النهار
الأربعاء 24 ديسمبر 2025 04:13 مـ 4 رجب 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
أول قرار لتوروب عقب الخسارة أمام غزل المحلة البحيرة تحصد الميدالية البرونزية لبطولة الدمام الدولية لتنس الطاولة ” تنظيم الاتصالات ” و حماية المستهلك يعقدان برنامجًا تدريبيًا موسعًا لتعزيز حقوق مستخدمي الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات محافظ القليوبية يتابع أعمال رصف شارع امتداد أحمد حلمي بغرب شبرا الخيمة تحرك عاجل من وزارة الصحة لضبط الرعايات والطوارئ وخدمات 137 الكمار: استثمارات قناة السويس الصناعية مؤشر على قوة الاقتصاد إقبال منظم على التصويت بمقر السفارة المصرية في الرياض إغلاق لجان الاقتراع بسفارات مصر في نيوزيلندا وأستراليا وكوريا واليابان بعد انتهاء التصويت في 19 دائرة أول تحرك من «المهن التمثيلية» بعد واقعة تصوير الفنانة ريهام عبدالغفور الإثنين المقبل.. الاجتماع الختامي للجنة الرئيسية لتطوير الإعلام المصري بالأكاديمية الوطنية للتدريب أبرز اللاعبين في منتخب جنوب أفريقيا قبل مواجهة مصر في كأس أمم إفريقيا هاني سري الدين يعلن ترشحه لرئاسة حزب الوفد: قررت خوض الانتخابات لإنقاذ الحزب واستعادة دوره السياسي

أهم الأخبار

مميش لوفد البرلمان: قناة السويس لم تتوقف لحظة منذ ثورة يناير وحتى الآن

أكد الفريق مُهاب مميش، رئيس هيئة قناة السويس على أن حركة الملاحة فى قناة السويس لم تتوقف ولو لحظة واحدة منذ اندلاع ثورة 25 يناير عام 2011، كما لم تتأثر أثناء مشروع حفر قناة السويس الجديدة، لتكون قناة السويس أحد أهم دعائم الاقتصاد، ومشروع قومى التف حوله المصريون، خلال هذه الفترة الصعبة التى مرت بها البلاد.

جاء ذلك خلال اللقاء الذى عقدة الفريق مميش بوفد أعضاء مجلس البرلمان المصرى اليوم الأربعاء بمركز المحاكاة والتدريب البحرى التابع للهيئة بالإسماعيلية، بحضور النائب سليمان وهدان وكيل المجلس والنائب يحيى الكدوانى ووفد من أعضاء البرلمان بالإسماعيلية.

وقدم الفريق مميش عرضاً تقديمياً يوضح المراحل التى مر بها مشروع حفر قناة السويس الجديدة، منذ انطلاق إِشارة البدء وحتى حفل الافتتاح، موضحاً حجم الإنجاز الذى حققه المصريون خلال مدة لم تتجاوز العام، حيث كان المشروع مصرياُ فى فكرته وتخطيطه وتمويله، كما حظى بدعم كبير من القيادة السياسية، خاصة بعد الاطلاع على دراسات الجدوى، والتعرف على مدى أهميته لخدمة الملاحة فى القناة، واستيعاب حجم التجارة العالمية المتوقع نموه بشكل مضطرد خلال الأعوام القادمة، علاوة على رفع تنافسية القناة مع مثيلاتها حول العالم، ومواكبة اتجاه التوكيلات والترسانات البحرية فى الاعتماد على السفن كبيرة الحجم ذات الغواطس الكبيرة.

وأضاف الفريق مميش أن مشروع حفر قناة السويس الجديدة كان ضرورة حتمية لمواكبة الزيادة المحتملة فى أعداد السفن المتوقع جذبها من خلال مشروع مصر القومى فى القرن الواحد والعشرين لتنمية منطقة قناة السويس، بهدف تحويل المنطقة إلى مركز لوجيستى وصناعى عالمى، يفتح آفاقاً واسعة للاستثمار فى مصر، بما يدعم الاقتصاد المصرى، ويوفر فرص العمل للشباب، علاوة على خلق مجتمعات عمرانية جديدة فى محيط القناة.