النهار
الأحد 13 سبتمبر 2026 01:14 مـ 30 ربيع أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
2.5 مليون جنيه شهريا.. تشغيل 5 خطوط مواصلات جديدة بحدائق أكتوبر محافظ البحر الأحمر من طابور الصباح: ما فات بالأمس يمكن تعويضه اليوم.. ومستقبلكن بأيديكن في أول أيام الدراسة.. وزير التعليم يتفقد مدارس كفر الشيخ ويؤكد: «المعلم أساس العملية التعليمية» وزيرة الإسكان تتابع موقف مشروعات الصرف الصحي ضمن المبادرة الرئاسية «حياة كريمة» بمحافظات دمياط والمنيا والفيوم بمنصة للـ B2B وتطبيقات إدارية.. طلاب ”مصر للمعلوماتية” يقتحمون سوق التكنولوجيا انطلاق أعمال الكشف الطبي للطلاب الجدد بجامعة جنوب الوادي الأهلية ضبط 26 علبة مبيدات زراعية مختلفة منتهية الصلاحية ببني سويف الرئيس الصيني يطرح 5 مبادرات لتعميق التعاون داخل «بريكس» بوتين يكشف عن حجم التجارة الداخلية لدول «بريكس» الأعلى للشئون الإسلامية يختتم دورة ”التعليق الصوتي والدوبلاج” ضمن برنامج ”صيفنا بهجة” الرئيس شي: الصين والهند تمثلان فرصًا لبعضهما أكثر من كونهما تهديدًا بالعرائس والأغاني الوطنية.. طابور أول يوم دراسة يشعل البهجة بين الطلاب بالإسماعيلية

منوعات

بعد ارتفاع أسعار البنزين.. حقيقة عودة الحنطور كوسيلة نقل في بعض المحافظات

عربة الحنطور
عربة الحنطور

مع تفاقم الأزمة الاقتصادية في مصر وارتفاع أسعار المحروقات بشكل ملحوظ، بدأت تنتشر على مواقع التواصل الاجتماعي صور ومنشورات تتحدث عن عودة استخدام عربات الحنطور كوسيلة للنقل في بعض المناطق، خاصة في محافظة الدقهلية.

وقد زعمت هذه المنشورات أن السلطات قررت الاعتماد على الحنطور كحل لمواجهة زيادة تكاليف النقل بعد ارتفاع أسعار البنزين.

لكن محافظ الدقهلية، اللواء طارق مرزوق، نفى هذه الادعاءات تمامًا، وأكد أن الحنطور وسيلة ترفيهية تُستخدم في المناطق السياحية مثل الأقصر وأسوان، وليست وسيلة نقل عام، كما أوضح أن الصور المنتشرة قديمة وتمت إعادة نشرها بشكل مضلل.

الحكومة بالفعل اتخذت إجراءات لمراقبة التعريفة الجديدة لوسائل النقل بعد زيادة أسعار البنزين، بما في ذلك وضع ملصقات بالأسعار الصحيحة وتوفير أرقام شكاوى للإبلاغ عن أي تجاوزات من قبل السائقين.

تاريخ عربة الحنطور في مصر

عربات الحنطور لها تاريخ طويل في مصر، حيث كانت تُستخدم كوسيلة نقل رئيسية في القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين.

في تلك الفترة، كانت عربات الحنطور تجوب شوارع القاهرة والإسكندرية والمدن الكبرى، وكانت تُعتبر وسيلة مريحة وفاخرة للتنقل، يستخدمها الطبقات الراقية والتجار والسياح الأجانب.

مع دخول السيارات وانتشارها في العقود اللاحقة، تراجع دور الحنطور كوسيلة نقل أساسية، وتحول تدريجيًا إلى وسيلة ترفيهية تُستخدم في المناطق السياحية مثل الأقصر وأسوان.

اليوم، يرتبط الحنطور بشكل أساسي بجولات السياح في المدن الأثرية، حيث يستمتع الزوار بركوبها كجزء من تجربة تاريخية وثقافية.

ورغم تراجع دورها في الحياة اليومية، لا تزال عربات الحنطور جزءًا من التراث المصري، وتُستخدم في المناسبات الاحتفالية وبعض الفعاليات الترفيهية، مع الحفاظ على شكلها التقليدي الذي يربط بين الماضي والحاضر.