النهار
الخميس 12 نوفمبر 2026 06:53 صـ 1 جمادى آخر 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
مباحثات صومالية تونسية بالقاهرة لتعزيز العلاقات والتنسيق المشترك مبادرة «ما نسيناكم».. شباب السودان يحولون طاقة الانتماء إلى سواعد لإعادة الإعمار حسين لبيب يكشف حجم العجز المالي بالزمالك: تجاوز 500 مليون جنيه في بعض الفترات جنايات الإسماعيلية تحيل أوراق 3 متهمين بالاتجار في المخدرات وحيازة أسلحة نارية إلى المفتي حسين لبيب: الزمالك بطل في كل العصور.. ولقب الدوري الموسم الماضي «إعجازي» رغم الظروف القاسية اتحاد المستثمرات العرب يبحث مع محافظ سوهاج فرص الاستثمار والمشروعات الاقتصادية حسين لبيب يوضح حقيقة بيع الزمالك بسبب شركة الكرة ”مش لايق عليا غير الفانلة الخضراء”.. الجارم يكشف سر رفضه الانضمام للأهلي من محمد صلاح إلى الثغرات الدفاعية.. 5 ملفات تحدد نجاح علي ماهر مع منتخب مصر بالأرقام.. خالد الغندور يكشف حقيقة مستحقات حسام عبد المجيد لدى الزمالك سفير أذربيجان: أشعر بالفخر لاحتفالنا بـ ”عيد النصر” في القاهرة نبيل فهمي يطلق نداءً إنسانياً عاجلاً لإنقاذ غزة ويدعو إلى إنشاء شبكة عربية للإغاثة في حالات الطوارئ

تقارير ومتابعات

الإيكونوميست: حركة التجارة العالمية لم تتأثر بشكل كبير بالجائحة 

نشرت مجلة الإيكونوميست دراسة اقتصادية، لاستقصاء آراء شركات القطاع الخاص، حول التدفق التجاري الدولي خلال الجائحة والذي لم ينخفض بشكل دراماتيكي كما كان متوقعاً، حيث استطاعت 38% من الشركات في الشرق الأوسط و32% من الشركات في أفريقيا تعزيز مبيعاتها العالمية.


وكشفت الدراسة أن إعادة تشكيل سلسلة التوريد كانت أولوية رئيسية للعديد من الشركات للتغلب على الآثار السلبية للجائحة، فعلى الصعيد العالمي تقوم 83٪ من الشركات بإعادة تشكيل سلاسل التوريد الخاصة بها، أما من منظور إقليمي فقد أكدت 96% من الشركات المشاركة في الدراسة في منطقة الشرق الأوسط أنها تعيد تشكيل سلاسل التوريد الخاصة بها، في حين كانت النسبة بين الشركات الإفريقية المشاركة 84%، بدأت بالفعل في ذلك، وكانت النسبة أعلى بقليل من المعدل العالمي البالغ 83%.


وتناولت الدراسة آثار الجائحة، حيث أشار أعلى نسبة من المشاركين في الشرق الأوسط (84%) أن صدمة الطلب أو ما يعرف بصعوبة بيع المنتجات للعملاء في الأسواق الدولية، كانت أهم تأثيرات الوباء على المبيعات العالمية.


أما ما بالنسبة للشركات في أفريقيا فلقد اشارت 48% من الشركات أن الصدمة اللوجستية (التي تُعرف بأنها صعوبة ترتيب خدمات النقل أو الخدمات اللوجستية) كان لها أكبر أثر سلبي.


ومن خلال استقصاء آراء قادة الأعمال في 6 مناطق (أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية وأوروبا والشرق الأوسط وأفريقيا وآسيا والمحيط الهادئ)، أظهرت الدراسة أن الشركات خصصت في المتوسط 32٪ من الإيرادات من النصف الأول من عام 2020 لمساعدتها على تبديل الموردين أو مزودي الخدمات اللوجستية وتغيير مواقع الإنتاج أو الشراء، وتتوقع الشركات في الشرق الأوسط إعادة هيكلة سلاسل التوريد الخاصة بها في غضون 7.4 شهرًا مقارنة بـ 8.6 شهرًا في أفريقيا و8.5 شهرًا على مستوى العالم.