300 جنية شهرياً ونوه الى أن ورشة عين الصيرة كان يعمل بها ما يقرب من 320 سيارة نقل ثم انخفض العدد الى النصف مؤكداص ان هذا الآنخفاض يزيد من اعباء العمل ولابد أن يقابلة زيادة فى الحافز وليس العكسواعلن العمال بمعاودة اعتصامهم للمطالبة بزيادة قيمة الحافز و رفعها الى 100% كما كانت حتى شهر نوفمبر الماضي في حين قامت الشركة دون توضيح بتخفيضها الى 40% في حين لا يزيد الراتب الأساسى للعامل عن 600 جنيه لمن مر على تواجده بالعمل 15ـ 20 عام.