النهار
الثلاثاء 7 أبريل 2026 07:15 صـ 19 شوال 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
كيف كانت الصين كلمة السر في الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران؟ العوامل التي تفسر طابع الترقب الحذر للكويت تجاه الحرب الأمريكية-الإسرائيلية على إيران ماذا تقول المشاهد في الأشواط الأخيرة من الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران؟ الصين تتورط في الحرب.. كيف دعمت بشكل خفي إيران ضد أمريكا؟ المتحف المصري الكبير ينظم ملتقى علمي مع جامعة باريس 8 حول سياسات التربية المتحفية والأنشطة الثقافية بوابة المستقبل.. وزارة العمل تطلق قطار التوظيف بمرتبات استثنائية %65 من الخدمات الصحية بالإسكندرية يقدمها القطاع الخاص محافظ الإسكندرية يبحث مع سفير فرنسا فتح آفاق استثمارية جديدة فورت كابيتال جروب” ترسم مستقبل الكوادر المهنية كراعي ذهبي لـ ”Egypt Career Summit” رئيس الحكومة المغربية عزيز أخنوش يؤكد رغبة بلاده في إعطاء زخم أكبر لعلاقات البلدين اورنچ مصر تفتح باب التقدم لمسابقة OSVP 2026 لدعم المبتكرين ورواد الأعمال المشرق يطلق حسابات فورية رقمية عبر الحدود للمصريين المقيمين في دولة الإمارات العربية المتحدة

أهم الأخبار

«المجري» يعود للقضبان لينافس «الفرنساوي» و«الإسباني»

بعد نحو 18 عاماً من الاعتماد على العربات الإسبانى، والفرنساوى، يعود القطار المجرى مجدداً للعمل على خطوط السكك الحديدية، بعد أن اتفق الدكتور إبراهيم الدميرى، وزير النقل، مع السفير المجرى بالقاهرة، بيتر كيفيك، على إعادة إحياء القطارات المجرية بشكل جديد لتعمل فى السكة الحديد بداية من عام 2020.

وقال «الدميرى»: إنه تم الاتفاق على اشتراك المجر مع الشركات المصرية، وهيئة السكك الحديدية، فى إنتاج وتطوير هذه القطارات للوصول إلى شكل جديد للقطار المجرى عند موعد دخوله الخدمة.

وأضاف فى تصريحات الاحد، أن هناك تعاوناً مثمراً ومستمراً مع بعض الشركات المجرية خاصة فى مجال السكك الحديدية، حيث يتم تصنيع «بواجى جانز» للعربات داخل مصر بالتعاون مع شركة «سيماف»، مشيرا إلى أنه تم الاعتماد خلال فترات سابقة على قطارات من صنع الشركة المجرية، وهو القطار الذى كان يطلق عليه فى مصر القطار «المجرى».

وتابع وزير النقل: «المباحثات تناولت إمكانية قيام الشركات المجرية بالتصنيع داخل مصر والاعتماد على مكون محلى مصرى لهذه المستلزمات على أن تعتمد الشركة فى ذلك على إمكانيات هيئة السكك الحديدية متمثلة فى الورش والبنية الأساسية المتوفرة فى ورش أبوزعبل، وتقوم الشركة بتغطية احتياجات سكك حديد مصر والتصدير أيضا لدول أفريقيا والشرق الأوسط».

وأكد أن الوزارة تحرص خلال المرحلة المقبلة على تحقيق التعاون مع دولة المجر والاستفادة من الخبرات الموجودة لديها فى مجالات النقل المختلفة وتطبيق بعض هذه النظم وتنفيذ المناسب منها داخل جمهورية مصر العربية.