النهار
الإثنين 9 مارس 2026 06:29 صـ 20 رمضان 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
كيف تنظر وسائل الإعلام الدولية إلى المرشد الإيراني الجديد؟ ما هي طبيعة العلاقة بين المرشد الايراني الجديد وعلي لا ريجاني وهل سنشهد صراع اجنحة السلطة؟ بعد تعيينه مرشداً لإيران.. كل ما تود معرفته عن نشأة مجتبى وخلفيته العائلية من هو المرشد الإيراني الجديد مجتبى خامنئي؟ إيران تلوّح باستهداف منشآت الطاقة في المنطقة إذا استمر استهداف بنيتها التحتية وزيرة الثقافة أمام “خارجية الشيوخ”: القوة الناعمة سلاح مصر الحضاري وتطوير قصور الثقافة أولوية ”أنتم استثمارنا” سامح أنس عضو (جى أي جى مصر – حياة تكافل) المنتدب يؤكد الإلزام بنمو قائم على العميل والتحول الرقمي مجتبى خامنئي مرشدًا أعلى لإيران.. انتقال القيادة يثير جدلاً حول “الطابع الوراثي” للنظام! هل جاء تعيين مجتبى مرشداً لإيران نكاية في الرهانات الإسرائيلية والأمريكية؟ ردود الفعل الدولية على اختيار خليفة خامنئي وتأثيرها على المنطقة نقيب المهندسين لجريدة النهار ..مشروع ترام الرمل حضاري ويهدف خدمة المواطن دلالات سرعة اختيار المرشد الإيراني الجديد.. كواليس مهمة

أهم الأخبار

2ديسمبر محاكمة شفيق في تهمة أهدار 3مليار جنية

أحمد شفيق
أحمد شفيق
حددت محكمة استئناف القاهرة، برئاسة المستشار سمير أبو المعاطى، جلسة 2 ديسمبر المقبل لنظر أولى جلسات محاكمة، الفريق أحمد شفيق أمام الدائرة الخامسة بمحكمة جنايات جنوب القاهرة، برئاسة المستشار محمد عاصم بسيونى، لتورطه فى فساد مالى بقطاع الطيران كلف الدولة 3 مليارات جنيه.أوضح التحقيق أن الفريق أحمد شفيق سلم المطار لشركات أجنبية لإدارته، مثل شركة مطار باريس الفرنسية، بأجر مليون و250 ألف دولار سنوياً منذ عام 2005، وشركة أمريكية للقضاء على الحشرات بالمطار، وقيام وزارة الطيران بضخ 240 مليون جنيه من أموال الشركات التابعة لوزارة الطيران لصالح شركات لا تربح مملوكة لرجال أعمال، وإهدار 54 مليون جنيه فى تجديد شبكات الكهرباء فى مبنى الركاب 2، وشراء سيارتى مرسيدس لأحمد شفيق فى باريس، وسفر بناته وأقاربه 45 مرة إلى باريس على نفقة الوزارة، وإنشاء ممر جديد وبرج مراقبة تكلفت مليارا و250 مليون جنيه.وتابع كما أن شفيق عين وزيراً للطيران المدنى عقب منحه لنجلى الرئيس السابق علاء وجمال مبارك 40 ألف متر بالبحيرات المرة، وأهدر شفيق 3 مليارات جنيه من البنك الدولى عبارة عن قرض لإنشاء ممر ثالث بمطار القاهرة الجديد، لافتاً إلى أن تقرير الجهاز المركزى للمحاسبات يؤكد أن الممر الثالث لا يعمل، ويستخدم فى حالة الطوارئ لوجود عيوب فنية به عبارة عن تشققات ومطبات رغم تكلفة الممر نحو مليار و500 مليون جنيه.