النهار
الجمعة 10 أبريل 2026 02:58 مـ 22 شوال 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
برنامج تدريبي موحد لتنظيم الإعلانات بالمحافظات وتعزيز المظهر الحضاري وقود نظيف من المخلفات.. مصنع جديد للديزل الحيوي بطاقة 100 طن يوميًا ماذا ينتظرنا في طقس شم النسيم 2026؟ ”حلم الرباعية ” للارسنال يتبخر رويدا رويدا .. الجانرز يخسر بطولتين فى أسبوع.. ويتمسك بالابطال والدورى ”العزب” يكشف تفاصيل ”العركة” لـ”العوضي” و ”محمد إمام” ”التحالف الوطني” يهنئ دكتور محمد الرفاعي لاختياره عضوًا بالهيئة العليا ”للتمويل الكشفي العربي” ضربات رقابية قوية بالقليوبية.. 9 مخالفات مخابز وتحفظ على 300 كجم فسيخ فاسد جولة ميدانية تكشف الأزمة.. المحافظ يطرح الحل: نقل الباعة إلي سوق حضارى المحافظ يضع الحل علي الطاولة.. موقف منظم ينهي معاناة المواطنين بالقلج مفتي الجمهورية في ندوة بنادي حدائق الأهرام: مقاصد الشريعة منهج إلهيٌّ لصَون المجتمع وحفظ الدين والنفس والعقل والنسل والمال اتحاد كتاب مصر يحسم الجدل: الانتخابات في موعدها رغم الاستشكال على الأحكام القضائية في جولة مفاجئة...«عطية» يُنهي تكليف مديرة مدرسة ببولاق الدكرور لتقصيرها

المحافظات

عاجل : حريق بعربة قطار الزقازيق القاهرة دون خسائر بشرية

أنقذت العناية الإلهية عشرات الركاب بعد اندلع حريق بالعربة قبل الأخيرة بالقطار رقم 944 ( الزقازيق / القاهرة ) قبل وصوله كوبرى ترعة الإسماعيلية دائرة قسم أول شبرا الخيمة.
تلقى اللواء محمود يسرى مدير امن القليوبية إخطارا يفيد بنشوب حريق بالقطار رقم 944 ( الزقازيق / القاهرة ) ، وبالفحص تبين للواء محمد القصيرى مدير مباحث القليوبية مغادرة القطار من المكان وبسؤال عماد الدين احمد ناظر محطة سكة حديد شبرا الخيمة أفاد انه عقب مغادرة القطار المشار إليه من محطة سكة حديد شبرا الخيمة شعر قائد القطار بارتفاع فى درجة الحرارة بعجلات العربة الأخيرة فتوقف قبل كوبرى ترعة الإسماعيلية لمدة 10 دقائق ثم واصل القطار مسيره عقب الانتهاء لمحطة القاهرة دون حدوث ثمة إصابات أو خسائر بالأرواح.
وبالاتصال هاتفياً بالمبلغ خالد محمد سن 30 موظف قرر انه أثناء استقلاله القطار المشار إليه حدث ضغط من التيل على عجلات العربة قبل الأخيرة بالقطار نتج عنه تصاعد أدخنه من العجلات . ثم واصل القطار مسيره لمحطة القاهرة
وقال احد سائقى القطارات لـ اليوم السابع أنه لا يوجد أى صيانة لقضبان سكك حديد مصر ، ولا للقطارات ، مؤكدا بان 90% من عجل القطارات معيوب وبة تاويل يعنى مقوص ويحتاج إلى صيانة شاملة.
وأشار إلى أن هناك مهندسين مسئولين عن فحث القطارات بداية من الجرار حتى جميع عربات القطار ويشمل الفحص الرباط بين السيارات والإشارات والأنوار وأجهزة الأمان a.s.t وفجر السائق مفاجأة من العيار الثقيل بان جميع القطارات والقضبان الحالية لا تستحمل أى سرعة ، لان القضبان بها عيوب ومعظمها بدون مسامير رباط وأنها تعرضت للسرقة من قبل البلطجية.
تحرر المحضر رقم 294 إدارى قسم أول شبرا الخيمة لسنة 2013م، وأخطرت النيابة لتتولى التحقيقات.

موضوعات متعلقة