النهار
الثلاثاء 16 سبتمبر 2025 10:55 صـ 23 ربيع أول 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
خالد صديق: 47 ألف فدان بالمحلة للاستثمار.. وهيبة: 65 مليار جنيه استثمارات عقارية في 2025 بنمو 30% أسامة شرشر يكتب: الكل فى خطر بعد قمة قطر طارق شكري: القطاع العقاري يمثل 20% من الناتج المحلي ويوفر 10 ملايين فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة انطلاق فعاليات النسخة الثالثة من مؤتمر ”The Investor.. Real Estate” بالقاهرة جولة مفاجئة على مستشفى تلا.. ووكيل صحة المنوفية: لا تهاون في أي تقصير والزيارات مستمرة بسبب ماس كهربائي.. إصابة سيدة ونفوق 40 رأس ماشية إثر حريق التهم حظيرتي في قنا لم يسلموا من جرائمهم.. كيف قنص جنود الاحتلال المدنيين العزل؟ “الصحفيين الأفارقة” يعرب عن صدمته إزاء القتل والانتهاكات المتواصلة للزملاء في غزة على يد القوات الإسرائيلية وفاة طفل متأثرا بإصابته في حادث سير على طريق المحلة – طنطا وفد برلماني تركي يزور معبر رفح البري برفقة نائب وزير الخارجية والسفير التركي في القاهرة قتلها وتركها غارقة في الدماء.. الأمن يطارد قاتل زوجته بالعبور نقيب الإعلاميين: كلمة الرئيس السيسي شكّلت موقفًا عربيًا قويًا في مواجهة التحديات

أهم الأخبار

رئيس الهيئة الهندسية: تنفيذ مشروعات تنموية بقيمة 485 مليار جنيه منذ 2014

قال اللواء أركان حرب إيهاب الفار، رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، إن الدولة سابقت الزمن لتنفيذ العديد من المشروعات التنموية العملاقة بسيناء في أزمنة قياسية، وكانت مشروعات الطرق والكبارى والأنفاق من أولويات التنمية في شبه جزيرة سيناء، والتي تساهم في خطة تنمية محور قناة السويس.

وأضاف رئيس الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، خلال افتتاح الرئيس السيسي عددا من المشروعات التنموية في سيناء، تم تكليف الهيئة اعتبارا من 30 يونيو 2014 بتنفيذ عدد من المشروعات بإجمالى تكلفة 486 مليار جنيه ، فتم تنفيذ 276 مشروع بتكلفة 198 مليار جنيه وجار تنفيذ 110 مشاريع أخرى بتكلفة 206 مليار جنيه، ومخطط تنفيذ 32 مشروع بتكلفة 82 مليار جنيه.

وأشار إلى أنه تم الانتهاء من تنفيذ 25 طريق بإجمالى 1185 كم، وجار تنفيذ 16 طريق بإجمالى أطوال 375 كم ضمن مشروعات تنمية شبه جزيرة سيناء.

واستعرض رئيس الهيئة مراحل تنفيذ ومواصفات أنفاق قناة السويس، مشيرا إلى اختلاف تصميم مداخل ومخارج الانفاق، بسبب منسوب المياه الجوفية بين المداخل والمخارج، فضلا عن التكلفة المالية حيث يعد "التدبيش" أقل تكلفة من الصبات الخرسانية.