النهار
الأحد 14 ديسمبر 2025 03:15 مـ 23 جمادى آخر 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
«الصحة» تنظم ندوة تثقيفية بعنوان «إدارة الأزمات محددات الأمن القومي» ”محافظ القليوبية” يشدد على إزالة المعوقات أمام تشغيل محطة شبلنجة ندوة ”خط أحمر” حول تداعيات مرض الإيدز على المرأة المصرية مياه أسيوط: ضعف المياه لمدة 72 ساعة عن منطقة الوليدية شرق أسيوط محمد عبد الله يدخل اهتمامات بتروجت للرحيل عن الأهلى فى يناير لحظة غضب تتحول لجريمة قتل شاب.. تأجيل محاكمة سائق ليناير القادم بشبرا الخيمة لحضور المتهم الثاني.. تأجيل محاكمة قتلة طفل شبرا بقضية ”الدارك ويب” لـ11 يناير القادم رئيس جامعة بنها يستقبل وفد جامعة هونغ كونغ للتعليم لبحث التعاون الأكاديمي موقف زد من استعادة مصطفى العش من الأهلى فى يناير ”ICT Misr” توقع شراكة مع ”CrowdStrike” العالمية لتوسيع خدماتها للأمن السيبراني في مصر والمنطقة مفتي الجمهورية يستقبل وزير الأوقاف اليمني ومفتي الأردن وقاضي قضاة فلسطين قرارات صارمة من وزارة التعليم بعد واقعة مدرسة النيل الدولية

تقارير ومتابعات

نشر الخريطة النهائية لمسار القطار المكهرب بعد تعديلها

 الخريطة النهائية لمسار القطار المكهرب بعد تعديلها، ليصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة، بدلا من مدينة العاشر من رمضان.

وقال اللواء إسماعيل النجدي رئيس هيئة الأنفاق: إن تعديل المسار تم بعد إعلان الرئيس عبد الفتاح السيسي، إنشاء العاصمة الجديدة، وذلك خلال المؤتمر الاقتصادي الذي عقد بمدينه شرم الشيخ، في مارس الماضي.
وأوضح أن مسار القطار يشمل محطة عدلي منصور، بالقرب من مدينة السلام، ثم محطتي العبور والشروق، فالعاشر 1و2و3، ثم محطة بلبيس.
أما المرحلة الثانية من مسار القاطر، فتشمل محطة عدلي منصور أيضا، ثم الرحاب 1و2 ومحطة الشروق 2، ثم مدينتي، ثم محطة بدر، وأخيرا العاصمة الإدارية الجديدة،بتمويل صيني تصل تكلفته إلى 1.5 مليار دولار