النهار
الأربعاء 29 أكتوبر 2025 09:34 صـ 7 جمادى أول 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
محافظ أسيوط: تشكيل لجان للمرور على منشآت الحماية ومخرات السيول عمل جنوب سيناء يقوم بتسليم عقود عمل لذوي الهمم من أبناء المحافظة إنقلاب سيارة ربع نقل بعد كمين وادى الطور وإصابة ثلاثة أشخاص أسامة شرشر يكتب: مبروك لشباب منتخب مصر لليد الفوز على المغرب في كأس العالم تحت 17 سنة منتخب مصر يتفوق على المغرب ويتصدر مجموعته في بطولة العالم لليد مواليد 2008 بعد قليل.. وزارة التنمية المحلية تعلن حركة موسعة بين صفوف القيادات خاص بالنهار .. ننفرد بنشر التحقيقات فى واقعة ذبح سائق سيارة على يد زميله لشهادته بالحق فى أسيوط ”أولوية مرور تنتهي بضرب وتكسير”.. والأمن يضبط المتهم بعد فيديو بلطجة صادم بالقليوبية نقابة المهندسين بالاسكندرية تتخذ الاجراءات القانونية ضد أحد منتحلي صفة مهندس و إحالته إلى النيابة الإسكندرية تعلن استعدادات جميع الأجهزة التنفيذية والأحياء لانتخابات مجلس النواب 2025 مشاجرة مسلحة تُسقط شابًا في شبرا الخيمة.. والأمن يضبط الجناة الإسكندرية تعلن استعدادات جميع الأجهزة التنفيذية والأحياء لانتخابات مجلس النواب 2025

تقارير ومتابعات

وزير النقل: طرق جديدة خاصة بالشاحنات والنقل الثقيل

علاء فهمى
علاء فهمى
أعلنت وزارة النقل اليوم عن وضع استراتيجية تقضىبإنشاء طرق جديدة للنقل الثقيل والشاحنات وإضافة مسارات خاصة به على الطرقالقائمة بإضافة حارة على الطريق ذاته أو طرق جانبيه..وقال المهندس علاء فهمى في تصريحات للصحفيين اليوم ان هذه السياسة بدأ تطبيقهابالفعل فى الطريق الدائرى الإقليمى وطريق القاهرة - السويس وسيتم تطبيقها على كلالطرق التى ستقام فى مصر خلال الفترة المقبلة.وشرعت وزارة النقل فى تطوير طريق القاهرة - السويس لتوسعته وإضافة حارات خدمةومسار للشاحنات لتتناسب مع حركة النقل من الموانئ التجارية وشركات البترولبمحافظة السويس فضلا عن ان مدينة السويس تمتلك العديد من المقومات الاقتصاديةالهائلة لتصبح مركزا لتداول الحاويات والترانزيت على مستوى الجمهورية بل مركزاعالميا لإعادة التصدير من خلال موانئها المتطورة.وأوضح وزير النقل أن المرحلة الأولى من خطة تطوير الطريق تبدأ من الدائرى حتىالروبيكى الكيلو 56 تليها المرحلة الثانية حتى السويس.. مشيرا الى ان طريقالسويس يعد احد محاور القاهرة الرئيسية المؤدية الى السويس والمنطقة الصناعيةبشمال خليج السويس وميناء السخنة، والذى خلق تجمعات سكنية وصناعية وتجارية علىجانبيه مثل الشروق، بدر، والأمل وغيرها مما زاد من كثافة حركة السياراتوالمركبات المختلفة على الطريق ودعا الى ضرورة تطويره لاستيعاب الحركة المروريةوالحد من الحوادث.واضاف ان تطوير طريق القاهرة-السويس بطول 100 كيلو متر ليس من قبيل تخفيفالازدحام المرورى القاهرة بالكبرى وامتدادها العمرانى فحسب بل لأنه يعد محورالنقل البضائع من الموانئ والمدن التجارية والصناعية الى العاصمة.. مشيرا الى انالمرحلة الأولى من تطوير الطريق تبدأ من الطريق الدائرى شرق القاهرة وحتىالروبيكى حوالى 40 كيلومتر، حيث تستغرق مدة تطويره عامين لرفع كفاءته وتوسعته بـ3 حارات فى كل اتجاه بالإضافة لحارتى خدمة فى كل اتجاه.