النهار
الأحد 15 نوفمبر 2026 11:47 مـ 4 جمادى آخر 1448 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
شراكة بين الإنتاج الحربي واقتصادية قناة السويس لتوطين صناعات البنية التحتية وخفض فاتورة الاستيراد مصر وفيتنام تبحثان شراكات صناعية جديدة.. ومشاركة مرتقبة للإنتاج الحربي بمعرض الصناعات الدفاعية في ديسمبر 2026 الرئيس التنفيذي للهيئة العامة للاستثمار والمناطق الحرة يبحث مع الشركات الهندية فرص التوسع في مصر صفقة مخدرات انتهت بالمؤبد.. معاون تمريض يسقط بـ10 كيلو حشيش وميثامفيتامين في بنها 50 طربة حشيش و300 قرص ترامادول.. المشدد 10 سنوات لفكهاني تاجر في الكيف ببنها سفير العراق يبحث مع شركتي أوراسكوم للإنشاءات وسياك فرص التعاون في مشاريع الإعمار والتنمية وزير الاستثمار يترأس منتدى الأعمال المصري الهندي ويدعو الشركات الهندية لاستكشاف فرص الاستثمار والتصنيع في مصر بعثة منتخب مصر للناشئين تصل إلى قطر استعدادًا لكأس العالم ذهبية جديدة تضاف إلى سجل أبطال تعليم الفيوم.. الطالبة مايفن مينا تحصد المركز الأول في كأس مصر للجمباز الأيروبيك بمشاركة شباب جامعة الغردقة ……اطلاق مبادرة «من خيال الذكاء الاصطناعي إلى أرض الواقع» تعزيزًا للتكامل والتعاون الطبى بين جامعتى المنوفية ومدينة السادات.. القاصد وعبد الباري يشهدان توقيع عقد لتقديم خدمات علاجية متكاملة لطلاب جامعة... ”المشروعات القومية في مجال الزراعة”.. ندوة إعلامية بالغربية تسلط الضوء على إنجازات الدولة في القطاع الزراعي

اقتصاد

دراسة: قناة السويس ستحقق عائدات قياسية بعد تشغيل المراكز اللوجستية

توقعت دراسة اقتصادية، أن تحقق قناة السويس عائدات قياسية، مع افتتاح المشروعات اللوجستية بمحور القناة، التي يمر بها سنويا 10 % من بضاعة العالم، و20 % من تجارة الحاويات.

وقدرت الدراسة، التي نالت عنها الباحثة سيهار حسن فهمي، درجة الماجستير من كلية التجارة جامعة قناة السويس، أن تحقق عائدات القناة زيادة ما بين 20 و25 مرة، مقارنة بعائداتها الحالية، وذلك بعد افتتاح المراكز اللوجستية التي اتجهت الحكومة إلى إقامتها على محور القناة، لتكون جاهزة للعمل في أقرب وقت.

وأكدت الباحثة أن منطقة قناة السويس بموقعها المهم بين القارات، ستصبح بعد تشغيل المناطق اللوجستية تجمعا عالميا لتوفير عمليات تخطيط ومتابعة وتنفيذ، ومراقبة تدفق المواد الخام وتخزينها وانتقال المنتج في صورته النهائية من المنتجين إلى المستهلكين، بكفاءة وفاعلية، كما سيتحول دور القناة من مجرد تحصيل رسوم عبور السفن، إلى مراكز لوجوستية تخلق قيمة مضافة للبضائع العابرة.

وأشارت الدراسة عن "أثر الخدمات اللوجستية على التجارة الدولية لمصر بالتطبيق على قناة السويس الجديدة"، إلى أن إجمالي حجم التجارة العابرة في القناة يقدر بنحو تريليون و692 مليار دولار سنويا، تبلغ عائدات القناة منها 2ر5 مليار دولار سنويا (المتحصل عن كل سفينة عابرة 91 دولارا).. بينما تحصل سنغافورة، على سبيل المثال، ألفي دولار عن كل سفينة؛ بالنظر إلى الخدمات اللوجستية التي تقدمها للسفن العابرة.

تكونت لجنة المناقشة والحكم من الأساتذة أحمد عبدالرحيم زردق، عبدالمطلب عبدالحميد عبدالمطلب، بإشراف أ.د/ محمد كمال صابر وأ.د/ صبري أبو زيد.