النهار
السبت 31 أكتوبر 2026 08:52 مـ 19 جمادى أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
خلافات أسرية تنهي حياة سيدة داخل منزلها بأسيوط.. والتحقيقات مستمرة سقوط سيارة ربع نقل داخل ترعة وإصابة قائدها في دشنا.. وجهود لانتشالها ضبط 4 متهمين بسرقة المواطنين تحت تهديد السلاح على الطريق الدائري بالقليوبية برايتون يُسقط مانشستر سيتي في عقر داره بالدوري الإنجليزي مدير مركز القاهرة للدراسات الاقتصادية يحذر من تجاوز النفط 120 دولارًا حال تصاعد التوترات بين واشنطن وطهران إصابة شخصين في حادث سير على طريق الرافد الدولي ببلطيم ”النهار” تنشر أسماء وحالة 17 مصابًا في انقلاب ميكروباص بالطريق الصحراوي الشرقي بأسيوط شرم الشيخ تستضيف بطولة العالم للسباحة بالزعانف بمشاركة 264 لاعبًا من 16 دولة ميناء الإسكندرية يستقبل السفينة السياحية «MSC LIRICA» وعلى متنها 1677 سائحًا 100 ألف جنيه للوفاة.. رئيس الرقابة المالية يوجه بسرعة صرف تعويضات حادث الطريق الأوسطي جامعة المنوفية تنظم زيارة ميدانية لطلاب الكليات الطبية إلى مجمع الجلاء العسكري ضبط شخصين وفتاتين بكفر الشيخ بعد تداول فيديو لأفعال منافية للآداب

اقتصاد

هل ترتفع أسعار البنزين 3 جنيهات؟.. حسن نصر: كل المعطيات تشير إلى زيادة الوقود

قال حسن نصر، رئيس شعبة البترول، إن المعطيات الحالية تشير إلى احتمالية زيادة أسعار الوقود في مصر خلال المراجعة المقبلة، موضحًا أن قيمة الزيادة المحتملة ترتبط بعدة عوامل، ولا تتوقف على أسعار النفط العالمية وحدها.

وأكد نصر، في تصريحات خاصة لـ«النهار»، أن «كل المعطيات بتقول في زيادة»، مشيرًا إلى أن قرار تحريك أسعار المنتجات البترولية لا يعد قرارًا ماليًا فقط، وإنما وصفه بأنه «قرار سياسي من المقام الأول قبل ما يكون قرار مالي»، بالنظر إلى انعكاساته على المواطنين والأسواق والنقل والسلع.

زيادة الوقود قد تتراوح بين جنيهين و3 جنيهات

وأوضح رئيس شعبة البترول أنه في حالة ارتفاع سعر الخام وانعكاس زيادة التكلفة على مختلف المنتجات البترولية، فقد تتراوح الزيادة في السوق المحلية بين جنيهين و3 جنيهات، وفقًا للمنتج ونسبة ارتفاع تكلفته.

وأكد أن وصول سعر برميل النفط إلى مستوى معين لا يعني انتقال الزيادة بالنسبة نفسها إلى المستهلك المصري، نظرًا لدخول عدة عوامل أخرى في معادلة التسعير.

الشحن والتأمين ضمن ضغوط أسعار الوقود

وقال نصر إن تكلفة توفير الوقود تتأثر بأسعار النفط وسعر صرف الدولار وتكلفة الاستيراد، إلى جانب مصروفات الشحن والتأمين.

وأشار إلى أن تكلفة الشحن ارتفعت، وفق تقديراته، بنحو 30%، بينما ارتفعت تكلفة التأمين بنحو 20%، بالتزامن مع الاضطرابات المرتبطة بالممرات البحرية.

هل توجد أزمة في البنزين والسولار؟

وفيما يتعلق بتوافر المنتجات البترولية، أكد نصر أنه لا توجد، وفقًا لما يتابعه، مشكلات جوهرية في توافر البنزين أو السولار أو البوتاجاز بالمحطات، مشيرًا إلى استقرار الإمدادات.

وأوضح أن الحديث عن زيادة محتملة في أسعار الوقود يرتبط بتطورات التكلفة وعناصر التسعير، وليس بوجود أزمة في توافر المنتجات.

وحذر من أن أي تحريك للأسعار سينعكس على تكلفة النقل والشحن، نظرًا لدخول الوقود كعنصر أساسي في تكاليف نقل الركاب والبضائع.

موضوعات متعلقة