النهار
السبت 31 يناير 2026 01:44 صـ 11 شعبان 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
لحظة غفلة تنتهي بالموت.. القطار ينهي حياة شاب بمزلقان الثلاجة بشبرا الخيمة سباق الموت يضاعف الفاجعة.. وفاة ثانٍ شاب بحادث تصادم موتوسيكلات بشبين القناطر سباق متهور يتحول لكارثة.. مصرع شاب وإصابة 3 آخرين في حادث تصادم بشبين القناطر نائبة في طلب إحاطة: غياب منظومة النقل الجماعي في كفر الدوار استهداف منظم وتشويه متعمد.. دراسة تفضح حملات مدفوعة ضد الدكتور أشرف صبحي وزير الشباب والرياضة ضربة أمنية مدوية.. سقوط زعيم عصابة الإستيلاء على الأراضي بالقليوبية هاتفه فضح أسراره.. سقوط دجال استغل آلام الناس ومرضهم في الخانكة سقوط تجار الوهم بالقليوبية.. ضبط 5 شركات توهم الشباب بالسفر للخارج التضامن والأورمان يواصلان دعم الأسر الأولى بالرعاية بالغربية بتوزيع 700 بطانية ولحاف بالمجان لحظات رعب على الزراعي.. تصادم ميكروباصين يُصيب 7 أشخاص بطوخ أم وابنتها.. ننشر أسماء مصابتي حادث انهيار سور عليهما في قنا افتتاح مسابقة بورسعيد الدولية لحفظ القرآن والابتهال الديني بحضور وزير الأوقاف

عربي ودولي

لماذا يفصل نيتنياهو غزة عن سيناء بمعبر رفح 2 او شارع ديفيد ؟

علم الكيان الصهيوني
علم الكيان الصهيوني

كعادة نيتنياهو لا يضيع فرصة الا ويحاول فيها تعطيل مسار اتفاق السلام المكون من 20نقطة وافشال خطة مجلس السلام برئاسة الرئيس الامريكي ترامب واليوم يسارع نبتنياهو الخطي ليدشن مشروع معبر رفح 2 او شارع ديفيد .
يقول الدكتور حامد فارس استاذ وخبير العلاقات الدولية ان نتنياهو وامعانا في فصل قطاع غزة تماما عن مصر في محاولة لأستكمال مخططه في التهجير والابادة شرع نيتنياهو في اقامة معبر رفح 2 او ما بطلق عليه شارع ديفيد وهذا ما تسعي اليه اسرائيل الي تنفيذه وهو شارغ امني بالدرجة الاولي تم تشييده ليفصل جنوب غزة كاملا عن مصر وهو يبعد حوالي 200 متر فقط عن ممر فيلادلفيا ويبداء طريق ديفيد من معبر كرم ابوسالم التجاري ليمتد حتي شاطيء البحر ويبلغ طوله 13كم ويبعد عن السياج الامني الفاصل بين قطاع غزة وسيناء حوالي نصف كيلو .
وكشف الدكتور فارس النقاب عن سبب قيام إسرائيل بانشاء هذا المحور او هذا الشارع انه سيستخدم فيما بعد لدفع السكان للسفر عبره الي الخارج في استكمال التهجير وبتم التسارع بتنفيذه ليخرج معبر رفح وممر فيلادلفيا من الخدمة نهائيا وتقليص وإضعاف الدور المصري خاصة وان معبر رفح 2 بموجبه اسرائيل لن تكون ملتزمة بأي اتفاقيات مما يتيح لها حرية التنقل والحركة دون ان تكون مثقلة بأي تعهدات او التزامات باعتبار ان معبر رفح تم تدشينه بموجب اتفاق اوسلو عام 1993 وليس هذا فقط بل ان معبر رفح يحكمه اتفاقية المعابر بين السلطة الفلسطينية واسرائيل والاتحاد الأوروبي ويخضع للسيادة المصرية والفلسطينية وبالتالي تريد اسرائيل انشاء طريق جديد او معبر جديد لا يخضع لأي اتفاقيات تتصرف فيه كيفما تشاء .
واشار الدكتور فارس ان المعضلة الكبري ان معبر رفح 2 او شارع ديفيد يقلص مساحة القطاع لأن اسرائيل تسعي الي خلق منطقة عازلة وامنية وبالتالي تقليص مساحة القطاع الاجمالية وخنق القطاع ودفع السكان للخروج من غزة