النهار
الإثنين 8 ديسمبر 2025 05:41 صـ 17 جمادى آخر 1447 هـ
جريدة النهار المصرية رئيس مجلس الإدارة ورئيس التحريرأسامة شرشر
فصل نهائي وتحويلات للجامعات.. بنها تتخذ أقوى عقوباتها ضد 6 طلاب خالفوا القواعد أمانة تتخطى المليون جنيه.. أطقم إسعاف القليوبية يعيدون ذهب مصابي حادث شبرا–بنها موظفة بشركة مياه الإسكندرية تفوز بجائزة عربية لعام 2025 صحيفة عبرية تكشف عن تعاون عسكري مصري تركيا يثير قلق إسرائيل.. ماذا قالت؟ لحيته أثارت جدلاً بعد لقاء وزير الخارجية.. من هو وزير الخارجية الكندي؟ مجلس إدارة الاتحاد السكندري يحدد ملامح فريق كرة القدم في الانتقالات الشتوية إصابة شخصين في تصادم سيارتين بأسيوط ديوان الإسكندرية يناقش رواية ”سفر العذارى” للأديب الكبير يوسف زيدان ”غرفة الإسكندرية” تبحث سبل التعاون مع المستشار الاقتصادي والتجاري بإسبانيا كتمت أنفاسها وعثروا على جثتها متعفنة.. إحالة أوراق معلمة قتلت جارتها لسرقة ذهبها في قنا للمفتي جولة ميدانية بالعبور: متابعة مستمرة للمشروعات ولقاء مباشر مع السكان حملة موسعة بشبرا الخيمة لإزالة الإشغالات وتطوير شارع 15 مايو وأحمد عرابي

تقارير ومتابعات

مؤكدا ضرورة إنشاء نظام وقائي لحماية الشواطئ

فهمي: هناك عمليات قرصنة على المنصات البحرية في البحر الأحمر لسرقة الكابلات

أكد ظهر اليوم الثلاثاء المهندس سامح فهمي، وزير البترول، أمام لجنة الصحة بمجلس الشعب أنه لا توجد أزمة أو كارثة بالمعنى الحقيقي في ظهور تسريب بقع على شواطئ البحر الأحمر، مضيفًا: أنا لا أدافع عن وزارة البترول لأنها ليست طرفًا في القضية، ولكن لابد أن نعترف أن هناك تلوث، ونتحدث بصراحة وشفافية لأن المصلحة عامة،فلابد من التخلص من مخلفات المراكبالتي تصل حمولتها من 30 إلى 50 والتي تلقيها في البحر. وأشار فهمي إلى عدموجود عمليات حفر على الاطلاق تحتالمنصات البحريةالموجودة تحت البحر الأحمر، وعددها 188 سيتم التخلص من بعضها بالاتفاق مع الشركات.وكشف فهميعن وجود عمليات قرصنة على المنصات البحرية الموجودة تحت البحر الأحمر لسرقة الكابلات والحنفيات، مشددا على ضرورةحماية هذه المنصات،عن طريق نظام وقائي شامل منخلال إنشاء صندوق لحماية السياحة والبترول وقناة السويس من أي تسريبات مستقبلية، مع الإحاطة أن كل شركة بترول تمتلك نظام كامل لحماية البيئة، مطالبًا القرى السياحية بالبحر الأحمر بضرورة وجود أحزمة وقائية.وقال فهمي إن الدروس المستفادة من هذا الموقف هي أن يكون هناك نظام وقائي للوقاية من المفاجآت، ولكن المشكلة الحقيقية هي التوقيت لمعرفة التلوث البحري، لأنه لا توجد جهة لتعلم بشكل علمي توقيت حدةث المشكلة، فمشكلة المراكب مع سرعة الرياح تكون خارج السيطرة، ونحن أرسلنا غواصات تحت المنصات للاطمئنان علىعدم وجود تسريب، وجاء التقرير الفنيليؤكد عدم وجود تسريب من المنصات البحرية، وأن البصمة البترولية، وهي عبارة عن تركيب نسبةهيدروكاربوني من خلال سحب عينة لمعرفة أبعاد التلوث.وأضاف فهمي أن القضية لابد أن تأخذ وضعها الطبيعي، ولابد من إنشاء آليات واستعدادات لمواجهة أي ظاهرة، مشيرًا إلى أن أمريكا رغم امكانياتها المهولة أثرت عليها كثيرا مشكلة تسريب بقعة زيت في خليج المكسيك، لأن هناك من 30 إلى 50 ألف برميل يوميا تخسرهم أمريكا، فهي تحافظ على بترولها وأموالها.