النهار
الثلاثاء 4 نوفمبر 2025 06:09 مـ 13 جمادى أول 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
بتكلفة 11.8 مليون جنية.... محافظ البحر الأحمر يفتتح وحدة صحة سفاجا بعد تطويرها وكيل ”تعليم البحيرة”: تفعيل البرامج العلاجية للقراءة والكتابة ومتابعة التحصيل الدراسى للتلاميذ كان داخل يفض مشاجرة .. السجن المشدد 5 سنوات لـ طالب قتل نجل وكيل وزارة التربية والتعليم بأسيوط شراكة حصرية بين ”إي آند مصر و منصة المنتور لتقديم تجربة تعليمية رقمية غير مسبوقة إطلاقFinovate” ” التابعة لـ”ICT Misr” خلال ”Cairo ICT2025” لقيادة التحول الرقم عبر الذكاء الاصطناعي رفضت إقامة علاقة غير شرعية .. إحالة أوراق تأجر مواشي للمفتي ذبح زوجة عمه بأسيوط وزير البترول يكرم إنبي وبتروجت وصان مصر لتصدرهم تصنيف ENR العالمي في أديبك 2025 مباحثات مصرية كورية لزيادة أنشطة الاستكشاف والإنتاج في خليج السويس والصحراء الشرقية مباحثات بين البترول و«هني ويل» لتوسيع استخدام التكنولوجيا الرقمية بالمصافي المصرية تعاون مصري فرنسي لتسريع تنفيذ مشروع أنوبك بأسيوط وزير البترول يبحث مع الأمين العام لـ ”أوبك” تعزيز الشراكة الإستراتيجية بين مصر والمنظمة طهران تنقل معركتها إلى العراق وتضاعف تسليح الفصائل استعدادًا لمواجهة إسرائيل

منوعات

تعرف على التأخيرات المتوقعة اليوم فى مواعيد قطارات سكة حديد مصر

سكك حديد مصر
سكك حديد مصر

أعلنت هيئة السكك الحديدية موقف التهديات والتأخيرات المتوقعة اليوم، نظرا لما تنجزه الهيئة هذه الأيام من أعمال تطوير شاملة على بعض الخطوط، من شأنها تعزيز عوامل السلامة والأمان، ورفع مستوى الخدمات المقدمة لجمهور الركاب.

أولاً: خط (القاهرة / الإسكندرية)

متوسط تأخيرات القطارات مدة 30 دقيقة.

ثانياً: خط (القاهرة / السد العالي)

متوسط تأخيرات القطارات كالآتي:

- (القاهرة / أسيوط) مدة 60 دقيقة.

- (أسيوط / أسوان) مدة 60 دقيقة.

ثالثاً : خط (بنها / بور سعيد)

متوسط تأخيرات القطارات مدة 90 دقيقة.

رابعاً: خط (طنطا / المنصورة / دمياط)

متوسط تأخيرات القطارات مدة 45 دقيقة.

خامسا : خط (قليوب / شبين القناطر/ الزقازيق / المنصورة)

متوسط تأخيرات القطارات مدة 45 دقيقة.

تجديد خطوط السكك الحديدية ويمول هذا المكون أعمال تجديد خطوط السكك الحديدية ذات الأولوية بطول 200 كيلومتر في خط القاهرة - أسوان "149 كيلومترا على أربعة أقسام من الخط"، وخط بنها - بورسعيد، والإشراف على هذه الأعمال، كذلك تحديث ممارسات الإدارة والتشغيل ويتم توجيه الأنشطة التي تتم في إطار هذا المكون التي تقوم بتمويلها الهيئة القومية لسكك حديد مصر نحو وضع وترسيخ التغييرات في الممارسات الإدارية وممارسات الموظفين بما يعكس إعادة الهيكلة التشغيلية والمالية للهيئة.