النهار
الثلاثاء 13 مايو 2025 01:24 صـ 14 ذو القعدة 1446 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
محافظ الدقهلية: ذكرى استشهاد القديسة دميانة يعبر عن أسمى معاني التضحيات حالتهم خطيرة.. إصابة 4 أشخاص إثر حادث تصادم سيارتين في قنا أسامة شرشر يكتب: فتنة الحكومة بين المالك والمستأجر النصر يدك شباك الأخدود بـ 9 أهداف في الدوري السعودي نقيب مهندسي الجيزة يطالب بزيارة ميدانية جديدة لموقع انفجار خط الغاز بطريق الواحات برفقة الجهات التنفيذية: أخطاء جسيمة تسببت في الحادث شهود عيان حذروا من رائحة غاز قبل الانفجار بساعات.. ونقابة المهندسين: حادث اشتعال خط عاز الواحات لم يكن مفاجئًا بوسي شلبي تنشر فيديو من عقد قرانها بمحمود عبد العزيز تقرير مرتقب من نقابة المهندسين يكشف مسؤوليات الجهات المنفذة في حادث الواحات موعد مباراة منتخب مصر أمام المغرب بنصف نهائي أمم افريقيا للشباب الأحزاب ترفض مشروع الحكومة للإيجار القديم.. مستقبل وطن والوفد يتقدمان بتعديلات والعدل والتجمع يرفضانه غيابات بالجملة تضرب الأهلي أمام سيراميكا في الدوري الممتاز المحلل السياسي محمد سبيته : زيارة ترامب إلى الشرق الأوسط تحمل طابعا مختلفا عن زيارته السابقة عام 2017

حوادث

بعد أزمة الغش الأخيرة تكرير البترول: وحدات الإصلاح تنقي البنزين من الشوائب والأملاح والمعادن

معامل تكرير البترول
معامل تكرير البترول
القاهرة

تحدث المهندس السيد يوسف عباس رئيس مجلس إدارة شركة القاهرة لتكرير البترول، اليوم الأثنين، عن مراحل إنتاج البنزين، قائلا البنزين أحد منتجات الخام البترولى وهذه الشركة تعمل على إنتاج البنزين وغاز الأنابيب ووقود الطيران والسولار والمازوت وبعض المشتقات المتفرعة

كما أضاف المهندس يوسف عباس، خلال أحد القنوات، أن إنتاج الشركة يمثل حوالى 40% من إنتاج باقى المعامل أو إنتاج مصر، وهى شركة استراتيجية مملوكة بنسبة 100% للهيئة.

بينما وضح يوسف عباس إلى أن البنزين يأتى من وحدات التقطير، ورقم الأوكتين الخاص به منخفض بأكثر من 50 أوكتين، فيتم وضعه فى وحدات الإصلاح والتى تتعامل مع البنزين بتنقيته من جميع الشوائب والأملاح والمعادن وأى رواسب، ثم يدخل على مفاعل، ولدينا كفاءات تتعامل معها، ولدينا كوادر بشرية ذو كفاءة عالية لاعدادة للمستهلك في اذهي حالاته

وفي نفس ذات السياق بعد قرار وزارة البترول والثروة المعدنية اليوم ،في ضوء ما تم رصده من بعض العينات غير المطابقة للمواصفات في محطات الوقود بالإضافة إلى صعوبة تحديد الأسباب الفنية لتعطل طلمبات السيارات الواردة بالشكاوى ومن بينها جودة منتج البنزين وكذلك الحالة الفنية للمركبة أو العمر الافتراضي للطلمبات، بصرف مبلغ مماثل لقيمة الفاتورة المعتمدة لاستبدال طلمبة البنزين.

موضوعات متعلقة