انشاء مزلقان مؤقت.. تحرك عاجل من السكة الحديد بعد حادث دهس طفلي البليدة بمدينة العياط ”مستند”

أصدرت هيئة السكة الحديد تعليمات جديدة بشأن تهدية قطارات السكة الحديد بمنطقة البليدة وإنشاء مزلقان بصفة مؤقتة لحين إًصلاح إحدى الكباري التابعة لوزارة الري.

وتضمنت تعليمات السكة الحديد من خلال مستند حصل عليه موقع "النهار"، عدد من التعليمات التي شملت طوائف الحركة والتشغيل والتي تضمنت التالي :-

أولا:-
1- إعتباراً من تاريخ صدور هذه التعليمات يتم تهدية سرعة مسير القطارات على منفذ البليدة البلد الكائن بكم
52/300 خط القاهرة / السد العالى إلى 30 كم / س لمسافة 750 متر بين الدسكات التي ستركبها هندسة السكة
بموقع العمل طبقا للبند 218 من لائحة سلامة التشغيل 2014.

2- تقوم الإدارة العامة للتشغيل على الشبكة بالقاهرة بإصدار التعليمات المحلية اللازمة بما يكفل سلامة التشغيل مع
التأكد من تركيب دسكات التهدية على المسافات المقررة .

3- تقوم هندسة السكة بتركيب دسكات التهدية فى مواقعها المقررة بالنسبة للسرعة المطلوبة وعدم رفعها إلا بعد نهو
الاعمال والإستعداد بإعادة مسير سرعة القطارات بالسرعة المقررة .

4- تقوم الإشارات بتنفيذ الآتي :
- تركيب وتشغيل أجهزة التحكم الآلى في مسير القطارات ATC بمواقعها المقررة بالنسبة لدسكات التهدية للسرعة
المطلوبة وعدم رفعها إلا بعد نهر الاعمال والاستعداد بإعادة مسير سرعة القطارات بالسرعة المقررة.

- تعديل أنوار السيمافورات الخاصة بمنطقة التهدية بحيث لا يظهر السيمافور الحاكم على الدخول لمنطقة التهدية
إلا أحد النورين الأصفر الثابت إشارة المسير أو الأحمر إشارة الوقوف حسب خلو الخطوط أو مشغوليتها
والسيمافور السابق للسيمافور الحاكم على الدخول لمنطقة التهدية بحيث يظهر النور الأصفر المتقطع حسب
مشغولية الخطوط أو خلوها.

- المحافظة على إستمرارية تشغيل الإجراس والأضواء والتليفون الموجودة على المنفذ.

5- على المحطات المعنية تحذير كافة القطارات الطالعة والنازلة كل فيما يخصه وعلى محطة البليدة إخطار محطات
التحذير والمختصين عند تركيب أو رفع نسكات التهدية.

ثانياً :-
على قائدي القطارات الإلتزام بالمسير طبقاً للتهدية المركبة على المنفذ والإلتزام التام بما تظهره السيمافورات
السابقة للمنفذ من دلالات والمسير جهة المنفذ بكل إحتراس بسرعة لا تتجاوز 30 كم / س وبما يمكنه من الوقوف
قبل أى معارضة قد تصادفه على الخط وإطلاق السارينه عند الإقتراب من المنفذ وأثناء المرور عليه والالتزام
بما تظهره السيمافورات التاليه للمنفذ من دلالات.

ثالثاً : بمجرد نهو الاعمال وفتح الكوبرى والمنفذ لحركة مرور السيارات والمركبات تقوم هندسة السكة بالتأشير بإستعداد السكة بالسرعة المقررة ورفع دسكات التهدية وتقوم الإشارات برفع أجهزة التحكم الآلى ATC والإستعداد بالمنفذ وتشغيله طبقاً لوضعه المقرر.

رابعاً: السادة رؤساء الاقسام بالإشارات وهندسة السكة والتشغيل علي الشبكة والتشغيل طويلة وقصيرة وبضائع
ومراكز القاطرات لأخذ معلومية العاملين بالإشارات والهندسة والحركة وقائدي القطارات ومساعديهم ومشرفي
القطارات علي ما ورد بهذه التعليمات من إلمامهم بها.

خامساً في ماعدا ماورد ذكره يتم الإلتزام التام بما ورد ببنود لائحة سلامة التشغيل 2014.