النهار
الأربعاء 5 أغسطس 2026 11:04 صـ 20 صفر 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
بعيدًا عن العاطفة.. لماذا أصبح الدوري التركي الخيار المنطقي لمحمد صلاح؟ الحكومة تفتح بوابة التصدير للمحافظات.. ”مصر تنطلق بالتصدير” خطة لكسر تركز 45% من الصادرات في 50 شركة مواعيد مباريات اليوم الأربعاء 5 أغسطس والقنوات الناقله جرس إنذار.. البيئة البحرية تدفع ثمن الحرب الأمريكية الإيرانية أنور كلشات.. رهان اليمن على شبابها الحكم على سارة خليفة لاتهامها بهتك عرض سائقها وتصويره عارياً بالعجوزة إنفراد/ تغييرات تضرب أقسام ومراكز القليوبية.. أبرز ملامح حركة المأمورين ونوابهم ادعاءات علي السوشيال ميديا.. والأمن يرد: المتهم ضبط بحوزته مخدر الآيس بقليوب مطران المنيا للأقباط الكاثوليك يزور مركز الأورام ويشيد بجهود الفريق الطبي في خدمة المرضى تجديد الثقة في الدكتور أحمد البيلي مديرًا لمديرية الشئون الصحية بالشرقية استثمارات بـ23.1 مليار جنيه.. وزير الكهرباء يعتمد موازنة القابضة ويكشف خطة القطاع الجديدة مصر توقع اتفاقية لإنشاء محطة رياح بقدرة 407 ميجاوات في الزعفرانة.. تشغيلها التجاري يبدأ في 2028

المحافظات

محمد مصيلحي: مترو الإسكندرية الجديد يعكس رؤية الدولة المصرية نحو الاقتصاد الأخضر

قال محمد مصيلحى، وكيل لجنة النقل والمواصلات فى مجلس النواب، نائب الاسكندرية، أن منظومة النقل والمواصلات فى المدينة الساحلية ستشهد طفرة كبيرة خاصة بعد الانتهاء من المشروعات التنموية القومية التى يجرى تنفيذها حالياً والتى ستغير وجه الحياة تماما لعقود كاملة فى الإسكندرية .

خلال كلمته بالجلسة العامة لمجلس النواب والتي شهدت الموافقة على ملفات حيوية بقطاع النقل؛ قال أعرب عن خالص شكري وتقديري لـ معالي المستشار هشام بدوي، رئيس مجلس النواب، على إدارته الحكيمة للجلسة.
كما أتوجه بكل التحية لمعالي الفريق كامل الوزير، وزير النقل، على الطفرة غير المسبوقة التي يشهدها هذا القطاع الحيوي تحت قيادته المتميزة والحكيمة
ولا يفوتني أن أشيد بالجهد الكبير لزميلي العزيز النائب المحترم وحيد قرقر، رئيس لجنة النقل والمواصلات، وكافة الزملاء باللجنة على العمل الدؤوب لخدمة قضايا الوطن.
وأوضح أن الخطابات المتبادلة بين حكومتى مصر واليابان لتعديل مشروع المرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى (الشريحة الرابعة)، بقيمة تصل إلى 100 مليار ين يابانى أتت نتائج ايجابية جيدة خاصة وأن القرض المقدم من وكالة اليابان للتعاون الدولى (الجايكا) يتميز بشروط تمويلية ميسرة لدعم جهود التنمية فى مصر، حيث تمتد مدة السداد إلى 30 عاماً، تتضمن فترة سماح تصل إلى 10 سنوات، وبسعر فائدة سنوى اقل من 1%

كما أشاد بما تشهده منظومة النقل البحرى فى مصر فضلا عن تطور وتحديث الموانئ البحرية بداية من ميناء جرجوب وحتى ميناء أبو قير البحرى فى الإسكندرية.

وأضاف مصيلحي أن مشروعات تطوير ترام الرمل المعروف بترام المدينة والقطار السريع الذى يمر بـ 4 محطات رئيسية فى الاسكندرية لربطها بالمحافظات وخط نقل الركاب عبر مترو الإسكندرية الجديد الذى يربط ابو قير شرق المدينة وحتى برج العرب العجمى غرب المدينة تساهم بشكل كبير فى تغيير وجه الحياة فى المدينة فضلا عن تجسيد رؤية الدولة المصرية نحو الاستدامة فى الاقتصاد الأخضر.