النهار
الإثنين 11 مايو 2026 11:41 مـ 24 ذو القعدة 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
أبطال مصر يفرضون السيطرة على بطولة العالم للإسكواش في بالم هيلز البنك العربى الافريقى الدولى يوقع اتفاقية شراكة استراتيجية مع BMW مصر لتقديم مزايا حصرية لعملاء البنك حركة تغييرات جديدة بأحياء الجيزة.. محمود فؤاد إلى العجوزة وطه عبد الصادق رئيسًا لبولاق الدكرور | خاص الهيئة العامة للبترول تضبط 61 ألف لتر وقود مهرب وتكشف مخالفات جديدة بمحطات الوقود وزير البترول يبحث مع شل وبتروناس زيادة الاستثمارات وتسريع تنمية حقول الغاز بالبحر المتوسط أسامة كمال: أسعار النفط قد تبقى فوق 100 دولار لعام كامل حتى بعد انتهاء الحرب كيف مارست أمريكا وإسرائيل خداعا استراتيجيا لعمان قبل إيران؟ وزير العدل يلتقي المنسقة المقيمة للأمم المتحدة في مصر لبحث تعزيز التعاون في مجالات العدالة وسيادة القانون احمد الوكيل (للنهار) ..زيارة رئيس فرنسا للاسكندرية يعزز ثقة المجتمع الدولي في الاقتصاد المصري إصابة 4 أشخاص في تصادم سيارتين بأسيوط لماذا تحول مطار بن جوريون الي ثكنة عسكرية امريكية ؟ صدام داخل المنظومة الأمنية الإسرائيلية بسبب تعيين رئيس الموساد

عربي ودولي

لماذا تحول مطار بن جوريون الي ثكنة عسكرية امريكية ؟

مطار بن جوريون
مطار بن جوريون

حذر مدير سلطة الطيران المدني الإسرائيلية، شموئيل زكاي، من أن مطار "بن غوريون" تحول فعليا إلى "قاعدة عسكرية أمريكية" وذلك بسبب الوجود المكثف للطائرات العسكرية الأمريكية هناك.
ووجه زكاي رسالة عاجلة إلى وزيرة المواصلات ميري ريغيف والمدير العام للوزارة موشيه بن زاكين، أكد فيها أن الوضع الحالي يشكل "خطرا حقيقيا" على استقرار شركات الطيران الإسرائيلية، خاصة الصغيرة منها مثل "يسرائير" و"أركيع" و"إير حيفا".

ونقلت الصحف العبرية (يديعوت أحرونوت وكلكليست) عن زكاي قوله: "يبدو أن المؤسسة الأمنية لا تدرك حجم الضرر الذي يلحق بالطيران المدني، وتأثير عدد الرحلات الجوية على الأسعار وعلى جميع مواطني الدولة. المؤسسة الأمنية تمنع وزارة المواصلات من القيام بواجبها ومسؤولياتها. في الوضع الحالي لا يوجد لدى إسرائيل مطار دولي قادر على العمل بكفاءة. مطار بن غوريون أصبح مطاراً عسكرياً مع نشاط مدني محدود".

وأوضح زكاي أن شركات الطيران الإسرائيلية اضطرت إلى إجلاء العديد من طائراتها إلى الخارج مع بداية عملية "زئير الأسد" (الحرب مع إيران) في 28 فبراير، ولا تزال هذه الطائرات غير قادرة على العودة بسبب الازدحام العسكري الأمريكي في المطار.

وذكرت صحيفة "تايمز أوف إسرائيل" أن شركة "يسرائير" مثلا، كانت تحتفظ عادةً بـ 17 طائرة في مطار بن غوريون، لكنها لا تحصل حاليا إلا على تصريح لإبقاء أربع طائرات فقط خلال الليل. هذا الوضع لا يؤدي فقط إلى رفع أسعار التذاكر، بل يحد أيضا من عدد الرحلات التي تستطيع الشركات الإسرائيلية تشغيلها.

كما حذر زكاي من أن استمرار هذا الوضع سيجعل موسم الصيف "مكلفا جدا للإسرائيليين"، متوقعا أن تستمر الأزمة وعدم الاستقرار الإقليمي لأشهر إضافية وتمتد إلى فصل الصيف.

الافتراض الأكثر تشددا هو أن هذه الأزمة وعدم الاستقرار الإقليمي سيستمران لأشهر وسيمتدان إلى فصل الصيف، وكتب زكاي في رسالته، محذرا من أن هذا الواقع سيبقي أسعار تذاكر الطيران مرتفعة جدا بسبب محدودية أعداد الرحلات.