إطلاق خدمة تأجير الدراجات الهوائية

 بعد باريس ولندن وبرشلونة ومونتريال، أطلقت نيويورك خدمتها الخاصة لتأجير ستة آلاف دراجة هوائية بنظام الخدمة الذاتية ستتنقل إلى جانب السيارات والمركبات العمومية فى شوارع هذه المدينة الدائمة الحركة.

وقد تسنى لأهل المدينة الاستفادة من هذه الخدمة عندما كانت حركة السير خفيفة الاثنين الذى كان يوم عطلة بمناسبة عيد "ميموريال داى"، وأجرت حوالى خمسة آلاف دراجة هوائية خلال اليوم الأول من إطلاق الخدمة، وقطعت مساحة إجمالية بلغت 22 الف كيلومتر،
بحسب القائمين على هذا البرنامج.
وهذه الدرجات الزرقاء المعروفة ب "سيتى بايكس" والتى قد أرجئ إطلاقها مرتين، موزعة على 333 محطة من مانهاتن إلى بروكلين.
ومن المزمع توسيع نطاق هذا البرنامج على المدى الطويل ليشمل 10 آلاف دراجة هوائية و 600 محطة، ويصبح بالتالى ثالث أكبر برنامج من هذا القبيل بعد ذلك المعتمد فى كل من مدينة هانجزو الصينية (حوالى 60 الف دراجة هوائية) والعاصمة الفرنسية (أكثر من
20 ألف دراجة هوائية).
وقد قام أكثر من 15 ألف زبون بتسديد مسبقا رسوم اشتراكهم السنوية فى هذه الخدمة البالغة 103 دولارات، قبل حتى إطلاقها الرسمى الذى لم يتخلله أى حادثة تذكر، ما عدا سرقة دراجة واحدة.
وكان أليكس ناش من أول مستخدمى هذه الدراجات. وهو استأجر دراجة قرابة الساعة 8،30 صباحا ليأتى إلى ساحة يونيين سكوير فى مانهاتن. وهذا الشاب المتخصص في المعلوماتية يعتزم استخدام دراجته كل يوم للتنقل خلال دوام عمله، شأنه فى ذلك شأن الكثيرين
من أبناء المدينة. وهو قال إن "الأمر بالفعل سهل".
لكن هذا المشروع الذى من المرتقب أن يؤثر على حركة السير وعادات المدينة لم يرق للسكان جميعهم، فقد استاء البعض إثر خسارتهم مواقفهم، فى حين ندد البعض الأخر بتشويه الدراجات صورة المدينة.
ويحتدم هذا النقاش فى ظل المخاطر التى قد تنجم عن استخدام السيارات والدراجات فى الطرقات عينها فى المدينة المعروفة بنمط عيشها المتسارع الوتيرة.
وقد أقر رئيس بلدية نيويورك مايكل بلومبرج عند إطلاق البرنامج برفقة المسؤولة المعنية بشؤون النقل جانيت صديق خان بأن "الأمر قد يستغرق بعض الوقت قبل أن يعتاد السائقون والمارون على آلاف الدرجات المتنقلة فى المدينة"، وهو أوصى راكبى الدراجات التزام الحذر.