النهار
الثلاثاء 10 نوفمبر 2026 11:24 مـ 29 جمادى أول 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
جلسة مثمرة بين مجلس الزمالك ورموز النادي لمناقشة ملف شركة الكرة جوني ديب في مواجهة أشباح الماضي والحاضر والمستقبل في رحلة مرعبة نحو الخلاص 7 أفلام حظيت بدعم ”ملتقى القاهرة السينمائي” تتألق في 6 مهرجانات دولية خلال عام 2026 قضية نهب أموال مجلس الدولة.. رفض تظلم ”جمال اللبان” على أمر منع التصرف في أمواله أحمد أبو مسلم يتلقى دعوة تاريخية من ستراسبورج الفرنسي في احتفالية الـ120 عامًا منتخب الشباب يخوض تدريبه الأساسي استعداداً لودية تنزانيا الأولى من الجزائر …نبيل فهمي يستعرض التحديات الراهنة بالمنطقة ودور الجامعة العربية في مواجهتها الجامعة العربية تتسلم مشروعات ذات أولوية لدعم القطاع الصحي في السودان الرئيس الجزائري يستقبل نبيل فهمي الأمين العام للجامعة العربية ويبحثان تطورات الأوضاع في المنطقة إصابة طفلة 4 سنوات بإصابات خطيرة إثر سقوطها من الطابق الثالث في بيلا.. ونقلها إلى مستشفى كفر الشيخ العام مياه القناة تكثف أعمال تطهير شبكات الصرف الصحي بالمستقبل استعدادًا لفصل الشتاء مياه القناة تشن حملات موسعة بالسويس لضبط الوصلات المخالفة ومراجعة العدادات

منوعات

تعرف على التأخيرات المتوقعة اليوم فى مواعيد قطارات سكة حديد مصر

سكك حديد مصر
سكك حديد مصر

أعلنت هيئة السكك الحديدية موقف التهديات والتأخيرات المتوقعة اليوم، نظرا لما تنجزه الهيئة هذه الأيام من أعمال تطوير شاملة على بعض الخطوط، من شأنها تعزيز عوامل السلامة والأمان، ورفع مستوى الخدمات المقدمة لجمهور الركاب.

أولاً: خط (القاهرة / الإسكندرية)

متوسط تأخيرات القطارات مدة 30 دقيقة.

ثانياً: خط (القاهرة / السد العالي)

متوسط تأخيرات القطارات كالآتي:

- (القاهرة / أسيوط) مدة 60 دقيقة.

- (أسيوط / أسوان) مدة 60 دقيقة.

ثالثاً : خط (بنها / بور سعيد)

متوسط تأخيرات القطارات مدة 90 دقيقة.

رابعاً: خط (طنطا / المنصورة / دمياط)

متوسط تأخيرات القطارات مدة 45 دقيقة.

خامسا : خط (قليوب / شبين القناطر/ الزقازيق / المنصورة)

متوسط تأخيرات القطارات مدة 45 دقيقة.

تجديد خطوط السكك الحديدية ويمول هذا المكون أعمال تجديد خطوط السكك الحديدية ذات الأولوية بطول 200 كيلومتر في خط القاهرة - أسوان "149 كيلومترا على أربعة أقسام من الخط"، وخط بنها - بورسعيد، والإشراف على هذه الأعمال، كذلك تحديث ممارسات الإدارة والتشغيل ويتم توجيه الأنشطة التي تتم في إطار هذا المكون التي تقوم بتمويلها الهيئة القومية لسكك حديد مصر نحو وضع وترسيخ التغييرات في الممارسات الإدارية وممارسات الموظفين بما يعكس إعادة الهيكلة التشغيلية والمالية للهيئة.