النهار
الأحد 9 أغسطس 2026 03:10 مـ 24 صفر 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
معتمد جمال يستقر على 3 وديات لتجهيز الزمالك قبل مواجهة الاتحاد السكندري رهان السياحة المصرية: كيف تخطط الدولة لجذب 30 مليون سائح؟ حديقة الزهرية.. جولة جديدة لحماية التراث البيئي شوبير يكشف كواليس أزمة بيزيرا وعبد الله السعيد مع الزمالك.. المستحقات كلمة السر غزل المحلة يكشف حقيقة عرض الأهلي لضم محمود صلاح والمقابل المادي الفاتورة الإلكترونية والدمج المالي: خطة مصر للقضاء على الاقتصاد غير الرسمي مها عبد الناصر: غياب المعلومات الموثقة سبب رئيسي في انتشار الشائعات.. و«حرية تداول المعلومات» ضرورة لتعزيز الشفافية البلشي: مشروع قانون حرية تداول المعلومات خطوة مهمة لمواجهة الشائعات «العربى الافريقى الدولى» يدعم مجتمع الأعمال بحلول متقدمة لتمويل التجارة ثورة النقل والمدن الذكية: كيف يعيد الإنفاق على البنية التحتية صياغة الجغرافيا الاقتصادية؟ الداخلية تلقي القبض علي متهمين بالاتجار في البنزين بالسوق السوداء.. وضبط 200 لتر داخل جراكن وتروسيكل بدون لوحات بأكتوبر شوبير: محمد شريف كان يفضل الانتقال إلى الزمالك.. وعائق وحيد حال دون الصفقة

سيارات

عودة النصر.. رابطة مصنعي السيارات: سنغزو إفريقيا والشرق الأوسط بالسيارات

أكد المهندس خالد سعد، الأمين العام لرابطة مصنعي السيارات، على أهمية إعادة تشغيل شركة النصر لصناعة السيارات، حيث تمثل هذه الخطوة بداية لعصر جديد من التصنيع المحلي والمنافسة العالمية.

وقال خلال تصريحات تليفزيونية إن مصر قادرة على التصدير وغزو السوق الأفريقي بالسيارات المحلية الصنع، في ظل حاجة أفريقيا، وامكانيات مصر الجغرافيه.

وأوضح أن الدولة المصرية تستهدف توطين صناعة السيارات، ومن ثم تصديرها وغزو أفريقيا والشرق الأوسط بالسيارات المصرية الصنع، وإعادة إحياء شركة النصر للسيارات عامل جذب كبيرة لجذب الصناعات لمصر وإنماء الصناعة المحلية .

وذكر أن نسبة المكون المحلي في الأتوبيسات 60‎%‎ ومن المتوقع أن تصل لـ70‎%‎، وفي السيارات الملاكي نسبة المكون المحلي 45‎%‎ والمستهدف الوصول لـ60‎%‎.

وعن أسعار السيارات الفترة القادمة، قال إن هناك ركود كبير جدا في سوق السيارات، بسبب ارتفاعها الكبير، وحال ارتفاع الأسعار أكثر من ذلك فقد يتوقف الطلب على السيارات ".

موضوعات متعلقة