النهار
الخميس 18 ديسمبر 2025 06:01 مـ 27 جمادى آخر 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
*«هتك عرض» خلف أبواب المدرسة.. الاعتداءات على التلاميذ خطر يهدد مستقبل التعليم في مصر توضيح عاجل بشأن اتفاق الغاز بين مصر وإسرائيل.. كواليس مهمة النائب أسامة شرشر يلتقى السفير إيهاب أبو سريع سفير مصر بالرياض اختتام مبادرة مشروعات الأون لاين وإطلاق مبادرة “جبر الخواطر” وكيل وزارة الخارجية العُمانية يُنعي وزير الثقافة المصري الأسبق خمس عمرات في ختام المرحلة الأخيرة من مبادرة مشروعات الأون لاين بحضور مفتي الجمهورية وكبار العلماء...البيت المحمدي للتصوف يختتم مؤتمر «التصوف بين أدعيائه وأعدائه» مدير «تعليم الجيزة»: المتابعة الميدانية نهج مستمر لتحقيق الانضباط...وأي تقصير سيتم التعامل معه فورًا من غرفة عمليات الحزب.. رئيس الجبهة الوطنية يراقب مجريات جولة الإعادة لانتخابات النواب سفير مصر بالرباط يستقبل بعثة المنتخب المصري لكرة القدم المشارك في بطولة الكان 2025 الرقابة المالية تقر نشر إفصاح مدينة مصر عن نظام الإثابة والتحفيز وزير الإعلام العُماني يُنعي الدكتور صابر عرب

أهم الأخبار

«المجري» يعود للقضبان لينافس «الفرنساوي» و«الإسباني»

بعد نحو 18 عاماً من الاعتماد على العربات الإسبانى، والفرنساوى، يعود القطار المجرى مجدداً للعمل على خطوط السكك الحديدية، بعد أن اتفق الدكتور إبراهيم الدميرى، وزير النقل، مع السفير المجرى بالقاهرة، بيتر كيفيك، على إعادة إحياء القطارات المجرية بشكل جديد لتعمل فى السكة الحديد بداية من عام 2020.

وقال «الدميرى»: إنه تم الاتفاق على اشتراك المجر مع الشركات المصرية، وهيئة السكك الحديدية، فى إنتاج وتطوير هذه القطارات للوصول إلى شكل جديد للقطار المجرى عند موعد دخوله الخدمة.

وأضاف فى تصريحات الاحد، أن هناك تعاوناً مثمراً ومستمراً مع بعض الشركات المجرية خاصة فى مجال السكك الحديدية، حيث يتم تصنيع «بواجى جانز» للعربات داخل مصر بالتعاون مع شركة «سيماف»، مشيرا إلى أنه تم الاعتماد خلال فترات سابقة على قطارات من صنع الشركة المجرية، وهو القطار الذى كان يطلق عليه فى مصر القطار «المجرى».

وتابع وزير النقل: «المباحثات تناولت إمكانية قيام الشركات المجرية بالتصنيع داخل مصر والاعتماد على مكون محلى مصرى لهذه المستلزمات على أن تعتمد الشركة فى ذلك على إمكانيات هيئة السكك الحديدية متمثلة فى الورش والبنية الأساسية المتوفرة فى ورش أبوزعبل، وتقوم الشركة بتغطية احتياجات سكك حديد مصر والتصدير أيضا لدول أفريقيا والشرق الأوسط».

وأكد أن الوزارة تحرص خلال المرحلة المقبلة على تحقيق التعاون مع دولة المجر والاستفادة من الخبرات الموجودة لديها فى مجالات النقل المختلفة وتطبيق بعض هذه النظم وتنفيذ المناسب منها داخل جمهورية مصر العربية.