النهار
الخميس 23 أبريل 2026 10:05 مـ 6 ذو القعدة 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
بيزيرا يخطف التقدم للزمالك أمام بيراميدز في الدقائق الأخيرة بالدوري عجيبة» تضخ 639 مليون دولار وتحقق 41.5 ألف برميل يوميًا إصابة أسامة جلال تربك بيراميدز.. وأشعة تحدد موقفه تعادل سلبي وإلغاء هدف لبيراميدز في شوط أول مثير أمام الزمالك بالدوري الممتاز| صور تامر عبد المنعم يحصل علي ترخيص مزاولة المهنة من نقابة الإعلاميين شاليمار شربتلي.. من جدة إلى عواصم الفن العالمية مسيرة تضعها بين أبرز رموز التشكيل المعاصر جمعية الفيلم تكرم مهندس الصوت عزالدين غنيم الطريقة الجازولية تهنئ الرئيس السيسي والقوات المسلحة بذكرى تحرير سيناء وتؤكد دعمها لمسيرة البناء والتنمية جامعة عين شمس تدشن مشروع «Learning Buddy» لدعم الطلاب بالذكاء الاصطناعي أستاذ جامعي لـ«النهار»: كليات التربية خط الدفاع الأول لحماية الهوية الثقافية للأجيال الرقمية وكيل ”تعليم البحيرة” ومدير ”الأبنية التعليمية” يتابعان معدلات إنشاء المدرسة المصرية اليابانية بدمنهور محافظ البحيرة: ملف السكان أحد أهم محاور التنمية وتنظيم الأسرة استثمار مباشر في صحة الانسان

تقارير ومتابعات

نشر الخريطة النهائية لمسار القطار المكهرب بعد تعديلها

 الخريطة النهائية لمسار القطار المكهرب بعد تعديلها، ليصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة، بدلا من مدينة العاشر من رمضان.

وقال اللواء إسماعيل النجدي رئيس هيئة الأنفاق: إن تعديل المسار تم بعد إعلان الرئيس عبد الفتاح السيسي، إنشاء العاصمة الجديدة، وذلك خلال المؤتمر الاقتصادي الذي عقد بمدينه شرم الشيخ، في مارس الماضي.
وأوضح أن مسار القطار يشمل محطة عدلي منصور، بالقرب من مدينة السلام، ثم محطتي العبور والشروق، فالعاشر 1و2و3، ثم محطة بلبيس.
أما المرحلة الثانية من مسار القاطر، فتشمل محطة عدلي منصور أيضا، ثم الرحاب 1و2 ومحطة الشروق 2، ثم مدينتي، ثم محطة بدر، وأخيرا العاصمة الإدارية الجديدة،بتمويل صيني تصل تكلفته إلى 1.5 مليار دولار