النهار
الأحد 17 أغسطس 2025 09:39 صـ 22 صفر 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
البائعين فروا هاربين.. فيديو جديد لصدام مع آخرين في مشاجرة مسلحة داخل سوق أبودياب بقنا جامعة القاهرة تتصدر الجامعات المصرية في تصنيف شنغهاي 2025 وتحافظ على مكانتها ضمن أفضل 500 جامعة عالمياً ”طنطا الأهلية” تحذر من صفحات غير رسمية وجهات وهمية تطلب مبالغ مالية بزعم القبول.. مؤكدة: لن يتم حتى الآن إعلان أسماء المقبولين محافظ الغربية ورئيس المنطقة الأزهرية يكرمان أوائل الشهادات والقراءات في احتفالية كبرى بالمركز الثقافي بطنطا مستشفى إبشواى بالفيوم تنقذ سيدة من الموت بعد خطأ طبي في عيادة خاصة وكيل وزارة الشباب والرياضة بالغربية يشارك في الجمعية العمومية لنادي 23 يوليو بالمحلة رئيس جامعة طنطا يتابع الاستعدادات النهائية لاستقبال لجان بدء الدراسة بالجامعة الأهلية وكيل وزارة الصحة بالقاهرة يطلق منشورًا عاجلًا للارتقاء بالخدمة الطبية تفاصيل إصابة نبيل عماد دونجا في مباراة الزمالك والمقاولون البلد كلها خارجة تودعه.. أهالي قنا يشيعون جثمان مراقب تُوفي بأزمة قلبية داخل لجنة ثانوية عامة لمثواه الأخير فيريرا: أرضية الملعب ساهمت في تعادل الزمالك أمام المقاولون بايرن ميونخ يحصد لقب السوبر الألماني بعد الفوز على شتوتجارت

أهم الأخبار

"فينسي- بويج" الفرنسية تنفذ المرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو الأنفاق

اسندت الهيئة القومية لمترو الانفاق اليوم عقد تنفيذ أعمال الهندسة المدنية للمرحلة الرابعة من الخط الثالث لمترو انفاق القاهرة لشركة "فينسي- بويج" الفرنسية بالاشتراك مع شركتي أوراسكم وأرابكو.
وتمتد هذه المرحلة من محطة هارون الي ما بعد المحطة المستقبلية "النزهة 1"، بطول 5كم، كلها تحت سطح الأرض. وتتكون تلك المرحلة من 5 محطات.
وأسندت الأعمال الأخرى للشركات التابعة للمجموعة الفرنسية – أليستوم (الإشارات والاتصالات)، كولاس، ألستوم، تاليس وأوراسكوم (الإعمال الإلكتروميكانيكية)، وأوروفيا مع أوراسكوم (للقضبان).
المرحلة الثالثة من مترو أنفاق القاهرة، التي لا زالت عملية العطاءات قائمة بشأنها، يتم تمويلها جزئيا بواسطة الوكالة الفرنسية للتنمية بمبلغ 300 مليون يورو. 
من جهة أخري، كان قد تم توجيه قرض حكومي فرنسي بمبلغ 344 مليون يورو في 14 ديسمبر الماضي للحصول علي القاطرات للمراحل الثالثة والرابعة من الخط الثالث.
جدير بالذكر أن مجموعة الشركات الفرنسية تنفذ اعمال مترو القاهرة منذ عام 1980 ، حيث نفذت الخط الأول من خلال قرض حكومي فرنسي، والخط الثاني، بتمويل مصري، ثم المراحل 1 و 2 من الخط الثالث بواسطة قروض حكومية وقروض من الوكالة الفرنسية للتنمية.
واستفاد مشروع مترو أنفاق القاهرة بدعم مالي فرنسي اجمالي بقيمة 2 مليار يورو في صورة قروض ميسرة فضلا عن منح بقيمة 31 مليون يورو.