النهار
الإثنين 9 يونيو 2025 05:24 مـ 12 ذو الحجة 1446 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
نايمين في الشارع.. محافظ بورسعيد يوجه بانقاذ صغار تعاطف معهم السوشيال ميديا استعدادات مكثفة للانتخابات البرلمانية.. المؤتمر: سنقدم مرشحين يمتلكون الشعبية والكفاءة «تعليم القاهرة»: غدًا بدء تلقي قبول اعتذارات الثانوية العامة لعام ٢٠٢٥ السفارة التركية تحتفل بعيد الأضحى مع عائلات من غزة ومصر اعتماد كامل لمجمع العيادات الخارجية للأطفال ( أبو الريش) بمستشفيات جامعة القاهرة من الهيئة العامة للاعتماد والرقابة الصحية غرفة عمليات التعليم الفني تستأنف أعمالها في امتحانات الدبلومات الفنية 2025 وزيرة البيئة تتوجه إلى نيس بفرنسا للمشاركة في مؤتمر الأمم المتحدة الثالث للمحيطات UNOC3 غرفة المنشآت تناشد أصحاب المطاعم العائمة سرعة التحرك لتوفيق أوضاعها قبل 30 يونيو الجارى وزير العمل ينعي ابن الدقهلية الشهيد البطل خالد شوقي.. ويقرر صرف 200 ألف جنيه لأسرته متحدث نقابة الموسيقيين: قرعة التجديد النصفي استحقاق قانوني التزم به مصطفى كامل لترسيخ العدالة حملات التصدي لمخالفات البناء خلال إجازة العيد بالدقهلية محافظ الدقهلية: استمرار توافد محصول القمح وتوريد 271 ألف طن

منوعات

طائرة تعمل بالطاقة الشمسية تصل أوكلاهوما ضمن رحلة حول العالم

حلقت طائرة تجريبية تعمل بالطاقة الشمسية فقط من ولاية أريزونا إلى أوكلاهوما في المرحلة الحادية عشرة من محاولة تاريخية من جانب طياريها ومطوريها للقيام برحلة حول العالم دون أي وقود.وقال فريق المشروع في بيان إن الطائرة ذات المقعد الواحد التي تحمل اسم (سولار إمبلس 2) وصلت مطار تلسا الدولي في أوكلاهوما الساعة 11:15 مساء بالتوقيت المحلي (04:15 بتوقيت جرينتش) يوم الخميس بعد 18 ساعة من مغادرتها مطار فينيكس جوديير بولاية أريزونا.ووصف الطيار السويسري برتراند بيكار على حسابه على تويتر الرحلة التي قطع خلالها ألف ميل بأنها "رحلة جوية ساحرة".وتظهر الساعات الطويلة في قطع مسافات قصيرة نسبيا مدى بطء تلك الطائرة مقارنة بالطائرة التقليدية.وتطير الطائرة التي يزيد طول جناحيها عن طائرات بوينج 747 لكن جسمها الخارجي مصنوع من ألياف الكربون الخفيف للغاية ويعادل وزنها الإجمالي وزن سيارة- بسرعة تتراوح من 55 إلى 100 كيلومتر في الساعة.وتدار محركاتها الأربعة بطاقة مستمدة من أكثر من 17 ألف خلية شمسية مثبتة على الجناحين. وتخزن الطاقة الفائضة في أربع بطاريات في ساعات النهار لتزويد الطائرة بالطاقة أثناء الليل.وبمقدور الطائرة أن تصل إلى ارتفاع 28 ألف قدم (8500 متر) لكنها عموما تحلق على ارتفاعات أقل أثناء الليل للحفاظ على الطاقة.ويتبادل بيكار قيادة الطائرة مع الطيار السويسري اندريه بورشبيرج المؤسس المشارك للمشروع في كل محطة من الرحلة حيث يتولى بيكار القيادة من أمس الخميس. وتدرب كلاهما على البقاء منتبهين لفترات طويلة من الوقت.وقاد بورشبيرج رحلة الطائرة من اليابان إلى جزر هاواي فوق المحيط الهادي في يوليو تموز الماضي وقطع خلالها 118 ساعة في الجو مسجلا رقما قياسيا لأطول رحلة لطيار بدون توقف. واستغرقت الرحلة أكثر من خمسة أيام وخمس ليال.ويأمل فريق الطائرة أن تكمل رحلتها حول العالم لتصل في نهاية المطاف إلى أبوظبي التي كانت نقطة الانطلاق في مارس 2015.