النهار
الثلاثاء 16 ديسمبر 2025 02:22 صـ 25 جمادى آخر 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
6 جثامين بينهم أم ورضيعها.. ننشر أسماء ضحايا حادث انقلاب سيارة ميكروباص داخل ترعة في قنا بينهم صغير وسيدة.. انتشال 6 جثامين من المياه إثر سقوط سيارة ميكروباص داخل ترعة في قنا محافظ القليوبية ومدير الأمن يتابعان ميدانيًا حادث تساقط حاويات قطار بضائع بطوخ نميرة نجم: التواطؤ بالصمت على جرائم ضد الإنسانية يقوض السلم والأمن الدولي سقطت من أعلى كوبري بالركاب.. قوات الإنقاذ النهري تنتشل السيارة الميكروباص من داخل ترعة في قنا.. صور انهيار سور وحدوث تلفيات واسعة وقطع الكهرباء إثر سقوط كونترات قطار بضائع بطوخ تلفيات جسيمة بالمنازل إثر سقوط كونترات من قطار بضائع بطوخ جاري انتشال المصابين.. انقلاب سيارة ميكروباص محملة ركاب داخل ترعة في قنا استثمارات جديدة وفتح فرص عمل.. رئيس الوزراء يفتتح غداً مصنع الطلمبات الغاطسة بقها بسبب السرعة الزائدة.. مصرع شاب وإصابة آخر إثر حادث تصادم في قنا الاتحاد يحسم قمة الجولة الثانية أمام الزمالك.. والأهلي يفوز على الجزيرة في دوري أليانز لكرة السلة محافظ القاهرة يجري حركة تنقلات محدودة لعدد من رؤساء الأحياء وسكرتيري العموم | خاص

سياحة وآثار

جهود وزارة السياحة والآثار المصرية: تعويض الحجاج وكشف حقيقة الهرم المنحني في أسبوع مليء بالفعاليات

شهدت وزارة السياحة والآثار في مصر، خلال الأسبوع الماضي، عدة فعاليات مميزة، حيث تم تعويض حجاج السياحة وتكذيب شائعات حول الهرم المنحني وإقامة جولات افتراضية في متحف المنيل.

وكان أبرز هذه الفعاليات، تساقط أحجار الهرم المنحني للملك سنفرو بمنطقة آثار دهشور، والتي تم تدعيمها بصلبات حديدية. وأكد د. مصطفى وزيري الأمين العام للمجلس الأعلى للآثار، أن هذه الشائعة عارٍ تمامًا من الصحة، مؤكدًا أن الهرم آمن ويتم زيارته بشكل طبيعي.

وأوضح أن الصلبات الحديدية الموجودة بالهرم ليست جديدة، بل تم تثبيتها منذ مايو 2014، تحت إشراف المنطقة الأثرية، وذلك حفاظاً على هذا الجزء من الهرم وتدعيماً له، والتي ساهمت بشكل كبير في تحقيق الهدف المرجو منها، حيث يعد الهرم واحداً من أهم المزارات السياحية بالمنطقة الأثرية حالياً.

وأشار إلى أن الشكل المائل للهرم يعود إلى طريقة بنائه في عهد الملك سنفرو، حيث تم بناؤه من الحجارة بزوايا مائلة بالنسبة للأرض، ونظراً لارتفاعه قام المهندس بتغيير زاوية الميل لتصبح 43 درجة، مما أدى إلى ظهوره بهذا الشكل المنحني.