النهار
الأحد 8 نوفمبر 2026 08:43 صـ 27 جمادى أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
مدرب يانج أفريكانز يكشف مفاجأة بشأن الزمالك: تلقيت عرضًا بعد رحيلي عن الرجاء.. وبيراميدز قادر على منافسة الأهلي ريهام عبد الغفور تكشف سر عصبيتها: كنت بفرغ غضبي في زوجي بعد وفاة والدي الإسكندرية تكرّم صاحب برونزية داكار.. علي الرملي يحصد تقدير محافظته شعبة المحمول بالجيزة تطالب بتخفيض رسوم الهواتف المحمولة ومراجعة السياسات السعرية لتنشيط حركة السوق نميرة نجم: امتلاك بيانات الهجرة ركيزة استراتيجية لصياغة سياسات أفريقية مستقلة مصرع سيدة دهسًا أسفل عجلات قطار في قفط بقنا وزير الاتصالات يشهد تخريج 20 شركة ناشئة من «WE Innovate Star» وتوقيع شراكة رقمية بين «WE» و«إي فاينانس» محمد بيومي لـ«النهار»: إيقاف حسام حسن 3 مباريات لن ينتقل إلى علي ماهر «WE Innovate Star» يحصد ثمار 4 سنوات.. 16 منتجاً و9 شركات ناشئة في الأمن السيبراني رئيس مهرجان تيميمون: نستقبل 4 آلاف زائر يوميًا.. والنجاح لا يُقاس بعدد الأفلام بل بأثرها ترشيد الإنفاق في قطاع البترول.. كيف يتعامل كريم بدوي مع قرارات الحكومة؟ تحليل مفاجىء أنهي رحلة 22 سنة كفاح .. شبح التحليل الإيجابي يطار آلاف الموظفين على جرعة حشيش (تقرير)

تقارير ومتابعات

أمريكا وآسيا في المنافسة: نمو متسارع ورهان على المستقبل

يشهد قطاع السيارات الكهربائية طفرة غير مسبوقة، مدفوعًا بتسارع التحول العالمي نحو الطاقة النظيفة وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري.

وتشير البيانات إلى أن حجم الإنتاج العالمي بلغ نحو 17.3 مليون سيارة كهربائية، ما يعكس اتساع رقعة المنافسة بين القوى الصناعية الكبرى وسعيها لقيادة مستقبل النقل المستدام.

تتربع الصين على قمة الإنتاج العالمي للسيارات الكهربائية بإجمالي 12.4 مليون سيارة، مستحوذة على نحو 70% من الإنتاج العالمي بحسب ماعت جروب، حيث يعود هذا التفوق إلى امتلاكها بنية صناعية ضخمة، وسلاسل إمداد متكاملة، إضافة إلى دعم حكومي قوي للاستثمار في التكنولوجيا الخضراء، ما جعلها اللاعب الأبرز في هذا القطاع الحيوي.

حل الاتحاد الأوروبي في مرتبة متقدمة بإنتاج يقارب 2.4 مليون سيارة كهربائية، معتمدًا على تشريعات بيئية صارمة وحوافز لتشجيع المستهلكين على التحول للسيارات النظيفة.

ويعمل الاتحاد على تعزيز الابتكار والبحث العلمي، بما يضمن له موطئ قدم قوي في سوق يشهد تنافسًا متسارعًا.

وفي الولايات المتحدة، بلغ الإنتاج نحو 985 ألف سيارة كهربائية، مدعومًا باستثمارات متزايدة من كبرى شركات السيارات، بينما سجلت اليابان وباقي دول آسيا إنتاجًا يقارب مليون سيارة.

ورغم الفجوة مع الصين، فإن هذه الأسواق تشهد نموًا ملحوظًا، ما يؤكد أن سباق الريادة في السيارات الكهربائية لا يزال مفتوحًا على كل الاحتمالات وضع 4 عناوين جذابة وقوية.