النهار
الإثنين 5 أكتوبر 2026 02:35 صـ 21 ربيع آخر 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
هند البحرينية تعلق على الحكم النهائي في قضيتها: «انتهت قصة الظلم الذي طالني» منى زكي تعود إلى الدراما بمسلسل «طالع نازل» بعد غياب 3 سنوات من بوابة الرياض.. فضل شاكر يعود إلى جمهوره.. موعد الحفل وطرح التذاكر «مشادة تحولت لمشاجرة».. تفاصيل تعدي شاب على والده وإصابته بكدمات في قليوب مجدي الهواري: محمد فراج قدم شخصية «لعبة جهنم» بعيدًا عن القوالب التقليدية مجدي الهواري لـ«النهار المصرية»: لم نستهدف استعراض العنف في «لعبة جهنم».. وحرصنا على عدم المتاجرة بألم الضحايا بعد رحلة عمر 109 أعوام.. وفاة أكبر معمرات شبين القناطر وسط حزن أهالي تل بني تميم رئيس شعبة المحمول: تأخر مستحقات التجار يفاقم خسائرهم ونطالب بإخراج الهاتف المحمول من السلع الترفيهية نصيحة غير متوقعة من يامال لإدارة برشلونة: ”حمزة عبد الكريم أولى من هالاند منتخب مصر يخسر أمام جنوب أفريقيا بهدف وديا اعتماد 14 وحدة صحية ومستشفى القناطر وفق معايير الجودة الوطنية «جهار» «هيئة البترول» تكشف حصيلة حملات مكافحة تهريب الوقود من أسوان إلى أسيوط.. ضبط 6 أطنان بنزين و48 ألف لتر

تقارير ومتابعات

ضمن التحول للاقتصاد الأخضر.. توريد 20 حافلة كهربائية لمشروع النقل السريع BRT

منال عوض
منال عوض

أعلنت الدكتورة منال عوض، وزيرة التنمية المحلية والقائم بأعمال وزير البيئة، عن توقيع عقد لتوريد عدد 20 حافلة كهربائية متطورة (e-buses) لصالح وزارة النقل، وذلك ضمن مشروع النقل السريع لحافلات (BRT)، من خلال مشروع "إدارة تلوث الهواء وتغير المناخ بالقاهرة الكبرى" الممول من البنك الدولي، وبالتعاون مع شركة مانوفكتشرينج كوميرشال فيهيكلز (MCV). وذلك في إطار استراتيجية الدولة المصرية للتحول نحو الاقتصاد الأخضر وتعزيز منظومة النقل المستدام.

واوضحت د. منال عوض ان هذا التعاقد يعد خطوة نحو تسريع التحول إلى منظومة نقل جماعي نظيفة ومستدامة، من خلال أحد المشروعات القومية الكبرى التي تنفذها وزارة النقل لتطوير منظومة النقل الجماعي، بما يسهم في تقليل الازدحام المروري، وتحقيق سيولة مرورية أفضل، وتحسين جودة الهواء، إلى جانب توفير وسيلة نقل حديثة وآمنة وصديقة للبيئة.

وأشارت الدكتورة منال عوض، أن التوسع في استخدام الحافلات الكهربائية التى تعتمد على الحلول الذكية والصديقة للبيئة يمثل محورًا أساسيًا في رؤية الدولة لتحديث منظومة النقل والتصدي لتحديات التلوث وتغير المناخ. وأوضحت أن هذه الخطوة تعكس التزام الحكومة المصرية بتبني حلول عملية ومستدامة تساهم في خفض الانبعاثات الكربونية وتحسين جودة الهواء، بما ينعكس بشكل مباشر على صحة المواطنين وجودة الحياة، مؤكدة أن النقل الأخضر أصبح أحد أعمدة التنمية المستدامة في المدن المصرية.

كما اوضح الدكتور محمد حسن، المنسق الوطني لمشروع " إدارة تلوث الهواء وتغير المناخ بالقاهرة الكبرى"، الجوانب الفنية والبيئية للحافلات الكهربائية، موضحًا أنها تم تصميمها خصيصًا للعمل بكفاءة عالية في الظروف المناخية للقاهرة الكبرى، بما في ذلك درجات الحرارة المرتفعة ونسب الرطوبة العالية. مشيرا إلى أن الحافلات مزودة ببطاريات حديثة تسمح بقطع مسافة تتراوح بين 250 و300 كيلومتر للشحنة الواحدة حتى في نهاية العمر الافتراضي للبطارية، وهو ما يضمن كفاءة تشغيلية واقتصادية عالية.

وأضاف المنسق الوطني، أن المشروع لا يقتصر على توريد الحافلات فقط، بل يشمل حزمة متكاملة من التدريب المتقدم لسائقي الحافلات وفنيي الصيانة، إلى جانب نظام ضمان شامل لمدة ثلاث سنوات، وضمانات أطول لبعض المكونات الحيوية مثل الهيكل والبطاريات، فضلًا عن توفير قطع الغيار اللازمة لضمان استدامة التشغيل على المدى الطويل.وأشار إلى أن إجراءات التعاقد تمت وفقًا لقواعد وإجراءات البنك الدولي، بما يضمن أعلى درجات الشفافية والكفاءة، وذلك تنفيذًا لاتفاقية القرض الموقعة بين حكومة جمهورية مصر العربية والبنك الدولي لإعادة الإعمار والتنمية، لتمويل مشروع إدارة تلوث الهواء وتغير المناخ بالقاهرة الكبرى بقيمة 200 مليون دولار، والذي يتم تنفيذه من خلال وزارة البيئة.

هذا ومن المتوقع أن تسهم هذه الحافلات الكهربائية، فور دخولها الخدمة ضمن أسطول مشروع BRT، في تقديم خدمة نقل جماعي حديثة وآمنة وصامتة وخالية من الانبعاثات، بما يحسن تجربة الركاب اليومية، ويقلل من الازدحام المروري، ويحد من الأثر البيئي لقطاع النقل، دعمًا لأهداف التنمية المستدامة وتحسين جودة الهواء في القاهرة الكبرى.

موضوعات متعلقة