النهار
الثلاثاء 16 سبتمبر 2025 02:28 صـ 22 ربيع أول 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
“الصحفيين الأفارقة” يعرب عن صدمته إزاء القتل والانتهاكات المتواصلة للزملاء في غزة على يد القوات الإسرائيلية وفاة طفل متأثرا بإصابته في حادث سير على طريق المحلة – طنطا وفد برلماني تركي يزور معبر رفح البري برفقة نائب وزير الخارجية والسفير التركي في القاهرة قتلها وتركها غارقة في الدماء.. الأمن يطارد قاتل زوجته بالعبور نقيب الإعلاميين: كلمة الرئيس السيسي شكّلت موقفًا عربيًا قويًا في مواجهة التحديات نقيب الإعلاميين: كلمة الرئيس السيسي شكلت موقفًا عربيًا قويًا في مواجهة التحديات محافظ الغربية: منظومة شاملة لربط قواعد البيانات لتعزيز الجاهزية لمواجهة الأزمات والطواريء المؤتمر الدولي لسوق العمل والبنك الدولي يطلقان فعالية GLMC 365 في واشنطن جامعة طنطا تستضيف فعالية ”التحديات النفسية في الحياة الجامعية” لطلاب تحالف إقليم الدلتا جامعة طنطا الأهلية تعلن بدء إجراءات قبول طلاب المرحلة الثانية إطلاق الطبعة الدولية من كتاب ”حماية الشعوب في زمن الحروب” بمكتبة الإسكندرية هدى الاتربي .. كلهم بيحبوا مودي تحدي جديد والتعاون مع ياسر جلال نجاحه مؤكد

تقارير ومتابعات

وزارة النقل تكشف تفاصيل مترو الإسكندرية

زفت وزارة النقل، بشرى سارة إلى المواطنين في محافظة الإسكندرية، حيث أكدت أنه يجري إنشاء أول خط مترو في المحافظة، ليعمل بدلا من قطار أبو قير، حيث من المقرر أن يتم تشغيله بعد مرور 30 شهرا من بداية أعمال التنفيذ، ومن المقرر أن ينطلق المشروع في الـ 1 من شهر يناير 2024

وحسب وزارة النقل، من المخطط يتم تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية على 3 مراحل، المرحلة الأولى يمتد مساره بطولة 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية، ويسير المترو بشكل سطحي بطول 6.% كم من محطة مصر حتى محطة الظاهرية، وبعدها علوي بطول 14.2 كم حتى ما بعد محطة طوسون ثم يعود سطحيا حتى محطة أبو قير بطول 1كم.

ويضم مترو الإسكندرية 20 محطة، وتم إضافة نحو 5 محطات جديدة هي ” ميامي، محمد نجيب، كفر عبده، سبورتنج، باب شرق”، حيث تم الاستقرار على المسار الأخيرة للمشروع ومحطاته ” أبو قير، طوسون، المعمورة، الإصلاح، المنتزه، المنتزه، المندرة، العصافرة، ميامى، سيدى بشر، محمد نجيب، فيكتوريا، غبريال، السوق، الظاهرية، كفر عبده ـ، سيدى جابر، سبورتنج، الحضرة، باب شرق، محطة مصر”.

ومن المقرر أن يتم مترو الإسكندرية عددا من المحطات التبادلية التي تربط المشروع بوسائل نقل أخرى وهي محطة مصر والتى تربط مع خط سكة حديد القاهرة والإسكندرية،، وكذلك محطة مترو سيدي جابر، كما تربط المترو مع ترام الرمل وكذلك خط السكة الحديد القاهرة الإسكندرية، بالإضافة إلى محطة فيكتوريا وتربط مع مشروع ترام الرمل، ومحطة المعمورة والتى تربط مع خط سكك حديد رشيد.

ومن المقرر أن تصل السرعة التجارية لمترو الإسكندرية نحو 80 كم في الساعة ويتوقع أن يستوعب قرابة 61 ألف راكب في الساعة في الاتجاه الواحد، في حين تكون مدة التقاطر منخفضة للغاية لتصل إلى 2.5 دقيقة للقطار، حيث يسهم المشروع في خفض التكدس المروري ويدعم التحول لوسائل نقل صديقة للبيئة.

موضوعات متعلقة