النهار
الإثنين 2 فبراير 2026 06:52 صـ 14 شعبان 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
مرافعة قوية للنيابة العامة بجنايات شبرا: الدم يصرخ.. والقاتل لا يُغتفر.. والنهاية طعنة واحدة السيطرة على حريق بشونة قش أرز بقرية بشبيش قبل امتداده للمناطق السكنية احمد الوكيل ..التوافق على زيادة حجم التبادل التجارى بين مصر وتركيا إلى 15 مليار دولار الإنتقام القاتل.. المؤبد لقاتل طفل والمشدد عامين للمتواطئه بقليوب رئيس جامعة المنوفية يعلن إنجازًا جديدًا للمستشفيات الجامعية: الاعتماد الكامل لمستشفى معهد الكبد القومي 57 محطة خلال ثلاث مسارات لوسائل النقل المختلفة بديل ترام الرمل الشروع في قتل شخص واستعراض القوة ينتهيان بالسجن المشدد 15 عام لعاطلين بالقناطر «هيئة التحكيم وعوارض الخصومة» رسالة دكتوراه بحقوق الزقازيق تناقش آليات الحسم خارج القضاء لا تهاون مع المخالفين.. غلق وتشميع محال وسنتر تعليمي مخالف بالحي الثامن بمدينة العبور تكافؤ الفرص تواصل جهودها للتوعيه المجتمعيه والأنشطة والفعاليات ضمن مبادره ”قرية مصرية بلا أمية” على طاولة تكافؤ الفرص بجنوب سيناء ”تضامن الغربية” يواصل حملات التوعية بمخاطر الإدمان ضمن مبادرة ”أنتِ أقوى من المخدرات” لتيسير المرور وخدمة المواطنين.. أعمال مكثفة لتطوير طرق المنيرة بالقناطر

تقارير ومتابعات

وزارة النقل تعلن عن موعد إعادة فتح طريق «وادى النطرون - العلمين»

قال المهندس هاني ضاحي، وزير النقل ، إن مدخل طريق الإسكندرية الصحراوي انتهى تنفيذه من البوابات حتى نفق حازم حسن، بطول 5 كيلو متر، وأصبح يتسع 5 حارات في كل اتجاه.

 

وأضاف وزير النقل الأحد، أن جميع مداخل ومخارج طريق مصر الإسكندرية الصحراوى طُورت بالكامل، باستثمارات 1.5 مليار جنيه، وأصبح الطريق يتسع لـ 5 حارات من مدخل مدينة الإسكندرية حتى مدخل محافظة الجيزة.

 

من ناحية آخري، بدأت وزارة النقل التجهيزات لافتتاح طريق وادى النطرون العلمين، في اتجاه الساحل الشمالي، واستخدامه أمام حركة السيارات، نهاية أغسطس الجاري.

 

وقال اللواء عادل ترك، رئيس هيئة الطرق والكباري، إنه ستُركب حواجز خرسانية في وسط الطريق، ويبلغ عرضه 8 أمتار، بحيث تتكون كل حارة من 4 أمتار وتتسع لسيارتين، مضيفا أن الطريق بالكامل سيُفتتح أكتوبر المقبل.

 

وأضاف «ترك»، أن الطريق يبلغ طوله 135 كم، وتبلغ تكلفته الإجمالية 1.920 مليار جنيه، مقسم على ثلاث قطاعات، ويشمل رفع كفاءة الطريق الحالي وتوسعته بإنشاء حارة إضافية، لافتا إلى أن الطريق سيساهم في زيادة حركة التجارة البرية بين مصر وليبيا، وخدمة السياحة الداخلية بين القاهرة والساحل الشمالي.