عودة الخط الملاحي ONE إلى قناة السويس.. و3 خدمات أخرى مرتقبة للعبور

أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عودة الخط الملاحي ONE للعبور من القناة، حيث شهدت حركة الملاحة بالقناة، اليوم الأحد، عبور سفينة الحاويات «ONE CONTINUITY» ضمن قافلة الجنوب، في رحلتها القادمة من سنغافورة والمتجهة إلى هولندا.

وتتبع السفينة الخط الملاحي (ONE)، ويبلغ طولها 320 مترًا، وعرضها 46 مترًا، بحمولة كلية 88 ألف طن، وتستطيع أن تحمل على متنها حتى 8110 حاويات مكافئة (TEU).

وتعمل السفينة ضمن الخدمة الملاحية FE1، التي يشغلها التحالف الملاحي Premier Alliance، الذي يضم أيضًا الخط الملاحي «HMM» والخط الملاحي «Yang Ming»، وتربط الخدمة بين الموانئ الرئيسية على طريق التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا.

وأكد الفريق أسامة ربيع أن عودة الخطوط الملاحية الكبرى للعبور من قناة السويس تثبت بما لا يدع مجالًا للشك أن القناة هي الخيار المستدام لحركة التجارة العالمية المارة من الشرق إلى الغرب.

وأوضح رئيس الهيئة أن قناة السويس نجحت في تحقيق التواصل الفعال مع العملاء منذ بداية أزمة البحر الأحمر، ومتابعة تطورات الأوضاع الجيوسياسية والمتغيرات السوقية، بما ساهم في تحقيق التنسيق اللازم لعودة الخطوط الملاحية بصورة تدريجية، تمهيدًا للعودة الكاملة.

وأشار الفريق ربيع إلى جاهزية القناة للعمل بكامل طاقتها واستقبال عودة سفن الحاويات العملاقة للعبور مجددًا من القناة، لافتًا في هذا الصدد إلى أنه من المقرر عودة ثلاث خدمات ملاحية أخرى تابعة للتحالف الملاحي Premier Alliance للعبور من القناة بدلًا من الدوران حول رأس الرجاء الصالح.

من جانبه، أكد الربان Oleksandr Shumakov، قبطان السفينة، أن العودة للعبور من قناة السويس تُعد أمرًا في غاية الأهمية للخط الملاحي، لما تحققه القناة من وفر في المسافة بين آسيا وأوروبا، ينعكس على وصول البضائع بصورة أسرع وتقليل استهلاك الوقود، وذلك بدلًا من الدوران حول رأس الرجاء الصالح.

وأشاد ربان السفينة بالمستوى المتميز للخدمات الملاحية التي قدمتها الهيئة خلال رحلته عبر القناة، وما لمسه من تعاون من مرشدي القناة والقاطرات المصاحبة، معربًا عن تقديره لجهود الهيئة في تطوير المجرى الملاحي للقناة عبر زيادة مناطق الازدواج وتوسعة بعض القطاعات، بما يجعل الملاحة بالقناة أيسر وأكثر أمانًا.