النهار
الثلاثاء 19 أغسطس 2025 01:19 مـ 24 صفر 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
أسامة شرشر يكتب: أوهام (إسرائيل الصغرى) التحولات التي من المحتمل أن يشهدها النظام الدولي كنتيجة لقمة ألاسكا بين الرئيسين الأمريكي والروسي مسئولو ”الإسكان” يتفقدون المشروعات الجاري تنفيذها بالقرى السياحية رئيس جهاز مدينة القاهرة الجديدة يتفقد محطة صرف صحي رقم 12 بالتجمع الثالث الإسكان: دفع العمل بمشروعات تطوير الطرق والبنية الأساسية ووحدات «ديارنا» بدمياط الجديدة وزيرا الإسكان والسياحة والآثار ومحافظ الجيزة يتابعون آخر مستجدات الدراسات بشأن إعداد المخطط الاستراتيجي لتطوير المنطقة بحضور بيت الخبرة الدولي WATG «بقيمة 1.32 مليار جنيه مصري».. بلتون للتمويل العقاري تُتم بنجاح أول إصدار توريق كيف أظهرت قمة ألاسكا بين الرئيس الأمريكي ونظيره الروسي عن تفاعلات ممتدة للقوى الدولية؟ هولندا تعتذر رسمياً عن الحادث الفردي الذي وقع أمام مقر السفارة المصرية في لاهاى محامي سفاح التجمع يرفض تصوير فيلم عن حياته: ”مش عايزين سفاح جديد”| خاص بعد نجاح إنزاله بطابا..إنزال الكابل البحرى «كورال بريدج» فى مدينة العقبة بالأردن هل تنجح الورقة الأمريكية في نزع سلاح حزب الله مقابل الانسحاب الإسرائيلي ؟

المحافظات

عاجل : حريق بعربة قطار الزقازيق القاهرة دون خسائر بشرية

أنقذت العناية الإلهية عشرات الركاب بعد اندلع حريق بالعربة قبل الأخيرة بالقطار رقم 944 ( الزقازيق / القاهرة ) قبل وصوله كوبرى ترعة الإسماعيلية دائرة قسم أول شبرا الخيمة.
تلقى اللواء محمود يسرى مدير امن القليوبية إخطارا يفيد بنشوب حريق بالقطار رقم 944 ( الزقازيق / القاهرة ) ، وبالفحص تبين للواء محمد القصيرى مدير مباحث القليوبية مغادرة القطار من المكان وبسؤال عماد الدين احمد ناظر محطة سكة حديد شبرا الخيمة أفاد انه عقب مغادرة القطار المشار إليه من محطة سكة حديد شبرا الخيمة شعر قائد القطار بارتفاع فى درجة الحرارة بعجلات العربة الأخيرة فتوقف قبل كوبرى ترعة الإسماعيلية لمدة 10 دقائق ثم واصل القطار مسيره عقب الانتهاء لمحطة القاهرة دون حدوث ثمة إصابات أو خسائر بالأرواح.
وبالاتصال هاتفياً بالمبلغ خالد محمد سن 30 موظف قرر انه أثناء استقلاله القطار المشار إليه حدث ضغط من التيل على عجلات العربة قبل الأخيرة بالقطار نتج عنه تصاعد أدخنه من العجلات . ثم واصل القطار مسيره لمحطة القاهرة
وقال احد سائقى القطارات لـ اليوم السابع أنه لا يوجد أى صيانة لقضبان سكك حديد مصر ، ولا للقطارات ، مؤكدا بان 90% من عجل القطارات معيوب وبة تاويل يعنى مقوص ويحتاج إلى صيانة شاملة.
وأشار إلى أن هناك مهندسين مسئولين عن فحث القطارات بداية من الجرار حتى جميع عربات القطار ويشمل الفحص الرباط بين السيارات والإشارات والأنوار وأجهزة الأمان a.s.t وفجر السائق مفاجأة من العيار الثقيل بان جميع القطارات والقضبان الحالية لا تستحمل أى سرعة ، لان القضبان بها عيوب ومعظمها بدون مسامير رباط وأنها تعرضت للسرقة من قبل البلطجية.
تحرر المحضر رقم 294 إدارى قسم أول شبرا الخيمة لسنة 2013م، وأخطرت النيابة لتتولى التحقيقات.