النهار
الإثنين 9 نوفمبر 2026 11:41 مـ 28 جمادى أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
التمويل المناخي واحتياجات الدول العربية أهم تحديات المنطقة في مؤتمر COP31 سلسلة فعاليات جانبية لشبكة «رائد» في مؤتمر المناخ (COP31) يتقدمها.. التحول العادل للطاقة والعدالة المناخية وحماية التنوع البيولوجي في دورة جمعة فرحات.. ”عيد الكاريكاتير المصري” السادس بالمركز الثقافي الروسي غداً ”تعليم البحيرة” تشارك فى جلسات الحوار الإقليمية لرسم ملامح مستقبل التعليم الفني فتح عليه النار داخل السوق.. إصابة شاب بطلق ناري على يد شقيقه في قنا رئيس مياه القناة يتابع مشروعات مياه الشرب والصرف الصحي ببورسعيد خلال اجتماع موسع رئيس جامعة المنوفية يتفقد كلية التمريض استعدادًا لزيارة الاعتماد المؤسسي والبرامجي للمرة الثالثة.. ومبنى جديد للكلية بالمدينة الطبية ضمن خطة التوسعات المستقبلية خلافات على قطعة أرض.. إصابة شقيقين بطلق ناري وضربات فأس إثر مشاجرة في قنا وزير النقل يزور عدداً من مصابي حادث تصادم قطاري العياط بمستشفى الواسطى شمال بني سويف محافظ الإسكندرية يدعو أهالي العجمي وغرب الاستفادة من القافلة الطبية المجانية محافظ بني سويف يتابع 7 من مُصابي حادث قطاري العياط 17 طالبة خلال عودتهن من المدرسة.. محافظ قنا يتابع حالة مصابات حادث انقلاب سيارة كبوت في دشنا

عربي ودولي

الرئاسة الروسية : إبحار السفن على مدار العام عبر ممر الملاحة الشمالي أصبح واقعا

الرئيس الروسي بوتين
الرئيس الروسي بوتين

اعلنت الرئاسة الروسية بأن شركات النفط الروسية تستخدم بشكل متزايد ممر الملاحة الشمالي لتصدير المواد الخام إلى آسيا.

وأشار الكسندرنوفاك نائب رئيس الوزراء الروسي في تصريحات صحفية ل ار تي الروسية إلى أهمية ممر الملاحة هذا لتصدير موارد الطاقة من الحقول الروسية في منطقة القطب الشمالي واضاف نوفاك الذي شغل سابقا منصب وزير الطاقة الروسي فإن شحن البضائع عبر ممر الملاحة الشمالي أصبح ممكن على مدار العام اعتبارا من العام 2024 ولفت المسؤول الروسي إلى أن ممر الملاحة الشمالي الذي يبلغ طوله 5556 كيلومترا هو أقصر طريق بين العالم القديم ودول منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

وبحسب المسؤول فإن شحن البضائع عبر الممر بلغ العام الماضي 2023 نحو 36 مليون طن وسط توقعات بارتفاعه هذا العام إلى 72 مليون طن وإلى 194 مليون طن بحلول العام 2030.

وممر الملاحة الشمالي يمتد عبر الدائرة القطبية الشمالية ويربط المحيطين الأطلسي والهادئ، ويعد الممر أقصر طريق مائي بين الجزء الأوروبي من روسيا والشرق الأقصى ويقع بالكامل داخل المياه الإقليمية والمنطقة الاقتصادية الخاصة لروسيا وتخطط موسكو لاستخدام الممر لتصدير النفط والغاز ومن المتوقع أن يصبح طريقا تجاريا رئيسيا بين أوروبا وآسيا.