النهار
الثلاثاء 27 أكتوبر 2026 10:45 مـ 15 جمادى أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
وزير البترول يستعرض رؤية مصر لأمن الطاقة العالمي في قمة منتدى الدول المصدرة للغاز مكتبة الإسكندرية تطلق النسخة الأولى من مؤتمر ”تطوير المكتبات ودورها في التنوير والحوار الثقافي” نوفمبر المقبل* تموين الدقهلية يداهم مصنعًا لإعادة تدوير الدواجن الفاسدة بميت غمر ويضبط 5 أطنان رئيس مياه بني سويف يبحث بعض شكاوى ومطالب المواطنين محافظ البحيرة تتفقد مستشفى الدلنجات وتوجه بسرعة تلبية الاحتياجات الطبية للمرضى «معاً ضد التنمر».. جامعة بني سويف تنظم ندوة توعوية بكلية الفنون التطبيقية مياه بني سويف ترفع درجة الاستعداد القصوى لمواجهة أمطار الشتاء «تعليم البحيرة» تتابع انتظام الدراسة بأبو حمص ويكرم طلاب البرمجة محافظ البحيرة تحيل مسؤول النظافة بالدلنجات للتحقيق بسبب القصور حملة مكبرة لإزالة الإشغالات بحي الزهور في بورسعيد ومصادرة معدات وزير البترول يبحث مع نظيره الروسي تعزيز التعاون في الغاز والتعدين تقديرا لجهود الأزهر في دعم الأسر الأولى بالرعاية.. محافظ بني سويف يوجه الشكر للإمام الأكبر

تقارير ومتابعات

”تطوير ميناء السخنة: خطوة نحو تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات”

في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتطوير الموانئ المصرية، جاء تنفيذ مشروع تطوير ميناء السخنة ضمن خطة تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

يعد ميناء السخنة أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجستي "السخنة / الدخيلة"، والذي يهدف إلى إنشاء محور لوجستي متكامل بين البحرين الأحمر والمتوسط. ويشمل المشروع إنشاء ميناء "السخنة – الإسكندرية" الذي سيربط بين البحرين ويعزز حركة التجارة الدولية.

أولى محطات تطوير الميناء هي محطة حاويات "هاتشيسون"، حيث تم الانتهاء من البنية التحتية بنسبة 100%، فيما تتقدم الأعمال في البنية الفوقية التي تشمل الساحات والمباني الإدارية.

تبلغ المساحة الإجمالية للميناء 29 كم²، ويتضمن التطوير إنشاء 5 أحواض جديدة، 18 كيلومتر أرصفة بحرية بعمق 18 مترًا، بالإضافة إلى إنشاء ساحات تداول بمساحة 9.2 مليون م² ومناطق لوجستية بمساحة 5.2 كم². كما يشمل المشروع شبكة من الطرق الداخلية بطول 17 كم، إضافة إلى خطوط سكك حديدية بطول 30 كم متصلة بخط القطار الكهربائي السريع.

يهدف المشروع إلى تحويل ميناء السخنة إلى ميناء محوري عالمي، وزيادة حصة مصر في السوق العالمية لتجارة الترانزيت. ويتضمن التعاون مع أكبر تحالفات عالمية في مجال إدارة وتشغيل محطات الحاويات لضمان استقطاب أكبر عدد من السفن العالمية، مما يعزز قدرة الموانئ المصرية على منافسة الأسواق العالمية في مجال التجارة واللوجستيات.