النهار
السبت 1 أغسطس 2026 09:17 مـ 16 صفر 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
تشديدات تحكيمية مرتقبة.. عقوبات صارمة على الانسحاب في الدوري المصري ما هي مدينة سبتة التي يتوافد عليها آلاف المهاجرين المغاربة؟ وزير حقوق الإنسان اليمني لـ«النهار»: اليمن يستحق سلامًا عادلًا يحفظ الكرامة والحقوق عاجل.. أول ردّ رسمي من الصحة بشأن غلق الوحدات الصحية بالمنيا درة ‎ تنتهي اليوم من تصوير بعض مشاهدها في فيلم «حين يكتب الحب» بالإسكندرية مصرع عنصر إجرامي وضبط آخر وبحوزتهما 52 بندقية آلية و5 آلاف طلقة بسوهاج من أسرة واحدة.. إصابة 4 أشخاص إثر حادث انقلاب عربة كارو في قنا نحو مرحلة جديدة من التميز.. مجلس عمداء جامعة المنصورة الأهلية يعتمد خطة التطوير لاستقبال العام الجامعي 2026/ 2027ومنح نوعية للطلاب ”مسودة العلمين” تفرض معادلة السلاح مقابل الانسحاب.. وإسرائيل تصفها بـ«الهزيمة المذلة» في ذكرى رحيل ”سلطان الكوميديا سعيد صالح” كون ثنائيته الأشهر مع الزعيم.. وشارك بأعمال أدبية أمتعت المشاهدين التموين تطالب البقالين بتسليم السلع المتبقية لديهم من المنحة الحكومية | مستند جامعة دمنهور تمنح أول رسالة ماجستير في الحفريات الفقارية وتعلن اكتشاف نوعين جديدين من الأسماك بأفريقيا

سياحة وآثار

جهود وزارة السياحة والآثار المصرية: تعويض الحجاج وكشف حقيقة الهرم المنحني في أسبوع مليء بالفعاليات

شهدت وزارة السياحة والآثار في مصر، خلال الأسبوع الماضي، عدة فعاليات مميزة، حيث تم تعويض حجاج السياحة وتكذيب شائعات حول الهرم المنحني وإقامة جولات افتراضية في متحف المنيل.

وكان أبرز هذه الفعاليات، تساقط أحجار الهرم المنحني للملك سنفرو بمنطقة آثار دهشور، والتي تم تدعيمها بصلبات حديدية. وأكد د. مصطفى وزيري الأمين العام للمجلس الأعلى للآثار، أن هذه الشائعة عارٍ تمامًا من الصحة، مؤكدًا أن الهرم آمن ويتم زيارته بشكل طبيعي.

وأوضح أن الصلبات الحديدية الموجودة بالهرم ليست جديدة، بل تم تثبيتها منذ مايو 2014، تحت إشراف المنطقة الأثرية، وذلك حفاظاً على هذا الجزء من الهرم وتدعيماً له، والتي ساهمت بشكل كبير في تحقيق الهدف المرجو منها، حيث يعد الهرم واحداً من أهم المزارات السياحية بالمنطقة الأثرية حالياً.

وأشار إلى أن الشكل المائل للهرم يعود إلى طريقة بنائه في عهد الملك سنفرو، حيث تم بناؤه من الحجارة بزوايا مائلة بالنسبة للأرض، ونظراً لارتفاعه قام المهندس بتغيير زاوية الميل لتصبح 43 درجة، مما أدى إلى ظهوره بهذا الشكل المنحني.