5 مفاجآت في التحقيقات الأولية في غرق مركب الوراق

كشفت التحقيقات الأولية لحادث غرق مركب الوراق ، مجموعة من المفاجآت، وهى أن المركب له اسمان الأول باسم «فهد»، وليس مسجل وغير مصرح له بالعمل، والثانى باسم «البرنس عباس»، وله ترخيص ولكن المفاجأة أن صاحب المركب أنكر علاقته باسم «البرنس عباس»، وقال إن مركبه يعمل في المنيا وليس القاهرة.

كشف المهندس سمير سلامة رئيس هيئة النقل النهري ، أن الصندل الذي تسبب في الغرق، غير مصرح له أيضا للعمل ليلا، وأن آخر عمل له مع آخر ضوء للشمس، لافتا إلى أن المرسى الذي غادر منه غير رسمي أيضا.

وقال  إن حمولة المركب 20 راكبا اذا كان «البرنس عباس»، ولكنه كان يحمل أكثر من 60 راكبًا .

وأوضح، أن شرطة المسطحات مسؤولة عن التفتيش على الصنادل والمراكب التي تعمل ليلا، من حيث هل معها تصريح من عدمه.

وأشار أن الهيئة تمنح الترخيص لنحو 5 آلاف مركب وصندل، وتقوم بعمل تفتيش دوري مع شرطة المسطحات، مؤكدًا أن الإهمال والتسيب وعدم المسؤولية وراء قيام صاحب الصندل أو المركب بالعمل ليلا بدون أجهزة ملاحة، وأيضا شرطة المسطحات المائية.