النهار
الإثنين 7 سبتمبر 2026 08:44 صـ 24 ربيع أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
«الطريق غرق في الأسمنت».. اصطدام سيارة نقل بالحواجز الخرسانية في كفر شكر سماح أنور بمكتبة الإسكندرية: الموهبة روحانيات وتحتاج لتهيئة الظروف من الملابس للحقائب والسلع الغذائية.. المحافظ يفتتح معرض «أهلاً مدارس 2026» بتخفيضات 35% أبطال جامعة كفر الشيخ يتألقون في مهرجان الدلتا الرياضي الثالث لذوي الهمم ضبط 320 كيلو كبدة مجمدة غير صالحة و2400 زجاجة مياه مجهولة المصدر بمطوبس في كفرالشيخ ​«هي الفنون 2026».. منصة عالمية لتمكين المبدعات وترسيخ «أصوات السلام» من القاهرة للأسكندرية محافظ الغربية يناقش تطوير المنظومة الصحية ودعم الأطباء مع وفد النقابة ​رئيس جامعة الزقازيق يُكَرِّم فرسان «الكورال» بعد تألقهم في مهرجان «طرب الإسكندرية تهدي جمهورها ليلة شرقية مجانية على شاطئ أبو هيف مكتبة الإسكندرية تصدر كتاب «الخزف التونسي: الإرث الأندلسي والانتشار المتوسطي» جورج قرداحي في رحاب مكتبة الإسكندرية: جولة بين المخطوطات والتكنولوجيا ​«Next Technology» توقع 3 مذكرات تفاهم بـ LEAP 2026 لتوسيع أعمالها بالسوق السعودي

عربي ودولي

الرئاسة الروسية : إبحار السفن على مدار العام عبر ممر الملاحة الشمالي أصبح واقعا

الرئيس الروسي بوتين
الرئيس الروسي بوتين

اعلنت الرئاسة الروسية بأن شركات النفط الروسية تستخدم بشكل متزايد ممر الملاحة الشمالي لتصدير المواد الخام إلى آسيا.

وأشار الكسندرنوفاك نائب رئيس الوزراء الروسي في تصريحات صحفية ل ار تي الروسية إلى أهمية ممر الملاحة هذا لتصدير موارد الطاقة من الحقول الروسية في منطقة القطب الشمالي واضاف نوفاك الذي شغل سابقا منصب وزير الطاقة الروسي فإن شحن البضائع عبر ممر الملاحة الشمالي أصبح ممكن على مدار العام اعتبارا من العام 2024 ولفت المسؤول الروسي إلى أن ممر الملاحة الشمالي الذي يبلغ طوله 5556 كيلومترا هو أقصر طريق بين العالم القديم ودول منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

وبحسب المسؤول فإن شحن البضائع عبر الممر بلغ العام الماضي 2023 نحو 36 مليون طن وسط توقعات بارتفاعه هذا العام إلى 72 مليون طن وإلى 194 مليون طن بحلول العام 2030.

وممر الملاحة الشمالي يمتد عبر الدائرة القطبية الشمالية ويربط المحيطين الأطلسي والهادئ، ويعد الممر أقصر طريق مائي بين الجزء الأوروبي من روسيا والشرق الأقصى ويقع بالكامل داخل المياه الإقليمية والمنطقة الاقتصادية الخاصة لروسيا وتخطط موسكو لاستخدام الممر لتصدير النفط والغاز ومن المتوقع أن يصبح طريقا تجاريا رئيسيا بين أوروبا وآسيا.