النهار
السبت 29 أغسطس 2026 03:12 مـ 15 ربيع أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
«الثقافية والفنية» و«الحريات» بنقابة الصحفيين تتضامنان مع طارق الشناوي: الاختلاف مع النقد لا يبرر الإساءة إلى صاحبه اللجنة الثقافية والفنية تفتح باب الـ«أوديشن» لاكتشاف المواهب الغنائية من أبناء الصحفيين وول ستريت جورنال: واشنطن سارعت إلى نقل كميات كبيرة من الذخائر للشرق الأوسط لمواجهة إيران القصة الكاملة لما حدث في النيجر.. انفجارات وإطلاق نار كثيف بالأسلحة الثقيلة «إندرايف» تطور منظومة السلامة بالذكاء الاصطناعي وتكشف خطتها لتعزيز التحقق من السائقين شعبة المصدرين: «توشكى اللوجستية» بوابة جديدة لتعزيز صادرات مصر إلى أفريقيا وكيل الأزهر ووفد من ساحة الإمام الطيب يقدمان واجب العزاء في والدة الأمين العام لمجمع البحوث الإسلامية مواعيد مباريات اليوم السبت 29 أغسطس 2026 والقنوات الناقلة أول تعليق من نجم الأرجنتين بعد إيقافه 10 مباريات بسبب أحداث نهائي كأس العالم وكيل ”تعليم البحيرة”: خطة شاملة لرفع جاهزية المدارس إصابة 14 في انقلاب ميكروباص.. وشهادات المصابين تكشف تفاصيل الرحلة وزيرة التنمية المحلية: الطاقة المستدامة مسؤولية الحكومة والمجتمع المدني والقطاع الخاص

تقارير ومتابعات

هل السوق المصري مؤهل لاستقبال المزيد من السيارات الكهربائية؟.. خبير يكشف لـ”النهار”

السيارات
السيارات

قال المهندس جمال عسكر خبير قطاع السيارات إن الدولة المصرية بها نحو 55 ألف سيارة تعمل بالكهرباء.

وأشار «عسكر» خلال تصريحات خاصة لـ«النهار» إلى أنه خلال افتتاح الشركة الوطنية «النصر للسيارات» منذ حوالي أسبوعين لافتتاح مجموعة جديدة من البراندات، والغريب في الأمر الموضوع أن الشحن في السيارات وفقا للبرتوكول الصيني.

وبشأن مدى تأهل الطرق لاستقبال السيارات الكهربائية؛ قال المهندس جمال عسكر إن السيارات الكهربائية حتى تعمل لابد من توافر شواحن بالشوارع، وحجم الشواحن داخل مصر حوالي 1500 شاحن.

واستعان خلال توضيح ذلك بأن الرئيس الأمريكي السابق چو بايدن قام بعمل 500 ألف نقطة شحن، وردّ عليه الرئيس الصيني بمليون و 250 ألف نقطة شحن، مما يتسبب في حدوث حالة الانجذاب من جانب العميل لشراء السيارات الكهربائية.

ولفت إلى أنه حتى الآن لا يوجد تفاصيل كاملة حول عمل نقاط الشحن على الطرق وما إذا كانت تعمل بطاقتها أم بها صيانة وغيرها، على النقيض الأمر بالدول الأخرى يكون مبيّن عبر تطبيقات توضح أماكن الشحن، وحال وجود صيانة يتم وضع علامة دالة على ذلك.

وأوضح «عسكر» أنه وفقا لقراءات الإدارة العامة للمرور فإن سيارات الركوب في حدود 10 مليون سيارة تعمل بالمواد البترولية، وحتى نتمكن من زيادة عدد السيارات الكهربائية لابد من زيادة عدد نقاط الشحن داخل كافة الطرق بالدولة، وذلك حتى تتمكن من جذب العميل المصري لشراء تلك السيارات.

موضوعات متعلقة