النهار
الأحد 15 فبراير 2026 09:30 مـ 27 شعبان 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
وزارة الدولة للإعلام: لقاء يجمع الوزير نقابتي الصحفيين والإعلاميين من أجل تعزيز الأداء المهني 1057 منشأة تحت المجهر.. إنذارات وغلق إداري لمخالفين في حملات العلاج الحر بالمنوفية خلال مراسم التسليم والتسلم..وزير الاتصالات يستقبل الدكتور عمرو طلعت ويبحث معه أبرز ملفات العمل بالوزارة خلال مراسم التسليم والتسلم المهندس رأفت هندي يستقبل الدكتور عمرو طلعت ويبحث معه أبرز ملفات العمل بالوزارة. اجتماع لوزير الإعلام مع رؤساء الهيئات الإعلامية للتنسيق وتكامل الأدوار الأعلى للإعلام يستدعي مسؤول صفحة ”أميرة بدر” على فيسبوك وزير الصحة: الحد الأقصى لقوائم انتظار مرضى السرطان 3 أشهر فقط وثائقيات ماسبيرو.. “المسلماني” يزور فريق عمل “آينشتاين في بورسعيد” مجدي البري: منظومة العلاج على نفقة الدولة تمس كل بيت في مصر «القابضة الغذائية»: توريد 1 مليون و807 ألف طن قصب لمصانع ”السكر والصناعات التكاملية” سمير صبري: الأجور المرتقبة تتجاوز المعتاد لدعم القوة الشرائية الحزب العربي الناصري: قرارات الرئيس تجسد العدالة الاجتماعية

أهم الأخبار

وزير النقل يراجع معدلات تنفيذ «الدائري الإقليمي» بعد نزع الملكية

تفقد وزير النقل، جلال سعيد، أعمال تنفيذ الطريق الدائري الإقليمي، في المسافة من تقاطع الدائري الإقليمي مع طريق الإسكندرية الزراعي عند بنها وحتى تقاطعه مع طريق الاسكندرية الصحراوي بطول (60) كيلو متر.
  

وراجع الوزير، خلال جولته اليوم الخميس، رافقه خلالها رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، اللواء عادل ترك، تسارع معدلات التنفيذ، خاصة بعد إنهاء مشكلات نزع الملكية وتعويض الأهالي المتضررين، مشددا على الشركات المنفذة والمهندسين والعاملين بالمشروع، ضرورة أن تتم أعمال التنفيذ وفق قياسات الجودة العالية.
  

يُذكر أن المسافة من بنها حتى طريق الإسكندرية الصحراوي تم تقسيمها إلى 7 قطاعات، القطاع الأول يتمثل في كوبري بنها على النيل بطول 4 كيلو متر، وتبلغ تكلفته الإجمالية 500 مليون جنيه، والقطاع الثاني يتمثل في كوبري بنها على الزراعي بطول 1 كيلو متر، وتبلغ تكلفته 250 مليون جنيه.
  

أما القطاع الثالث فيتمثل في إنشاء 10 كباري ونفق بطول 8 كيلو متر بتكلفة 800 مليون جنيه، والقطاع الرابع يشمل إنشاء 15 كوبري ونفق بطول 10 كيلو متر بتكلفة مليار جنيه، بينما القطاع الخامس يشمل إنشاء 30 كوبري ونفق بطول 17 كيلو متر، بتكلفة مليار و900 مليون جنيه، ويتمثل القطاع السادس في محور كوبري الخطاطبة على النيل بطول 5 كيلو متر، وتبلغ تكلفته 700 مليون جنيه، أما القطاع السابع فيبلغ طوله 15 كيلو متر بتكلفة 600 مليون جنيه.