النهار
الإثنين 27 أبريل 2026 04:28 صـ 10 ذو القعدة 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
جامعة الزقازيق: فريق “Penguin” يحصد المركز الثاني في مسابقة MATE ROV Egypt 2026 وزير التعليم العالي ومحافظ الإسكندرية يتفقدان جامعة سنجور ببرج العرب رئيس أكاديمية الأزهر العالمية يشهد انطلاق دورة “تفكيك الفكر المتطرف” لعدد من دعاة باكستان بالتعاون مع المنظمة العالمية لخريجي الأزهر حكاية غدر في نص الليل.. الإعدام نهاية ”فرارجي إمبابة” والسر: تليفون ملتقى التفسير بالجامع الأزهر: ”الغراب” من المخلوقات التي أودع الله تعالى فيها وظائف دقيقة تعكس حكمته البالغة في تدبير الكون سر ”رنة نص الليل”.. كيف قاد الشك ”غرام” لذبح صغارها بسكين الانتقام ؟ محافظ الإسكندرية يُعلن إطلاق أول “شباك موحد” لتراخيص المحال العامة بالغرفة التجارية بالإسكندرية إزالة تعدٍ على الأراضي الزراعية بقرية نقاليفة بمركز سنورس بالفيوم النائب أحمد بلال يلتقي أمين عام «الأعلى للآثار» في المحلة لبحث موقف «المتولي» و«التوبة» وزارة الاتصالات تستعرض جهود دعم التحول الرقمي الآمن خلال مؤتمر دولي بشأن حماية الطفل في البيئة الرقمية الأكاديمية العربية بطلاً لإقليمية الغواصات الآلية للمرة الثانية على التوالي لمروره بأزمة نفسية.. شاب يُنهي حياته شنقًا داخل منزله بسنورس في الفيوم

تقارير ومتابعات

الفولي لـ”النهار” تقنيات NDC تعيد تشكيل صناعة الطيران وتمنح العملاء تجربة حجز أكثر ذكاءً وتوفيراً

في تصريح خاص لـ " النهار " أكد مدير مشروع قنوات التوزيع الجديدة – NDC بمصر للطيران، محمد الفولي، إن قطاع الطيران يشهد تحولاً جذرياً في طريقة عرض وحجز التذاكر بفضل تبني التقنيات الحديثة، وعلى رأسها نظام التوزيع الجديد (NDC) الذي أطلقه الاتحاد الدولي للنقل الجوي “إياتا” منذ عام 2015.

وأوضح الفولي، على هامش

الاحتفال بتوقيع اتفاقية تعاون مع شركة ITC Group، الوكيل الحصري في مصر لشركة Verteil، أن منصة “فيرتيل” الرقمية، التي يجري العمل بها حالياً، تُعد مثالاً حياً على هذا التطور، إذ تجمع بين عدد من شركات الطيران الكبرى – من بينها مصر للطيران، ولوفتانزا، والخطوط القطرية، والإماراتية – وتوفر لشركات السياحة نقطة دخول واحدة للاطلاع على أسعار التذاكر ومقارنتها، مما يختصر الوقت والجهد مقارنة بالأنظمة التقليدية مثل GDS أو المواقع الإلكترونية المنفردة.

وأضاف أن أنظمة GDS، رغم دورها السابق كواجهة لعرض الرحلات، إلا أنها تفرض تكاليف مرتفعة على شركات الطيران. ومن هنا جاء التحول إلى NDC لتقليل تلك التكاليف وتمكين شركات الطيران من عرض منتجاتها بشكل أكثر مرونة وتطوراً.

وأشار الفولي إلى أن استخدام لغة XML ضمن بيئة NDC يتيح لشركات الطيران تقديم محتوى تفاعلي وغني بصريًا، مثل عرض صور المقاعد، ومقاطع الفيديو، وتجارب الواقع الافتراضي، مما يساهم في تحسين تجربة العميل وإظهار المنتج بشكل أكثر جاذبية.

وأكد الفولي أن هذا التطور لا ينعكس فقط على الشكل، بل يمتد ليشمل الجانب الاقتصادي، موضحاً أن خفض تكلفة التوزيع عبر GDS يتيح لشركات الطيران تقديم أسعار أفضل لشركات السياحة، وهو ما يعود بالنفع على المسافرين بشكل مباشر.

كما أشار إلى أن جائحة كوفيد-19 كانت محفزاً قوياً لهذا التحول، إذ دفع التوجه العالمي نحو الرقمنة شركات الطيران ووكلاء السفر إلى اعتماد الحلول التكنولوجية بشكل أوسع، مما عزز مكانة NDC كأداة فعالة للمستقبل.

واختتم الفولي حديثه بالإشارة إلى أن التطور القادم يتمثل في الانتقال إلى نماذج “العرض والطلب – Offer & Order”، لتصبح تجربة حجز التذاكر شبيهة بالتسوق عبر منصات مثل أمازون، حيث يمكن للمستخدم مشاهدة العرض وإتمام الطلب بسلاسة في بيئة متكاملة.