النهار
الأربعاء 15 أكتوبر 2025 07:36 مـ 22 ربيع آخر 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
حازم هلال: فخور بالانضمام لقائمة الخطيب.. وهدفنا مواصلة مسيرة الإنجازات «شقوير» يكشف لـ«النهار» موقف التعامل مع الحالات الحرجة والطوارئ وقرارات العلاج على نفقة الدولة نائب رئيس حزب المؤتمر: العلاقات المصرية السودانية تجسد أرقى صور التكامل الاستراتيجي ووحدة المصير عقب تعرضه لإنتقادات.. القاهرة السينمائي يحسم الجدل وينشر البوستر الرسمي للدورة ال46 لماذا افسدت القاهرة خطة دفن والقضاء علي حماس نهائيا ؟ المجلس القومي للمرأة يهنئ رباب حمدي لتوليها منصب رئيس قطاع التحالفات والعلاقات الدولية بالشركة القابضة لمصر للطيران محمد الشاذلي: الصحفيات الفلسطينيات قدّمن نموذجًا مميزًا في الإعلام المقاوم لماذا بدا ترامب مكرها علي مصافحة ابومازن بدعم من ”وكالة الإمارات للمساعدات الدولية”.. تحميل المساعدات على ”سفينة الإمارات الإنسانية” لإغاثة غزة رئيس جامعة كفر الشيخ يشهد افتتاح نموذج الأغذية والزراعة بكلية الزراعة محافظ كفرالشيخ يبحث مع وفد الهيئة العامة للاستثمار سبل دعم المشروعات وجذب الاستثمارات الجديدة ” القاصد ” يراس لجنة إختيار عميد كلية الحاسبات والمعلومات بجامعة المنوفية

أهم الأخبار

إعادة إحياء قطار الملك فاروق الملكي

قامت هيئة السكة الحديد المصرية بترميم القطار الملكي الخاص بالملك فاروق وإعادتة إلي شكلة التاريخي والتراثي وقامت هيئة السكة الحديد بنقل القطار ووضعة في متحف المنتزة بالأسكندرية

ومن أهم موصفات القطار :

صنع في شركة فيات الإيطالية عام 1950

يسمي بالديزل السريع

يتكون القطار من عربتين تستوعبان 40 راكب

تحول المقاعد إلي صالونات

يحتوي علي 12 جهاز تليفزيون

يحتويي علي مطبخ

أضواء وإنارة من الفلورسنت

زجاج يسمح فقط للركاب من الدخل من الرؤية

به صالون ملكي وجدران مبطنة

ظل في المخزن 72 عاما