النهار
الأحد 31 مايو 2026 03:23 مـ 14 ذو الحجة 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
10 يونيو.. مزاد علني على محلات ووحدات بالعبور الجديدة قبل انطلاق الامتحانات.. «التعليم» تعلن ضوابط وإرشادات ورقة الإجابة لطلاب الثانوية العامة 2026 ما هي التعديلات التي طلب ترامب إجرائها على مسودة الاتفاق الإيراني؟ عاجل.. غياب أطباء وتأخر في التعامل مع المرضى.. جولة مفاجئة لنائب وزير الصحة تكشف الواقع 3 تحذيرات أممية تكشف مأساة السودان.. الجوع والنزوح وانهيار الخدمات يهددون الملايين بزشكيان يدعو إلى توسيع دائرة صنع القرار في إيران.. النخب والأكاديميون جزء من الحل تمثيل جريمة مقتل طفلة سنورس.. الأب المتهم يعيد تفاصيل الواقعة أمام النيابة وسط حراسة أمنية مشددة بين اللجان والطلاب.. رئيس جامعة بنها يتابع الإمتحانات ويؤكد توفير أفضل الأجواء صرخات إنتهت بجريمة.. زوج يقتل زوجته داخل منزل الأسرة بقرية أجهور الكبرى ما السر وراء انتشار ”البودكاست” العربي؟.. هل هو موضة أم منصة إعلامية صاعدة؟ الخلع.. طوق النجاة أم عقاب؟ حقائق قانونية وحقوق لا تسقط ماك أليستر خيار بديل في خطة ريال مدريد لتدعيم خط الوسط

اقتصاد

غرفة القليوبية : زيادة التدفقات إلى قناة السويس أولى الايجابيات الاقتصادية المتوقعة

الدكتور محمد عطية الفيومي
الدكتور محمد عطية الفيومي

أكد الدكتور محمد عطية الفيومى امين صندوق الاتحاد العام للغرف التجارية ورئيس غرفة القليوبية، أن إتفاق شرم الشيخ برعاية الرئيس السيسي بات يقود إلى إنهاء الحرب في قطاع غزة وإطلاق مرحلة سلام واستقرار شامل فى المنطقة.

وأضاف «الفيومي» في تصريحات صحفية له اليوم، أن القيادة السياسية استطاعت توحيد المواقف العربية والدولية باتجاه إنهاء الحرب وبدء مرحلة إعادة الإعمار،مشيداً بجهود الرئيس عبدالفتاح السيسي في إدارة حوار متوازن بين مختلف الأطراف، بما ساهم في الوصول إلى تفاهمات عملية تضمن استدامة التهدئة وتمنع تجدد العنف، وهو الأمر الذي يعزز استعادت لمكانتها كوسيط رئيسي وضامن لاستقرار المنطقة.

وأكد «الفيومي» أن أولى الإيجابيات الاقتصادية المتوقعة تتمثل في زيادة التدفقات عبر قناة السويس التي تعد أحد أهم مصادر النقد الأجنبي مع عودة حركة التجارة بين الشرق والغرب إلى معدلاتها الطبيعية بعد انتهاء الحرب، واعتبر أن ذلك سيساهم في تعزيز الإيرادات الدولارية لمصر ودعم احتياطاتها النقدية، بعدما خسرت أكثر من 50 % من إيراداتها مع اندلاع الحرب في نهاية 2023.
وأشار إلى أن الحكومة المصرية وفي سبيل استعادة حركة المرور، خفضت هيئة القناة الرسوم، إلا أن البيانات تُثبت أن شركات الشحن الكبرى فضّلت الطريق الطويل عبر رأس الرجاء الصالح نظرًا للمخاطر التي يُشكّلها الحوثيون في البحر الأحمر،حتى الآن، ورغم الاتفاق في غزة، تُشير شركات التأمين وخطوط الشحن إلى عودة بطيئة وتدريجية.

ولفت «الفيومي » الي أن مصر أصبحت محط أنظار العالم بعد أن أثبتت قدرتها على إدارة الملفات الإقليمية المعقدة بحكمة واقتدار، متوقعًا أن تكون زيارة ترامب بداية لسلسلة من الاتفاقيات الكبرى التي ستعزز مكانة مصر الاقتصادية على الساحة الدولية.

موضوعات متعلقة