النهار
الخميس 2 أبريل 2026 04:59 مـ 14 شوال 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
الثلاثاء.. “الوطنية للإعلام” ينظّم حفل تأبين شيخ الإذاعيين فهمي عمر «تعليم القاهرة»: منح دراسية مجانية لطلاب الشهادة الإعدادية بالتعاون مع مؤسسة ساويرس جولة لرئيس الهيئة القومية لسلامة الغذاء بميناء الإسكندرية لتسريع تداول الرسائل الغذائية vivo تطلق هاتف V70.. عصر جديد لتصوير البورتريه بعدسات ZEISS نائب محافظ الفيوم يتابع إجراءات توصيل المرافق لمجمع صناعات الزيتون بيوسف الصديق مصرع عامل بناء صعقًا بالكهرباء أثناء عمله بموقع تحت الإنشاء في الفيوم وسط موجة الطقس السيئ حصاد مبشر للكتان بالغربية.. إنتاجية مرتفعة في ”ميت الحارون” تعزز آمال موسم ناجح رئيس ”الأعلى للإعلام” يهنئ السفير علاء يوسف بمناسبة تعيينه رئيسًا للهيئة العامة للاستعلامات خلاف علي أجرة يتحول لعنف.. ضبط سائق اوتوبيس تعدي علي سيدة بالقليوبية جمال الدين من جنيف: الفضاء الرقمي يفرض تطوير أدوار مؤسسات حقوق الإنسان ”تضامن الغربية” تنظم ندوة للشمول المالي بالتعاون مع ”الأورمان” وبنك التجاري وفا بسبب الميراث.. إحالة أوراق فلاح ونجله للمفتي متهمين بقتل 8 أشخاص وإصابة آخرين من أبناء عمومتهم بأسيوط

عربي ودولي

اكتمال طريق التنمية في المغرب العربي

الجزائر تعلن اكتمال مشروع القرن بطريق يربط حدودها مع تونس والمغرب

الحدود الجزائرية المغربية
الحدود الجزائرية المغربية

الطريق يبدأ من الحدود الجزائرية المغلقة مع المغرب ويمتد إلى حدودها مع تونس
أعلنت الجزائر عن اكتمال بناء طريق يبدأ من حدود البلاد الغربية مع المغرب ويصل حدودها الشرقية مع تونس ويبلغ طوله 1216 كيلومترا وكان من المفترض أن ينتهي بناؤه عام 2012 وقال رئيس الوزراء أيمن بن عبد الرحمن -خلال تدشين الجزء الأخير من الطريق أمس السبت- إن الجزائر باتت تحوز على أطول شبكة طرقات على الصعيد القاري بمعايير دولية بمسافة 141 ألف كيلومتر منها 9 آلاف كيلومتر طرق سريعة داعيا إلى تفعيل شبكات صيانة الطرقات والحرص على إبقائها ملائمة لحركة سير المركبات.

وأوضح عبد الرحمن أن الطريق يعد شريانا للاقتصاد والتنمية مؤكدا ضرورة القيام بدراسات أولية لكل مشاريع الطرقات المقبلة مع احترام آجال الإنجاز باعتبارها أساس نجاح المشاريع الجديدة المبرمجة ويربط الجزء الأخير من هذا الطريق مدينة الدرعان -الواقعة أقصى شرق البلاد- بالحدود التونسية على مسافة 84 كيلومترا.

وكانت الجزائر بدأت ببناء هذا الطريق مطلع الألفية الجديدة وأطلق عليه لقب مشروع القرن وقد فاقت تكلفته الإجمالية 13 مليار دولار وكان من المفترض أن يكتمل بناء الطريق السريع عام 2012 إلا أنه شهد تأخرا بسبب مشكلات تقنية وإدارية، وفجر حينها قضية فساد عرفت بـ فضيحة القرن وانتهت المحاكمات فيها عام 2015 بإصدار القضاء أحكاما بالسجن وغرامات مالية ضد متورطين بالفساد ويسمح مشروع القرن برفع حجم المبادلات التجارية مع تونس بجانب ضمان انسيابية تنقل الأشخاص بين البلدين.

ويقع هذا الطريق ضمن مخطط تكامل اقتصادي وتجاري وضعه اتحاد دول المغرب العربي كان من المفترض أن يربط المغرب والجزائر وتونس بريا غير أن خلافات الجزائر والرباط وإغلاق الحدود البرية بينهما منذ عام 1994 حال دون اكتمال مخطط هذا الطريق.