مصر تطلق أكبر حزمة حوافز لتوطين صناعة السيارات وجذب الاستثمارات العالمية

أطلقت وزارة التجارة والصناعة البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات، في خطوة استراتيجية تهدف إلى تحويل مصر إلى مركز إقليمي لصناعة السيارات وجذب كبريات الشركات العالمية، عبر مجموعة من الحوافز غير المسبوقة للمصنّعين والمستثمرين في هذا القطاع الحيوي.

ويستهدف البرنامج تعميق التصنيع المحلي وزيادة القيمة المضافة بنسبة تصل إلى 60%، ورفع نسبة المكون الصناعي المحلي لأكثر من 35%، والوصول بالإنتاج السنوي إلى 100 ألف سيارة، إلى جانب تحفيز التحول نحو السيارات الكهربائية وإنشاء مصانع جديدة في المناطق ذات الأولوية لتنميتها.

وتشمل الحوافز التي يقدمها البرنامج حوافز على القيمة المضافة، وحجم الإنتاج، وزيادة الاستثمارات، والالتزام البيئي، وتنمية المناطق ذات الأولوية، بما يعزز تنافسية الشركات العاملة في السوق المحلي والدولي.

كما يشترط البرنامج للاستفادة من الحوافز إنتاج ما لا يقل عن 10 آلاف سيارة سنويًا (أو ألف سيارة كهربائية في البداية)، بنسبة مكون صناعي محلي لا تقل عن 20% في بداية البرنامج وتصل إلى 35% بنهايته، على ألا يتجاوز سعر السيارة المستفيدة 1.25 مليون جنيه وسعة المحرك 1600 سي سي، وبحد أقصى للحافز 150 ألف جنيه لكل سيارة.

ويمنح البرنامج حافزًا إضافيًا بقيمة 5 آلاف جنيه لكل زيادة بنسبة 1% في المكون الصناعي المحلي تتجاوز النسبة المستهدفة، إلى جانب رد قيمة الأرض بالكامل أو نصفها للمصانع المقامة في المناطق ذات الأولوية.

كما تمتد الحوافز لتشمل الشركات المصدّرة، ما يعزز فرص تنافسية السيارات المصرية في الأسواق العالمية، ويؤكد توجه الدولة نحو توطين صناعة السيارات كأحد أهم محركات النمو الاقتصادي خلال المرحلة المقبلة.

أهداف البرنامج

تحويل مصر إلى مركز إقليمي لصناعة السيارات.

جذب الشركات العالمية للاستثمار في القطاع.

تعميق التصنيع المحلي بنسبة قيمة مضافة تصل إلى 60%.

رفع المكون المحلي إلى أكثر من 35%.

الوصول بالإنتاج السنوي إلى 100 ألف سيارة.

التحول نحو السيارات الكهربائية.

إنشاء مصانع في المناطق ذات الأولوية للتنمية.

الحوافز التي يقدمها البرنامج

• حوافز مالية على

• القيمة المضافة.

• حجم الإنتاج.

• زيادة الاستثمارات.

• الالتزام البيئي.

• تنمية المناطق الأقل نموًا.

• تفاصيل الحوافز

• حد أدنى للإنتاج: 10,000 سيارة (أو 1,000 سيارة كهربائية مبدئيًا).

• نسبة المكون المحلي: تبدأ بـ 20% وتصل إلى 35%.

• سعر السيارة المستفيدة: لا يزيد عن 1.25 مليون جنيه.

• سعة المحرك: لا تتجاوز 1600 سي سي.

• الحد الأقصى للحافز: 150,000 جنيه لكل سيارة.

• حافز إضافي: 5,000 جنيه لكل زيادة 1% في المكون المحلي تتجاوز النسبة المستهدفة.

• رد قيمة الأرض أو نصفها للمصانع في المناطق ذات الأولوية.