النهار
الثلاثاء 3 يونيو 2025 08:01 صـ 6 ذو الحجة 1446 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
حاج مصري يتجاوز الجلطة القلبية ويستعد لإكمال المناسك بعد علاجه بمدينة الملك عبدالله الطبية مركز العمليات الإعلامي الموحد يعقد الإحاطة الإعلامية لحج 1446هـ وزارة الداخلية السعودية تشارك في المعرض المصاحب لأعمال ملتقى إعلام الحج محمد صلاح ينافس على ”أفضل مباراة” في البريميرليج لموسم 2024/ 2025 إحالة سايس جراج لمفتى الجمهورية لقتله شخصاً بسبب خلافات سابقة بالخانكة تأييد حكم الإعدام والمؤبد لـ3 متهمين باستدراج طفل وقتله لسرقة توك توك بالخانكة خلافات سابقة تقود نجار وزوجته للمفتى لقتلهم شخص بشومه في الخانكه لرد الدائرة.. تأجيل محاكمة المتهمين بقتل شخص بأعيرة نارية بالقناطر الخيرية تجارة المخدرات تقود ربة منزل وزوجها للسجن المؤبد والمشدد 15 عام بالقناطر الخيرية ندعم الابتكار في عالم كرة القدم داخل الملعب وخارجه OPPO تشارك في نهائي دوري أبطال أوروبا تموين الإسكندرية تضبط 100 كيلو سكر غير مرخص خلال حملاتها بحي العجمي ”تضامنًا مع مصيلحي”.. مجدي عبد العاطي يعتذر عن منصبه في تدريب الاتحاد السكندري

أهم الأخبار

رئيس "السكة الحديد": "قطع الغيار قربت تخلص والقطارات ممكن تقف نهائيا"

قال المهندس مدحت شوشة، رئيس الهيئة القومية للسكك الحديدية، إن الهيئة طلبت فى موازنتها الاستثمارية تخصيص 10 مليارات جنيه، لكن ما اعتمدته الحكومة 3 مليارات و390 مليون جنيه فقط، مطالبا بزيادة الاعتمادات 3 مليارات أخرى.

وأضاف "شوشة"، خلال اجتماع لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، المنعقد الآن، لمناقشة موازنة النقل للعام 2017/ 2018، قائلا: "قطع غيار القطارات قربت تخلص، ومش هلاقى فلوس أشترى"، لافتا إلى أن البرلمان يجب أن يقف بجانب الهيئة حتى تسدد ما عليها من التزامات، لأن حركة القطارات يمكن أن تتوقف نهائيا.

وتابع رئيس هيئة الشكك الحديدية كلمته خلال الاجتماع: "القطارات هتقف، هعمل إيه؟"، مطالبا بنك الاستثمار القومى بإتاحة اعتمادات الخطة حتى يستطيع سداد باقى مستحقات الهيئة العربية للتصنيع، وشراء قطع غيار، "حتى لا يأتى يوم وتُشلّ فيه السكة الحديد، وهنكون وقتها مسؤولين أمام الله، ومش هقدر وقتها أعمل حاجة".

وأشار "شوشة"، إلى أن خسائر الهيئة تبلغ 5 مليارات جنيه، منها 3 مليارات و620 مليونا فوائد قروض محلية من بنك الاستثمار، وقرار مجلس الوزراء ينص على أن تتحمل وزارة المالية كل أعباء القروض التى تحصل عليها الهيئة حتى 30 يونيو 2007، لافتا إلى أن المالية عليها الالتزام بتنفيذ القرار، وأن الدولة تساهم بتمويل أجور بعض الهيئات، وواجبها تجاه الشعب إتاحة التمويل للسكة الحديد، خاصة أن الشعب المصرى غلبان، مستطردا: "لو المالية تحملت الـ3 مليار فوائد القروض ستصبح خسائر الهيئة 2 مليار بس، وممكن نتعافى خلال سنتين"، وعقب الدكتور حسين عيسى قائلا: "لجنة الخطة تؤيد مطالب هيئة السكة الحدد برفع موازنتها وتحمل المالية أعباء القروض".